续航500公里的电动车已走进我们生活 北汽EU5上市 12.99万起售

早在4月25日开幕的北京车展上，北汽新能源官方宣布，旗下纯电动紧凑型轿车EU5正式上市，新车会推出两种续航里程版本共4款车型，补贴后全国统一售价为12.99-16.19万元。

8月15日，同样是在北京国际展览中心，北汽EU5又搞了一次华北区域的上市，新车基本参数和售价均保持不变，依然是R500智风版和智尚版，R550智潮版和智领版。

其中，R500和R550车型分别搭载53.6kWh和60.2kWh的电池包，电池电芯来自CATL宁德时代，NEDC综合工况续航达416公里和450公里，能量密度高达151Wh/kg，无论是续航里程，还是电池能量密度，都优于竞品车型。值得一提的是，R500车型最大续航里程高达520公里，R550车型最大续航里程高达570公里，这标志着续航500公里以上的国产电动车已经走进我们生活。

4月25日更像是预售，新车虽然上市，但厂家交不了车。本次上市后，北汽EU5 R500车型确定于今年8月份交付，R550车型确定于今年10月份交付。

北汽EU5新车看点：

1.与北汽EU260、EU400一样，北汽EU5同样来自绅宝D50平台。但外观、内饰可谓是大变样，贯穿车头左右两侧的镀铬装饰条与大灯组相连接，车头下方黑色“C”字形装饰条营造出运动感，与尾部保险杠处“C”型设计保持一致。

侧面基本延续绅宝D50设计风格，悬浮式后视镜、贯穿式腰线、五辅式轮圈都与之保持一致。

2.内饰基本完全照搬了绅宝D50的设计风格，中控按键、空调出风口、悬浮式中控屏设计模仿奔驰的感觉还是太明显，但，在设计风格和质感上，都比EU400提升非常。

3.北汽新能源EU5车身尺寸为4650*1820*1510mm，轴距2670mm，与绅宝D50（长宽高4630*1820*1480mm，轴距2670mm）宽度和轴距保持一致，相比老款EU400（4602*1794*1515mm，轴距2650mm），除高度以外均全面提升。

车身尺寸方面，与两款直接竞品帝豪EV450（4631*1789*1495mm，轴距2650mm）、比亚迪秦EV450（4740*1770*1490mm，轴距2670mm）相差都不太大。

4.北汽新能源EU5搭载代号为TZ220XS560的永磁同步电动机，并拥有北汽新能源超级电驱技术e-Motion Drive，电动机最大功率160kW，0-100km/h加速时间为7.8秒，远超老款车型EU400 100kW的动力表现。

5.科技配置是EU5的一大卖点。该车将配备12.3寸数字仪表盘、9寸娱乐信息大屏，智能网联方面讲搭载i-link2.0车联网系统。

EU5承担着北汽新能源品牌向上的重担

众所周知，单纯销量数据来看，2017年是北汽新能源纯电动汽车年销破十万辆，成为该领域的销量冠军，EC系列也成为了该领域全球销量第一车型。

但是，随着补贴新政的实施，对EC系列的高度依赖给北汽新能源至少带来了两个方面的“后患”。一方面，因为续航里程太短，EC系列在今年6月份已经退出市场，北汽新能源销量已经连续出现下跌，刚刚过去的7月份，新能源车型销量已经被上汽乘用车超越；另一方面，EC带来华丽的销量数字时，也带来了车型廉价、续航差、老年代步车等负面品牌影响。

所以，北汽新能源精心打造的这台EU5，承担着其品牌向上升级的重任，北汽新能源能否走出困境，一定程度上要看EU5能否成功。

目前判断北汽EU5能否成功，还为时太早，毕竟竞品越来越多，也越来越强大。今年3月份以来，已经有超过30多款纯电动车型上市，包括奇瑞小蚂蚁400、瑞虎3xe、帝豪EV450、比亚迪秦EV450、e5、宋EV、帝豪GSe、荣威Ei5、元EV360等等。

从车型定位来看，以上部分车型可能不与EU5构成直接竞争关系，但是从售价来看，它们都有可能会抢走EU5的潜在客户，纯电动新品层出不穷，消费者选择越来越多，想要脱颖而出也越来越难。