过几天又是农历七月初七——七夕节,许多恋爱中的男女会利用这个美好的节日表达对伴侣的爱意。七夕快到了,你是和女票一起度过这个节日,还是像大咖一样当个“单身狗”呢?
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其实,现实中很多男生并不是没有条件脱离“单身狗”这个称谓,只是他们都用错了方法去撩妹!俗话说的好:自古深情多单身,从来套路得人心。从人类诞生以来,各国的名著叙述了多少悲欢离合,多少花前月下,多少恩爱缠绵。作为男生的应该要学会“撩妹”这门技术活,不能千篇一律,而且要避免用错方法。
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比如很多男生都觉得有车就能撩到妹,的确车是必需品,但也要分析清楚哪些车是能够撩到妹子,哪些车是妹子看到都不喜欢的,下面大咖就和大家盘点一下,那些有个性、价格贵,但妹子就是不喜欢的车型!
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作为一款定位于两门四座轿跑的车型,零跑旗下首款车型零跑S01有着一张不错的前脸,但是在新车侧面看仿佛被横向挤压了,没有传统轿跑的低矮,车顶显得高高隆起。其实从腰线以上部分来看还是比较成功的,但腰线以下的部分,不得不说有点发福,整体给人的感觉好似一款松糕鞋。
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新车的长宽高分别为4075/1760/1380mm,轴距为2500mm,这身材比飞度还略短,但仍然要塞下前后两排座椅。可想而知里面空间有多窄。据悉新车最大功率为125千瓦,峰值扭矩为250牛·米,0-100km/h加速时间为6.9秒,其36kWh的三元锂电池能够支撑最大续航里程为360公里。这样的账面数据在同级别产品中并不算出色,虽然现在新车还没上市,但预计最后价格并不低,你也别想着靠这辆“轿跑”撩到妹子了。
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K50的外观采用了“拿来主义”,宝马i8的前脸+奥迪R8的侧身+迈凯伦的尾部,这算是对K50外形最高的评价,虽然这样的组合还是挺好看的,但总觉得是抄袭。内饰有一个巨大的中控屏幕,但却没有搭载任何辅助驾驶、半自动驾驶的功能,就连自适应巡航都没有。
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作为一款电动超跑,前途K50在前后轴上各安装了一台永磁同步电动机,实现适时四驱,综合功率375马力,综合扭矩580牛·米,在Boost模式下,综合功率可达到435马力,综合扭矩也达到了680牛·米。0-100公里/小时加速时间4.6秒,极速200公里/小时。但还是比蔚来ES8的4.4秒要慢,要知道K50是一款定位超跑的车型!而且补贴后定价为68.68万元,你会觉得妹子这么容易骗吗?
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说到现代家飞思,相信大部分人还是很熟知的,因为这款两厢四门的小车还是很有特色的,小钢炮般的外观加上不对称的车门设计都让人记忆犹新。内饰设计就是一副性能车的样子,但是由于飞思长时间没改款,在内饰设计上要显得传统一些,再搭配错综复杂的按键,很多人对其的好感度就降至谷底,你也不想妹子坐在车里一路嫌弃吧?
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因此,飞思在国内市场是辆叫好不叫座的车,首先因为飞思是全进口的车型,所以售价都普遍偏高,维修保养费用偏贵,这样就导致二手保值率非常低,虽然在今年1月份已经有消息称飞思要还代了,但是如果让妹子知道你拿着B级车的钱去选一台飞思,那妹子估计会被你气下车走了!
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英菲尼迪Q60是一款进口的跑车,去年全新英菲尼迪Q60上市的时候,起售价是43.68万元,现在售价降了一大截。其中还在今年进行了一次官降,估计就是卖不动的原因。外观设计很出彩,Coupe造型让这个车身线条灵动立体,但不可否定它像奇瑞的说法,这一点从它推出开始就被大家作为议论话题。
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搭载2.0T动力,最大功率为211马力,最大扭矩350牛·米,配7AT变速箱。整体参数表现,看起来比奥迪A5和宝马4系的强不少,但还是只能给30分,因为最初全新Q60的看点其实是那款全新3.0T V6的VR发动机,不知道英菲尼迪为啥那么倾心于奔驰的动力,其实日产的动力都不差。现在这款车在国内豪车市场越发边缘,原本想着个性的外观设计能给它加分,不料最后还是自己作死了。
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起亚斯汀格是一款借用本品牌旗舰轿车K9所衍生的后驱运动车型,指导价为27.98-31.98万元,从其运动定位还是售价区间来看,斯汀格的直接竞品更像是3系/ATS-L/Q50L这样的运动健将,但因为长宽高尺寸4830/1870/1400mm,轴距2905mm的体型太大,导致其高不成低不就、比上比下都不行。
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虽然定价很“豪华”,但斯汀格内饰却很朴素,完全没有三十万车该有的样子。自上市起,市面上都没有斯汀格相关销量数据。据悉经销商月均不足一台的销量相当惨淡。相信大家到目前为止也应该没怎么见过挂牌上路的实车。愿望想法是好的,奈何起亚“灭自己威风般”的赔钱甩卖反而频频露怯,所以就算你有钱,也不要尝试选这款“豪车”去撩妹!