跟着这台E86回到18年前，重温宝马的经典与优雅 l 人车之鉴第7期

作为德系三大品牌之一的宝马，在其近百年的汽车生产进程中，为我们带来了数不尽的惊喜，“没有传统就没有未来”一直是宝马集团产品设计所遵从的原则，当然，今天我们要谈到的车系也贯穿了这一理念——宝马Z系！

1985年1月1日BMWAG成立其代号为“ZT”的子公司，“ZT”的职责和任务是研制和开发当前时代最新的，甚至是超前的汽车技术和最前沿的汽车设计，并且使这些实验室的前卫技术和设计为以后的投放市场量产汽车作技术储备。

卖的最好的Z系列——

继BMWZ1之后，在其后将宝马Z系推向一个全新高度的BMWZ3问世，并在车型上给予了“丰富”，多达7款。Z3保持着经典的跑车风格——修长而圆滑的发动机盖、低腰线和短短的车尾。

换代最不勤奋的Z系列——

这是目前大众最为熟知的宝马Z系列的车型了，Z4车型于2002年首先在美国市场发布，03年在全球其他地区发布，同时也进入到中国国内市场。从E85，E86到E89，再到如今的G29。

最贵的Z系列——

Z8把人们对宝马507的追念和激情变成了现实，然而和507一样，这款车是稀世珍品，同时也是最具收藏意义的Z系列，4.9L的V8发动机也是Z系列街车中排量最大的。

其中最保守争议的当属

Z4 E86和Z3 M Coupe都是硬顶的两门跑车，但是其本质不同，Z3 M Coupe是正经的猎装版本，而大胆前卫的班戈，打破传统设计出最独特的BMW Z4 E86。

今天，我们便请到E86的车主F，给我们讲讲他的故事。