解密小鹏G3高颜值标签；新一代绅宝X55意图弯道超车

三季度内上市 全新绅宝X55 8月14日下线

日前，北汽绅宝官方透露旗下的的全新绅宝X55将于8月14日在株洲工厂正式下线，并将在三季度内上市销售。

事实上，全新绅宝X55早在2017上海车展就已经进行首发，新车采用了最新的造型设计。它的前脸采用了家族最新的“Offspace”设计语言，六边形大嘴式镀铬进气格栅质感更加出众。此外，新车还采用了悬浮式的车身设计。

尺寸方面，新车的长宽高分别为4480/1809/1680mm，轴距为2665mm，其中车身长度和轴距分别比现款车型增加了75mm和15mm。内饰部分，全新X55同样经过重新设计，虽然灵感来源于奔驰，四个圆形空调出风口配合悬浮式的中控台依然拥有不俗的质感。

北京汽车新一代绅宝X55通过AI车况管家功能让用户对实时车况了如指掌。这一功能基于大数据可以智能记录、分析车主驾驶行为，并进行有针对性的纠正，引导车主形成更好的驾驶习惯。人车交互的便捷程度和功能范围是衡量一款车智能化程度的重要指标。北京汽车新一代绅宝X55的AI语音助手功能以科大讯飞超脑技术为基础，可识别21种方言，自然语义识别更快；借助这一功能，用户可实现228项全车智能语音精准控制。

北京汽车新一代绅宝X55的AI 安全卫士功能，为消费者带来智能可靠的安全保障。其配备的360°随动全景影像，通过2个前雷达、3个倒车雷达，以及4个高清摄像头，让驾驶员可以操纵四种场景切换，全方位查看车辆周围所有的状况。

动力方面，新车将继续搭载现款车型的上的1.5T发动机，最大马力为150Ps，最大扭矩210N·m，与其匹配的则是6速手动或CVT无级变速箱。

大咖点评：应用了全新设计的全新绅宝X55在设计上明显摆脱了过去影子，更具质感的内饰以及更丰富的配置将增加新车的竞争力

日前，有海外媒体曝光了一组中华V9的测试谍照，谍照显示这款车尺寸十分夸张，整车看着十分霸气。

从此次曝光的谍照来看，新车目前仍处于深度伪装状态。不过从谍照上依然可以看出该车的侧面线条以平直的设计为主，显得非常硬朗。此外，此次曝光内饰来看，新车延续了中华V7的设计语言，中控台被大面积的多媒体大屏所占据。

据悉，中华V9定位于7座中大型SUV，与中华V7一样基于M8X平台进行打造而来。新车预计将会搭载来自于宝马的20B20 2.0T。

大咖点评：从中华V7开始，中华V9将会搭载更加强劲的宝马发动机，如果定价合适的话真有可能打开高端SUV市场。

日前，有相关媒体获取了哈弗F7更多的消息。据悉，新车的预售价为在13.00-16.00万元，将搭载一系列安全辅助系统。

新车基于哈弗HB-02概念车量产而来，多边形黑色格栅中网与细长的大灯营造出极具辨识度的前脸。新车的侧面则采用了比较硬朗的线条设计，整体显得比较运动。车尾部分则会采用贯穿式尾灯设计。

内饰部分，哈弗F7采用了整体感较强的设计，黑色的内饰营造出比较高档车内氛围。新车除了配备一块大面积的多媒体大屏之外，还将配备液晶仪表盘。配置部分，新车将配备有语音识别、车联网、车机手机互联等，并在安全配置上拥有6安全气囊、智能前视、前碰撞预警、主动盲点监测。

动力方面，新车预计将1.5T和2.0T发动机，其中1.5T发动机最大马力为169Ps，2.0T发动机则为197Ps，与其匹配的则是一台7速双离合变速器。此次，新车还将配备一套四驱系统以满足消费者的需求。

大咖点评：哈弗F5才刚亮相没多久，哈弗F7又来了。随着面对竞争对手的步步紧逼，哈弗推新车明显更快速了。

日前，有国内相关媒体曝光了奥迪正式注册了h-tron车型的商标。据悉，此前奥迪曾在国内发布了一款h-tron quattro概念车。根据当时的所披露的消息可知新车采用氢燃料动力系统，百公里加速时间在7s以内，最大续航里程可达到600km。

从此前发布的概念车来看，新车的前脸将会继续延续奥迪多边形格栅造型设计。只不过相比于其他车型，h-tron quattro概念车前脸采用大量镀铬材质进行装饰，造型更加具有辨识度。车尾部分，新车则采用了贯穿式尾灯设计，造型非常出众。

动力方面，新车将会搭载一套氢燃料电池作为驱动系统；此外新车还将在前后驱动轴上各配备一台电动机。据官方表示，新车0-100km/h加速时间可在7s以内，最大续航里程可达到600km。未来新车的量产版推出后，有望在续航里程上得到改进和提升。

大咖点评：丰田还没大规模应用氢燃料电池作为驱动电源，奥迪就率先开始了，勇气可嘉啊。

此前，“探秘AI Car设计之变——小鹏G3设计沙龙”在北京树美术馆举办。小鹏汽车造型中心的设计团队和智能产品设计领域的多位大咖来到现场，共同探讨在智能时代来临的大背景下，汽车设计的变化趋势。

传统汽车设计一直围绕“形体美学”不断探索、演进，诞生了无数经典设计语言。随着智能时代的到来，汽车的功能属性正在减弱，智能汽车的空间属性、社交属性不断凸显，汽车所扮演的角色正在完成从工具到伙伴的转变。汽车与用户之间关系从“用户驾驶汽车”演变为“汽车陪伴用户”。“功能汽车向智能汽车进化不仅改变了人机交互的方式，智能汽车的造型设计也要拥抱创新。

在这样的背景下，如何通过融汇视觉、交互、体验的“大设计”为一款汽车赋予生动力，成为汽车设计师们思考的重心。小鹏G3搭载的车顶环视摄像头就是其重要的生动力感官接口。小鹏G3搭载的360°车顶相机就是其重要的生动力感官接口。车顶相机搭载高清1080P摄像头，可进行360°旋转；通过15.6英寸悬浮触控大屏或手机App，可随时启动车顶相机录像或摄影，并分享照片或视频到驾驶员的手机上。

作为一款高智能电动汽车，小鹏G3不需要考虑内燃机进气的问题，果断采用了无进气格栅的鲨鱼式前脸设计，将大灯、日间行车灯、前包围融为一体；同时舍弃了“假通风口”、“装饰性排气管”等设计中的套路。通过这种大刀阔斧的减法，为简约、智能的设计风格做了加法，营造出与传统汽车具有差异化的原生科技范。

小鹏汽车对于产品经理思维和用户视角的理解远不止于此，也远不限于造型设计层面。从以中国式自动驾驶为代表的智能科技，到小鹏G3高智能、高颜值、高性价比的产品定位，从“driving changes”的极客精神，到对大力投入自主研发的坚持，都是小鹏汽车极致用户思维的体现。

大咖点评：毫无疑问，在新兴造车势力中小鹏汽车一定是不缺乏话题的一个，真正做到既能说好自己的故事的同时价格还能亲民才是小鹏汽车未来需要努力的方向。