18万"骨折价"买捷豹XEL，难道不比买同价位凯美瑞香吗？
18万元买豪华B级轿车，相信很多人都感到不可思议，如果要说买一辆BBA入门级轿车，加上降价优惠还是有可能的。但要18万元买B级豪华轿车简直是天方夜谭。
然而现在18万元还真能买到B级豪华轿车，那就是捷豹XEL。根据北京的一家4S店给出的降价优惠来看，捷豹XEL 2019款 2.0T 200PS精英版最高优惠达到了9.86万元，惠后起售价只需要18.32万元。
要说18万元买一台B级豪华轿车香不香，这还用问吗，肯定香啊。别说是豪华B级轿车了，就算现在的凯美瑞用18万元也只能买到低配车型，在豪华感上捷豹XEL肯定是要强于凯美瑞的。
在动力上，捷豹XEL 2019款 2.0T 200PS精英版搭载的是一台2.0T发动机，最大马力为200Ps，最大扭矩为320N·m，配8AT变速箱。从动力上看，这款捷豹XEL也要明显强于丰田凯美瑞，可为何捷豹XEL还是难以售出呢？
在现在的二线豪华品牌中，除雷克萨斯外几乎都有着大幅度的降价优惠，沃尔沃更是将"七折沃"进行到底，在大幅降价的情况下似乎也取得了可圈可点的成绩。但以捷豹现在的状况，甚至连二线豪华品牌都算不上了。
在4月份，奇瑞捷豹路虎的总销量还不足5000辆，虽然实现了同比暴增40.99%，但由于本身基数太低，并没有什么实质意义，且还是多款车型大幅降价换来的。
目前，捷豹在华销售的多款车型都有着大幅降价，有的甚至已经逼近五折了，但在销量上依旧不够看。以奇瑞捷豹路虎XFL为例，2020款XFL的官方指导价为37.58—57.88万元，目前有着7万元以上的降价，部分车型的降价幅度甚至达到了10万元。2019款XFL则更甚，最高优惠达到了13万元以上，打七折已经是见怪不怪了。
捷豹之所以在国内难以畅销主要还是有两点原因：首先就是在知名度上，捷豹虽然是一个豪华品牌，但在知名度上远不如沃尔沃、凯迪拉克等品牌，更别说BBA了，直到现在都没有一款能够真正拿得出手的产品。
其次就是产品本身的原因，以2019款捷豹XEL为例，虽然它的定位是豪华B级轿车，但它在各二个方面都看不出是一款豪华车。作为一款豪华车，在车内的用料上还有着大面积的硬塑料材质。然后就是在空间上，车长只有4788mm，由于追求运动化的设计，车头太长，使得车内空间表现不足，无论是第一排还是第二排头部空间都比较紧张。
此外捷豹XEL的后备箱空间还比较小，多人出行储物能力会很紧张，不符合国内消费者对车辆的需求。加上噪音明显，隔音效果差，且在启停工作的时候发动机点火震感也比较明显等种种缺陷，让很多人望而却步。
还有一个不得不提的点就是保值率，捷豹车型在售价上大幅度降价对保值率的影响甚大，保值率高的车往往在销量上也会有不错的表现，毕竟谁都想在换车时还能卖个好价钱。捷豹价格是下去了，可是销量还是依旧惨淡。
总体来讲，如果花18万元能买一辆豪华B级轿车的确很香，但如果考虑到品牌影响力和驾驶体验，18万元还是选择凯美瑞、雅阁这种有着高品质的主流合资B级轿车吧。对于爱面子的人来说，18万元买捷豹XEL，也算是一个新选择，毕竟价格在那里摆着。
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