4.0加V8，这款硬派越野你值得拥有！

关于硬派越野，大家最熟悉的几款车型不外乎百万级的奔驰大G亦或者是兰德酷路泽，然而，今天我们要说的并不是他们，而是一款大幅度降价的高性价比硬派越野，日产途乐。说道这款车型，很多人可能并不是很了解，之前，日产途乐的价格也属于百万区间，但由于被酷路泽以及LX570所影响，日产途乐的销量并不是很可观，于是乎，途乐一直降价，锁定在50之80万的区间。其实途乐和兰德酷路泽一样，都脱胎自二战中大放异彩的Willys吉普。1951年，日产版山寨威利斯吉普诞生。日产把这台车叫做Patrol，意思是巡逻、侦查。





目前途乐已经发展到第六代车型（Y62）了，相比前代那种“硬派到底”的糙老爷们形象，这一代车型显然“绅士”多了。虽然之前仍表示为硬派越野，但是我们不难看出，更加城市化以及家用化。不仅造型更加饱满敦实，而且为了提高舒适性，更采用了前后双叉臂的独立悬架。使得在行驶方面能提供更加良好的舒适性，不过非承载式车身仍然使得他具有很好的越野能力。





这款车从整体外观方面来看，拥有自己独特的设计理念，整体依旧延续老款车型的整体风格，仅在细节处做了些许的改动，比如中网内新增了三条镀铬横幅以及全新样式的轮毂造型；高低配的不同也仅仅是在灯组结构上的差异，即便是最低配车型也能照顾到面子上的需求。LED的氙气大灯依旧是18寸大轮毂，线条更加硬朗。尾灯更加凸出，流线变得更加尖锐，后尾门增加了镀铬亮条侧身两边腰线处增加了镀铬饰条，尊贵感凸显。庞大的躯体更加大气磅礴的气质所吸引，在硬派作风的基础上，充分演示出了自己的独特魅力。



除此之外，在内饰的做工用料也是不输百万级别的豪华车型，配备高级黑色丝绒座椅，能和身体接触到的地方几乎全是皮质材料包裹，整体内饰设计风格偏向稳重，内饰兼具了舒适性和功能性。途乐长度5164mm，宽度1999mm，高度1955mm，轴距3074mm，离地间隙 287mm，尤其是在第二排乘客的腿部空间方面，新车比老款车型增加了10cm之多，途乐车型采用7座 2+3+2布局，合理的利用车内空间，殿堂级的舒适空间驾乘感受。仍然为三排座车型，内饰材质也更加的考究，使用了皮革，铝以及木纹样条作为点缀，以浅色调为主，营造出了轻松惬意的驾驶环境。





动力配置方面，满足越野的需求，除了入门版的车型采用的是4.0L的发动机，而高配车型则采用的是5.6L的V8发动机，与之匹配的传动部分均为7AT变速箱，这样的组合总的来说让它的表现非常出色，再配合上全时四驱系统，让它在同级别中的性价比可谓是走到了巅峰，所以现在日产途乐的销量那么高是有一定原因的。关于五十万这个价位的硬派越野，途乐是一个较为不错的选择！