遭遇维权质量问题，路虎“躲猫猫”之后进行赔偿

15日，捷豹路虎(中国)上海总部遭几十名车主前来维权讨说法。据了解，这几十位车主所购买的路虎揽胜运动版P400e出现质量问题，在行驶中可能会突然出现抱死驻车、动力缺失、无法充电等问题，此前也经厂家和4S店进行多次维修，但依然无法解决这些情况。

参与维权的路虎车主提出“退车”诉求，还要求路虎厂家对中国所有该款车型的车主进行公开道歉，并赔偿相关费用及损失。就在今天，有车友向知事君透露，已有路虎4S店向车主提供换车的解决方案，将混合动力版更换为燃油版，并补偿相关费用。

考虑到这些问题影响到车辆的安全性和可靠性，部分路虎P400e车主自发组织维权活动，全国各地30多名车友集结路虎中国上海总部，尝试协商沟通解决，希望路虎中国能给他们一个满意的答复。

聚集上海总部，集体讨要说法

 8月15日，知事君了解到有几十名车主于前往位于上海的捷豹路虎（中国）总部，就路虎揽胜运动版P400e出现质量问题而向路虎官方讨要说法。车主们认为捷豹路虎（中国）总部作为捷豹路虎在华设立的公司，负责中国区域销售及相关服务，在车辆出现质量问题时，理应及时出面解决。

针对揽胜运动版P400e出现的问题，大概有AVAS不可用、中控黑屏花屏、制动踏板触感降低、变速箱易提醒故障信息、挂不了档位、雷达易与倒车影像冲突、电动机不参与工作、加油跳枪等问题。此外，油标存在问题、SOS部分功能不可用、充电存在问题、突发紧急制动导致刹车盘抱死等现象。

路虎揽胜运动版P400e作为一款新能源汽车，在上面的诸多问题中，不仅仅是出现了一些常规配置出现问题，其他安全配置也有不小的故障发生，部分车主表示对路虎的质量很失望。

车主质询，并提出相应的赔偿费用

有车主坦言道：“车辆的软件控制系统及硬件控制系统经常性地更新，据我们统计多达20次，却还是不断有新的问题和冲突出现，该车的安全性及可靠性并未达到可以投入市场销售的技术要求。”

面对揽胜运动版P400e以上种种问题，参与维权的路虎车主认为该车型出现的各种车辆自身问题，已经影响到他们日常的车辆使用，并可能威胁其家人及他人的安全，车主们纷纷表示无法继续放心使用该车辆。

鉴于此，车主们向路虎公司发出质询，希望路虎方面能在一周内予以解释，并对中国所有该款车型的车主进行公开道歉。此外，还提出“退车”诉求，要求路虎厂家赔偿相关费用及损失。

路虎方面：尽快给所有车主一个答复

车主们表示，他们将利用一切合法合规的手段去维护自身的合法权益，因为只有这样才能让中国汽车消费市场进步，唤醒中国消费者对高价车的正确消费理念。

 当日，车主们要求路虎公司高层出面协商解决，在场等待了约2个多小时后，一名姓苏的负责人与车主们进行协商，初步沟通的结果是厂家将在3天后给所有车主一个答复。

一名在三个月前购买了揽胜运动版P400E汽车的车主，因频繁的故障问题屡修不好而向4S店提出退换车的要求，最新情况显示，该车主已得到路虎方面的回应。从4S店对该事件处理情况来看，4S店承认该车本身存在质量问题，无条件为客户申请调车，车辆更换为揽胜运动燃油车型，并返还客户购置税及违约金7万多元。

知事君有话说：

作为豪车市场的主力军，路虎应当担当起自身的责任。对于存在质量问题的车，4S店愿意为车主提供退换车解决方案，也是挺让人欣慰的。但在这背后，还有其他全国各地多名购买揽胜运动P400E的车主，路虎作为一个负责任的品牌生产商，理应主动提出解决方案安抚车主，希望品牌方能够正视问题，履行承诺，切实给出解决方案，给每一位车主合理有效的说法。