近期新车谍照、假想图盘点，存够预算等这些车也不错！

汽车作为大件消费商品，有其滞后性。哪怕是价格策略也不会一时间就立马影响市场，所以想要买车的朋友们经常会看未来会有什么新车，也不乏有车友看到比较心仪的新车就一直等它上市，因此等等看新车也不是什么稀奇事。

“得不到的永远在骚动”，等待是一个既美好又痛苦的过程，今天买车君就给大家扒一扒最近的新车谍照或假想图，看能不能满足您未来的想法。

要说奔驰的SUV换代，那可不是一个人的事，除了GLC和GLA外，G级已经完成了换代，且GLE和GLS将紧随其后，未来还会有紧凑型7座SUV——GLB的出现。内饰革新无疑是奔驰对现有SUV换代的工作重点，君不见连G级都装上了连屏。

“大G”的内饰相比于上一代有了显著提升，尤其在内饰做工用料及现代化工作方面，但“大G”还仍然用着现款的奔驰COMMAND系统。而我们从外媒得到的全新GLE谍照上显示，全新GLE疑似要采用最新的COMMAND系统，这才有内饰大换代的感觉。

尽管上半部的双12.3大联屏还是“例牌”为大家奉上，区别就在扶手箱前方和中控台的连接处。全新有单独手写板的操控系统，其按键布局看上去更为紧凑精致，且增加了向内掏空的储物层，空间利用率大有提升。

其他方面我们依然能看到熟悉的奔驰影子：置于门板内侧的座椅调节按钮、标志性的奔驰多功能三幅式按钮、以及全家普及的双屏设计。我们重新温习下全新GLE的外观，作为奔驰家族的高端型SUV，气势不会小，体型更不会小。全新GLE将采用源于CLS的全新家族式设计，也保留尾柱悬浮车顶的设计。

动力方面，奔驰“新鲜滚热辣”的3.0T+48V微混的动力系统自然不会缺席，低配车型预计会搭载全新待发布的2.0T+48V动力系统。

卖优雅的奔驰貌似开始思考“高位出货”了，从全新CLS起，奔驰车型似乎更多地融入了尖角直角元素，不再是以前一味地圆滑奢华，而是更多融入了现代元素和科技元素。其实买车君反倒认为奔驰是聪明的，反倒是对其卖优雅风格卖到适可而止，当机立断转到另一风格的魄力感到佩服。

根据领克公布的产品计划，领克计划于2019年推出一款中大型SUV和一款中大型轿车。近日有海外媒体绘制了这两款车型的假想图，SUV车型或将命名为领克04，轿车或将命名为领克05。两款车都将基于沃尔沃SPA模块化架构打造。

领克04定位于中大型SUV，据外媒消息透露，新车将和沃尔沃XC90同一平台生产，尺寸预计或将与沃尔沃XC90相似，并采用7座布局，新车将提供纯电动和插电混动版本车型。从假想图来看，新车基本保持了领克一贯的设计风格，前脸造型和领克01相似，横向的前进气格栅和下部饰条也让前脸看起来非常舒展。

领克05则定位于中大型轿车，或将和沃尔沃S90同一平台生产，从外媒绘制的假想图来看，分体式的前大灯组同样出现在了该车型中，多横条式大嘴比起竖条式进气格栅的S90别有一番风味，不得不说领克这套家族设计的可塑性还是不错的。

领克作为一个年轻的品牌，有着沃尔沃的实力背书以及吉利全球范围庞大的生产资源，其计划走出国门完全不是空谈。01为领克开了个非常好的头，但做“大车”才能使一个品牌争取更多话语权。领克能不能在诞生3-5年这个“关键时间点”做出大车，对往后战略很重要。

说到凯迪拉克的命名“XTS”、“CTS”、“ATS”、“XT5”、“SRX”等等，不太熟悉凯迪拉克的小伙伴们可能都犯晕。毕竟凯迪过去作为大佬不需要过多车型，起名字任性点都无所谓了。而发展到今天凯迪拉克越做越大，车型越来越多，凯迪拉克决定将轿车统一命名为CT、SUV统一命名为XT。

恰恰这一代ATS车型（国内为上汽通用凯迪拉克ATS-L）距离发布初到现在已有5年时间，其临近换代也不是什么秘密。来看谍照，新车采用盾型进气格栅，透过伪装我们可以看到星瀑式前大灯，配备纵向颗粒排列的LED日间行车灯，这也是从CT6上延续下来的全新家族式设计。

