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近日,广汽新能源官方发布了一则关于 “埃安LX L3自动驾驶量产车进行高精地图全路段全速域自动驾驶测试” 的视频。在视频中一名测试工程师坐在驾驶位上开启自动驾驶后,双手离开方向盘。
测试车辆在高精地图覆盖的全国高速及城市快速路进行辅助驾驶,车辆速度可以做到 0-120km/h 全速域脱手脱脚的自动驾驶。测试车埃安 LX 搭载了广汽最新的 ADiGO 3.0 自动驾驶系统,基本能够用对绝大部分用户的使用场景,从视频中可以看到工程师双手双脚离开了方向盘和油门。
据悉,埃安 LX 搭载了顶级的 “高精雷达+Mobileye EyeQ4摄像头” 的组合,与高精地图一起可以为车辆提供 "三重感知" 的能力,为以后的 L3 硬件升级提供了必备的硬件。同时该车还搭载了 ibooster +ESP 9.3 “双制动” 系统和带 DMS(驾驶员疲劳监测)+ HOD(方向盘脱离预警)的驾驶员辅助系统,
根据广汽新能源最新的规划,搭载 AdiGO 3.0 系统的 Aion LX 将在 7 月正式交付。而今年 6 月份即将上市的 Aion V 也将搭载该系统。
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特斯拉开始推行订阅制服务 或将带来巨大收益
特斯拉表明将扩展其软件产品的营收,其中包括开放 FSD 的订阅制服务,让更多的人可以以较低的价格享受这项服务。为此,投资分析师们预计 FSD 订阅制服务将会为特斯拉带来巨大的营收。
在过去的一年里特斯拉已经开始从软件服务中创收,比如 “高级连接” 服务每月需要 10 美金进行订阅。还包括通过 APP 推销软件服务。但最重要的还是推出 FSD 订阅服务,这项服务可以视为特斯拉的 SaaS 服务。马斯克曾在财报会议中表示 FSD 的订阅服务将会推出,但可能要到今年年底才能正式推出。
摩根士丹利提到,目前只有 27% 的特斯拉买家购买了 7000 美元的 FSD 服务,如果推出了订阅服务后相信价格会让广大用户更容易接受。同时他们也表示,特斯拉是目前唯一一家将自动驾驶资产货币化的公司,相比传统 OEM 厂商特斯拉能从庞大的车队中收集到更多数据,这是一个巨大的优势。
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比亚迪新款唐 EV 或将搭载刀片电池 外观内饰或都将升级
据有关消息称,比亚迪新款唐 EV 或将搭载“刀片电池”,现款唐 EV 采用的是比亚迪自产的 622 三元锂电池,目前就搭载刀片电池后新的续航里程变化我们还不得而知,据悉,新车还将采用更具豪华感的麂皮绒内饰。
虽然比亚迪官方还未发布相关消息,但据消息称新车在外观以及内饰上都会有所变化,外观上或将采用比亚迪汉的最新家族设计语言“ Dragon Face 2.0 ”,新的内饰也会更加豪华,但具体变化内容暂不得知。
从最新申报目录中可以看到,目前比亚迪旗下都有多台车型换装了“刀片电池”,包括新秦EV、秦Pro EV 、宋Plus EV 等。目前现款比亚迪共有燃油/插电混动/纯电动三种动力形式,其中纯电动车型采用了比亚迪 622 三元锂电池,而新款比亚迪唐或将采用磷酸铁锂刀片电池,刀片电池具有成本低、安全性高、寿命长等优势,虽然单体能量密度相比三元锂电池有所不及,但换装新的刀片电池后,相信续航里程上不会有下降的可能,而随着电池成本的下降,新车价格或有望降低,后期我们也将持续关注。
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日前,上汽通用五菱公布 5 月具体销量,数据显示,五菱国内产销量、海外销量同比迎来增长,5 月产量 11 万辆,同比增长 59%;5 月销量同比增长11%,突破 12 万辆,为中国品牌单月销量冠军。海外市场,五菱 1-5 月整车累计出口 13,588 辆,同比增长 47.7%。
5 月 25 日,上汽通用五菱迎来第 2200 万辆整车下线暨五菱全球银标国内发布,目前五菱将采用红标与全新银标“双标”战略,将布局全球化产品。而五菱品牌旗下首款四座新能源车宏光 MINI 电动车也将在 6 月份正式上市,目前已开启预售。新车预售价格区间为 2.98 万- 3.88 万元,有 170km 和 120km 两种续航可选。
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6 月 3 日,刚刚履新的通用汽车全球执行副总裁、通用汽车中国总裁柏历在媒体沟通会上透露,通用将在中国引入全新的电动汽车平台,并将电动汽车的电机、电池等核心零部件在国内生产。
同时还表示在电动汽车零部件供应上也会考虑与更多的本土供应商合作,他此前去拜访过宁德时代,认为这是一家非常不错的电池供应商,所以不排除通用将与宁德时代合作。
此次疫情也让很多车企意识到本土采购核心零部件的重要性。柏历表示,通用在全球市场的本土化做的很深入,高度的本土化运营可以降低成本和风险,提升供应链体系的灵活度。
今年通用 CEO 承诺将在 2025 年前向电动车和自动驾驶项目投资 200 亿美元,同时公司将投入超过 50% 的资源用于电气化的项目,并计划到 2023 年在全球推出 20 款电动车型。
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