用过的都说好！这个贴心配置就算加钱也值得标配
二胖：砖叔，昨天开车过个隧道，前面车多缓行，差点怼人家车屁股了……现在还后怕呢！
砖叔：又开快车了吧，是不是超速了，要不就是你反应慢了。
二胖：真的没超速，我在市区开车都很老实的，绝对按照限速规定行使，不会超过60km/h。我是真的没有反应过来，因为没看见！
砖叔：我明白了，是不是进隧道前没开车灯，你呀！总是教一样忘三样……
二胖：大白天的，开什么灯啊！再说隧道里也有路灯啊！
砖叔：这就是你的认知误区了，要知道就是因为在白天，阳光照射亮度很高，即便隧道内有路灯，但是光线强度还是有明显差异的，特别是在你刚进入隧道的时候，由于隧道相对较暗，人眼适应新的光线环境需要一个时间，通常要2-3秒才能看清楚，所以就会出现你上面看不清前面路况、反应过晚的情况了。
二胖：原来如此，所以说进隧道前要开灯就能减缓这个影响是吧？
砖叔：孺子可教也，这么快就反应过来了，开了大灯的话，你在进入隧道那一刻不会有太明显的光线差异，所以眼睛就能很快适应，前方的路况也就看得很清晰了。
二胖：但是我总是忘记去开大灯，有时候进地库也是，想起来的时候还有点手忙脚乱……
砖叔：这是新手都有的通病，一般来说用习惯了就好了，不过要是有自动大灯就基本无需担心忘开灯的问题了。
二胖：自动大灯，听上去很高级的样子！我的车好像没有！
砖叔：对，你这样的低配合资车一般是没有的了，不过这两年就连5、6万的国产车都有了，还是国产厚道啊！
二胖：自动头灯也就是车辆前方多了一个感光控制系统，就如同有了一个很怕黑的小助手，光线稍微暗一点她就会主动帮你打开大灯。当然了，你一定得把灯光控制旋钮拧到Auto挡，她才会出现。例如从亮的地方突然进入隧道，自动大灯就会自动点亮了。
砖叔：当然了，自动大灯并不是进隧道专用的，而且有些车型自动感应还比较慢，所以还是要根据车的实际情况来，可不是有了自动大灯就万事大吉了。
二胖：那么自动大灯会自己开远光灯不？
砖叔：哟，这个问题有深度。随着技术的不断进步，自动大灯也发展处很多种新类型，功能性更强了，自动调节远近光根本不是事儿，就好像那个小助手长大了，变得更聪明、更有能力了。
二胖：这种真好，可是我没钱买不起有这个功能的车！听说有些灯还会跟着转弯，只有豪车才有吧？
砖叔：看来二胖近来车友聚会聊了不少啊，会转弯的灯叫做随动转向大灯，常规的大灯都是固定照射车前方一片区域，而这种大灯有一定调节幅度，会向你转向的一侧照射，增加内侧的可视区域，提升行驶安全性。
砖叔：自动大灯功能越来越丰富，像那些矩阵式LED大灯能力就更强了，不过相对价格是更高的，所以10几万的车还很少使用，而像激光大灯那种高端货我也不给你说了，反正你也买不起那些车！有兴趣看个视频解解馋好了。
二胖：好吧，下次有朋友买车的话，我一定建议他买带自动大灯的。