车身侧面设计与此前曝光的CT5路试车较为类似，但C柱线条和后门的三角窗造型有所区别，后悬更为紧俏，可看出是定位低一级的车型。

尾部部分的伪装较为厚重，但是我们还是可以看到竖向设计的尾灯组，更为抢眼的是双边四出排气布局，看来CT4-V的性能版本以后依旧会跟大家见面。动力方面，新车预计会搭载最新带闭缸技术的2.0T发动机，最大功率为234PS。

ATS有着很鲜明的个性，其动力性能规格很高，279PS的2.0T已经是最低动力基准了，来到国内也没有过分加长，保留了很优良的操控调校。但其车重偏重、油耗较高、变速箱比配不够优秀的特质又稍微制约了其受众面。更换平台后的CT4若能从这些方面入手解决短板，相信将来国产CT4-L会比现在的ATS-L还要更火。

除了两年前的一次小改款外，特斯拉Model S已经六年没有大更改了。根据外媒的消息，特斯拉计划在2019年第三季度对旗下Model S以及Model X车型进行一次大改款。距离这一时间点还有一年，如今已经有设计者制作出新款Model S的假想图。

尽管，特斯拉的外形设计放到今天还依旧是走在潮流，依旧是最有未来感的几个。但毕竟对手也开始追上来了不是？如果说现款的Model S还有点科技宅的感觉，那么这套假想图出来的Model S则是毫不掩饰自己的姿态。有人觉得可能这样不够沉稳，不够有积淀的感觉，拜托！这是来自崇尚英雄主义的美帝大地的特斯拉，能做最酷，绝对不做第二酷。

相比于现在特斯拉的三款产品，假想图中的特斯拉Model S拥有更多的空气动力学设计，且更为复杂的外形设计，不知道马斯克老板到时会不会将金钱投入到如此一项工程。假想图中新款Model S后车灯保留了现款的大体结构，但轮廓更为细长，包裹车灯的黑色线条采用贯穿式设计，取消了中间的镀铬饰条。

可以看出假想图中的设计思路依然延续Model S的家族理念，且在一些细节上也能看出Model 3的影子，因为毕竟Model 3是特斯拉目前最新发布的车型，也是最符合目前特斯拉设计理念的车型。

关于新款Model S外观变化的谜底，可能需要等到明年第三季度才能揭晓。

买车君小评：有一事买车君不甚明白，特斯拉无可辩驳是EV界的一把手，但却一直引来此起彼伏的质疑声音，许多媒体或者产品上来就企图比肩特斯拉，更有甚者大言不惭“完爆特斯拉”，或者从资本面角度对特斯拉幸灾乐祸。然而特斯拉的EV产品还在不断更新，无论是在技术层面或者软件层面都没有止步。想要做掉特斯拉称王，怕是要先知道特斯拉的产品有多优秀才好。

入门级跑车的风头被保时捷718占尽，大家是不是都快忘了还有宝马Z4了？没错，作为宝马Z系列的入门跑车，其历史虽不及718那么悠久，但也是超过30年的深厚车系。本月23日全新一代宝马Z4将在美国圆石滩正式发布。

新一代宝马Z4保留了其概念车的设计思路，本次曝光的车型为顶配的M40i，新车双肾型进气格栅造型更加修长，造型上更像全新8系。曝光车型配备了M运动套件，黑色边框的矩阵格栅和前保险杠造型非常运动。

侧面设计比起现款Z4更为钢硬，且视觉效果更为修长。前低后高的腰线设计使得新车呈现出更加激进的造型，同时侧面的散热开口设计与宝马8系如出一辙。

尾部设计凸显出非常强的层次感，全新家族式尾灯组采用LED光源，提升了车型辨识度。动力方面，量产版本的全新一代Z4车型将搭载B48系列2.0T（含低/高功率版）和B58系列3.0T（M40i）发动机，参数预计于现有20i、30i和40i车型相近，传动方面匹配6速手动变速箱和8速手自一体变速箱。

此代Z4是丰田和宝马的“爱情结晶”，Z4要发布了，那么牛魔王Supra也不远了。现款Z4可谓是被忽略在角落里，国内进口的Z4从2013款至今都未曾改款，这次全面升级的Z4能和保时捷718掰腕么？还要等实车发布才知。