20万买SUV就该看这几款，颜值高空间大还省油，丈母娘看了都喜欢
前段时间，CR-V机油增多事件闹得沸沸扬扬，虽然之后东风本田对此发出了召回，但作为消费者，心里多少都会有芥蒂。之前很多把CR-V作为目标车型的消费者，在机油门之后，也将CR-V从目标车型上划掉。
那么目前在二十万左右的合资SUV，除了CR-V还有哪些可靠的选择？
奇骏
指导价：17.98-26.88万元
推荐车型：2.0L CVT七座舒适版2WD 20.28万元
经过小改款之后，奇骏增加了7座车型，是同级别中为数不多有7座的SUV。外观方面，奇骏采用了日产最新的V-motion设计，侧面腰线硬朗，棱角比老款更加分明。内饰上，奇骏依旧保留了日产一贯的居家风格，看起来很温馨。都说日产是造沙发的，奇骏上的“零重力”座椅确实比起同级别其它车型更加舒适。
奇骏搭载2.0L和2.5L两种排量自然吸气发动机，匹配的是模拟7速的CVT无极变速器，这套动力系统在平顺性和经济性方面都有很不错的口碑。值得一说的是奇骏的四驱系统，在LOCK模式下前后轴动力分配为50:50，脱困能力在同级别中属于优秀的水准。奇骏的底盘滤震相对偏舒适，对于一些小震动的过滤比较彻底。此外，奇骏还标配了无钥匙进入和无钥匙启动，高配车型还有ACC巡航、车道偏离预警、电动尾门等。
RAV4荣放
指导价：17.98-26.98万元
推荐车型：2.0L CVT两驱智尚版 21.48万元
相比起CR-V，RAV4似乎很容易被消费者忽略，为此丰田还特地给RAV4起了个中文名字叫“荣放”。在外观方面，RAV4的前脸有点类似新出的C-HR，整体外观更加符合年轻人的口味。内饰也亦是如此，大量的直线条让中控台营造出亭台楼阁的感觉，硬朗大气。另外值得夸奖的是RAV4的后排座椅，可调角度很大，能够以接近半躺的姿势乘坐。
RAV4有2.0L+CVT和2.5L+6AT两种动力组合，其中2.0L车型的CVT变速器可以模拟八速，并且有挠性锁止液力变矩器，传动效率很高。在底盘方面，RAV4对于一些小震动过滤不够彻底，悬架偏硬朗。比起往的丰田，RAV4在安全配置上足够厚道，全系标配了车身稳定系统和6安全气囊，高配车型还有ACC自适应巡航、主动刹车和车道偏离预警。
马自达CX-5
指导价：16.98-24.58万元
推荐车型：2.5L自动两驱智尊型 21.98万元
马自达的车型向来是以颜值和操控为卖点的，CX-5也不例外。最新的“魂动”设计理念，让CX-5有种浑然天成般的动感，全LED大灯锐利有神，就好像是一只蓄势待发的猎豹。而马自达独特的水晶魂动红车漆更是CX-5的加分项，不过据说要加钱。内饰方面，CX-5采用悬浮式的屏幕，比起之前的内嵌式要高级不少。
创驰蓝天科技是马自达CX-5的又一亮点，CX-5搭载的2.0L和2.5L两款发动机，压缩比达到了13:1，动力性燃油经济性都有很好的表现。与这两台发动机匹配的是6AT变速器，响应性极快，在驾驶者踩下油门的那一刻就已经完成降挡，真正做到“人马一体”。配置方面，全系标配LED大灯、自动启停、车身稳定系统和电子手刹等。此外，CX-5采前排用了双层玻璃，在隔音方面有一定的改善。
探界者
指导价：17.49-25.09万元
推荐车型：535T自动四驱拓界版 21.99万元
在国内，雪佛兰的定位要低于别克，会让人有种雪佛兰车型比较低端的错觉，但事实上雪佛兰探界者的综合实力并不差。外观方面，前脸是雪佛兰最新的家族式设计，侧面倾斜的C柱和熏黑D柱的设计才是探界者最有特点的地方。内饰的整体风格和迈锐宝XL类似，简约而不失质感，中控屏幕还支持Carplay功能。
在动力总成方面，探界者采用了1.5T+6AT和2.0T+9AT两种组合。1.5T的发动机有着180Ps的最大马力，而6AT变速器虽然换挡不算快但比起双离合还是要好很多。在2.0T车型上搭载的9AT变速器是一大亮点，95KM/h就能挂上9挡，并不是徒有其表。隔音也是探界者的一大优势，全系标配ANC主动降噪系统让原本优秀的隔音更上一层楼。探界者的底盘是偏向运动化的调校，对细小颠簸过滤的不错，但面对大颠簸是还是偏硬。
标致4008
指导价：18.57-27.37万元
推荐车型：350THP精英版 20.87万元
都说法国人造车是浪漫主义，在设计上非常博眼球，从标致4008上来看确实如此。第一眼看到4008你会误以为这是一台概念车，点阵式的格栅、獠牙般的结构与狮眼大灯融合，整个前脸非常有层次感。从尾部看，悬浮式车顶很特别，侧面腰线勾勒出俯冲的线条，力量感十足。内饰犹如战斗机驾驶舱一般，电子档杆的造型很独特，全液晶仪表和小方向盘让人看着就好有驾驶的欲望。
动力方面，4008有1.6T和1.8T两种发动机，匹配的是6AT变速器，动力并不算强劲但输出很线性，不过变速器的反应不够快。虽然4008采用的是后扭力梁非独立悬挂，但标致把它调校的比独立悬架还要舒适。和以往标致很灵活的操控不同，4008很明显是向舒适靠拢，底盘滤震很厚实。不过4008全系没有四驱，总体售价比同级别偏高，这些都是硬伤。