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IIHS最新统计数据显示:小型车仍然是安全系数最低的车种尽管汽车制造商努力使汽车变得更加安全,但根据美国公路安全保险协会(Insurance Institute of Highway Safety)最新统计出的驾驶员死亡率,小型车仍然是最危险的。![]()
在2017年车型年死亡率最高的20款车型中,小型车和微型车占了15款,而在死亡率最低的20款车型中,有近一半是豪华SUV。“小型车在碰撞中为驾驶者提供的保护较少,而它们较轻的质量意味着它们在与大型车的碰撞中首当其冲。”IIHS车辆研究高级副总裁Joe Nolan表示。在所有车辆类别中,超大型SUV的总死亡率最低,每百万注册车辆年死亡人数为15人。微型车的死亡率最高,为82人。据外媒报道,今年5月,在经销商于月初开始复工之后,法国的新车销量出现了回暖的迹象。![]()
法国汽车制造商委员会(CCFA)的数据显示,上个月,法国的新车注册量同比下降50%,至96,310辆。此前4月,法国新车销量同比下降幅度达到了89%,当时受政府封锁令的影响,法国的经销商全部停止运营。5月11日起,经销商得以恢复运营,重启销售。6月2日,自动驾驶初创公司Argo AI宣布,大众对其投资26亿美元的交易已经完成。![]()
Argo AI首席执行官Bryan Salesky和该公司慕尼黑分部副总裁Reinhard Stolle在一份声明中表示:“今天,随着大众汽车完成投资,我们成为一家全球性公司,并且有新成员加入。此次交易不仅巩固了我们的资金现状,也让我们成为唯一一家在美国和欧洲都有合作伙伴和商业协议的自动驾驶技术平台公司。”6月2日,上海市生态环境局、上海市公安局、上海市市场监督管理局发布关于城市车辆、重型燃气车辆实施第六阶段排放标准的通告。自2020年7月1日起,在上海销售和注册登记(含外省市转入)的城市车辆应符合国六a阶段排放标准要求。自2021年1月1日起,在本市销售和注册登记(含外省市转入)的重型燃气车辆应符合国六b阶段排放标准要求。![]()
据德国《经理人杂志》6月1日报道,大众集团希望加速追赶特斯拉的脚步,成立了特斯拉专案的“T小组”,将由即将上任的奥迪CEO马库斯·杜斯曼负责。马库斯也是迪斯从宝马挖来的“关键人才”,将负责奥迪部门和大众集团的软件部门。该专案组计划在2025年推出新车型,直接命名为“特斯拉斗士”。本文综合自网络
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