10年前圆你买车梦的悦翔换代了 不到5万起售是黄金还是青铜？

2009年的中国汽车市场是什么情况？那时私人汽车市场发展正红火，中国第1000万辆汽车下线，腾中重工买了悍马，克莱斯勒和菲亚特合体，吉利确认收购沃尔沃，整个09年无数大事记出现。而在那时国产汽车也刚刚走上正轨，军工企业长安推出了第四款国产A0级小车：悦翔。

5.39万--6.09万的售价在当时圆了多少人的买车梦，好看好开省油也成为了它的代名词。时隔9年，悦翔也传承到第三代车型，作为长安旗下第三款“蝴蝶脸”轿车面世。预售价格依旧很亲民，而在消费升级的今天，它还能否获得当年的成功？

5万元都能买个啥车？

5万元买一辆车，在合资品牌车型中选择不多，现代瑞纳、起亚焕驰算上优惠勉勉强强能买个中配，SUV车型在吉利等自主品牌也可以选择，但是5万块钱肯定还是买轿车更合适一些，毕竟同级别SUV要比轿车贵出一个级别，本来预算不多，更应该买一个实用的车型。

而真正可选的，并且还能称得上主流选手的，吉利远景、奇瑞艾瑞泽5、宝骏310、比亚迪F3还有就是长安悦翔了。这几家都算得上是现在中国品牌的第一阵营，质量上都没有大问题，用户真正考虑的还是功能、实用性等方面了，毕竟车对于它们来说是刚需中的刚需。

但如果能在功能保障的前提下，再能符合下审美，那自是更好了，因此换装全新设计风格的长安悦翔占了不少便宜。之前的睿骋CC、逸动上我们已经看到了长安对造型设计的进步，蝴蝶型的前脸、动感的车身线条、大灯与进气格栅相连的设计...长安全新悦翔其实在颜值上赢了第一步。

售价区间和第一代差不多 都能买来哪些惊喜？

在2009年第一代长安悦翔售卖时，5.39万--6.09万元的售价区间实质上已经把价格拉到很低，这也是为什么说它是很多人圆买车梦的原因之一。今天悦翔的正式售价也将公布，以4.99万--6.59万元看和第一代车型没有太大差异，这个价位现在在市场上还属于很入门的级别，依旧“圆梦”系列，但时隔十年，以中国品牌的发展速度，现在买到的5万块汽车和10年前买到的绝对有巨大的差异，现在花差不多的钱，悦翔能给你带来哪些惊喜？

先说它的内饰氛围，看到之前车型能发现那种粗糙老旧的感觉，不仅谈不上设计感，做工品质也是难以接受，但那时可选择的余地并不多，合资产品也都高高在上；而现在悦翔的内饰可以说士别三日当刮目相看。

中控台的设计变得有层次感了，配色用料也偏向年轻化，悬浮式中控屏也是符合潮流的，而且全系标配incall智能车联系统，别的功能不多说，带百度carlife和带划线倒车影像和倒车雷达都在线。

另外值得说的是，悦翔配备了9.3版本的博世ESP车身稳定系统，包括ESP/ABS/EBD/TCS/BAS等功能，这让我想到当时全副武装的丰田致炫，其他科技配置都算锦上添花的，但这些安全配置能在5万元级别车上配备就是非常实在的。

当然，还是有点小遗憾，就是动力总成，1.4L和1.5L两款小排量自然吸气发动机跟上代车型没有本质区别，数据上也都徘徊在一百零几的马力，技术说不上先进数据说不上亮眼，但根据我常年驾驶小排量自然吸气车的经验来看，老是老了点，但这个价位的车我更看重可靠性，动力也没肉到不可接受的地步。

它的5速湿式双离合变速箱也算亮点，还是在同级别说事，悦翔现在不仅是性价比的优势，设计、品质、安全的升级才更应该被重视。在入门小型车里，全新悦翔也可以算得上黄金选手了。