近日,新一代福克斯ST测试车在纽博格林北环附近曝光,仅前后杠和尾翼覆盖伪装,配大型轮毂、侧裙和双出尾排。
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但是你知道吗?这个承载着小年轻们装B梦想的性能机器,却有着非比寻常的故事,今天车载君就带诸位了解一下。
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当第一代福克斯于1998年诞生之后,福特就已经着手打造了RS高性能车型,但是,当时RS车型的性能太过于接近赛车,(RS为Rallye Sport的简称,译为“拉力赛事”,是福特高性能车型的标志)并不适合日常驾驶,且生产成本过高,在当时市场上的表现并不出色,仅限量生产4500台,就停售了。
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而那边厢在欧洲市场上,高尔夫GTI玩的风生水起,都已经发展到了第四代车型,并且眼看着GTI占据了欧洲市场,混原厂性能车圈里的制霸地位。
因此,作为美国老大哥的福特几经考虑决定让考斯沃斯参与到调校工作中来,打造一款“亲民版”的福克斯RS,一方面是挽回福特在性能车市场的劣势,另一方面也是制约高尔夫GTI的地位,于是福克斯ST系列诞生了。
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虽然福克斯ST诞生已久,但是直到2013年2月28日,第三代福克斯ST才正式在国内上市,售价为25.98万元,而其中经典的热血橙则要高出6000元。
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第三代福克斯ST仅有一款车型配置,配有氙气大灯(含自动清洗装置)、主动引擎声浪传导系统、一键启动系统、定速巡航系统等配置。
安全配置方面,进口福克斯ST配有ESP车身稳定控制系统、HLA坡道起步辅助系统、eTVC增强型弯道扭力智能分配系统、TSC转向扭力补偿系统、前排双安全气囊、侧安全气囊、前后配安全气帘系统等。
舒适和娱乐配置也较为丰富,配备了电动天窗、定速巡航、自动空调、索尼音响系统、SYNC车载多媒体通讯娱乐系统和带加热功能的手动调节RECARO座椅等。
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而搭载在进口福克斯ST上的这台发动机经过全新调校之后,最大功率达到了250马力/5500rpm,最大扭矩345N·m/2000-4500rpm,0-100km/h加速时间6.5秒,最高时速可达248km/h。
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根据此前车载君掌握到的消息,新车或将保留现款2.0T发动机,输出上涨,自动或双离合变速箱目前尚不确定,配方向盘换档拨片,标配18寸可选19寸轮毂。
而且新福克斯ST或将成为福克斯纯内燃机高性能版的绝唱。新车预计将首展2019日内瓦车展,夏季上市。
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总结:这个诞生了20余年的性能车系,从最初仅是为了打击高尔夫GTI的制霸地位,到现在在性能车领域独树一帜,收获无数簇拥。算上即将上市的第四代,看来他与老对手高尔夫GTI的还将继续!