红旗H9终于来了！6月热门新车扎堆上市！
随着国内疫情得到了有效控制，6月份我们将迎来一大波新车发布上市，其中不乏很多热门重磅车型，今天我们就给大家盘点了11款6月最热门的新车，一起来看看！
通过上表可以看到，6月的新车可真是不少。除了比亚迪汉以外，还有凌派混动、国产探险者等车型，接下来我们就给大家逐一分析每辆车的亮点！
千呼万唤始出来，比亚迪全新王朝系列轿跑车汉将在6月正式上市。此前已经公布了新车23-28万元的预售价，实际上市后的价格也许会有惊喜。
在大家最关心的动力方面，比亚迪汉的纯电动版拥有长续航和高性能两个版本，长续航版采用前置单电机驱动，最大功率222马力，峰值扭矩330N·m，0-100km/h加速7.9秒。高性能版则使用前后双电机四驱，综合494马力、680N·m，0-100km/h加速仅需3.9秒。电池部分则使用了比亚迪自研的磷酸铁锂刀片电池，续航里程分别可以达到605km和550km。
双模DM版则继续使用2.0T发动机搭配电机的插电混动系统，综合功率436马力，峰值扭矩650N·m，0-100km/h加速仅需4.7秒。搭配15.2kWh的三元锂电池，纯电续航81km。
现款凌派全系都是1.0T三缸发动机，导致它的销量一直没有呈现井喷式的爆发。广本也非常清楚这一点，于是推出了搭载最新i-MMD混动系统的凌派锐·混动车型。新车的外观以及内饰设计基本没变，依旧是偏向实用朴素的风格。
最大的变化在于动力部分，凌派锐·混动使用了1.5L四缸自然吸气发动机+电动机的混动系统，其中发动机的最大功率109马力，最大扭矩为134N·m。与发动机配合工作的是一台131马力、261N·m的电动机以及E-CVT变速箱。据悉，整套混合动力系统的最大功率为154马力，满足国6排放标准，综合工况油耗仅为4.1L/100km。
6月中旬全新国产探险者也即将上市，新车前脸针对中国市场进行了一些微调，中网更霸气，整车看起来也更有气场。作为一台中大型SUV，探险者的三围达到了5075/2020/1778mm，轴距为3025mm，拥有2+2+2以及2+3+2这两种座椅布局。
最大的亮点还在动力系统，探险者使用了CD6后驱平台打造，搭载一台来自Mustang的2.3T发动机，最大马力276匹，传动系统匹配纵置10AT变速箱，拥有后驱以及全时四驱系统可供选择。这样一来，在国内7座SUV市场中，又多了一员猛将。更重要的是，探险者也是这个级别里少见的后驱车型。
目前国产的合资硬派越野车真的不多了，随着普拉多的停产，目前只剩下日产途达和福特撼路者这两款汽油车型可选了。今年6月，撼路者也将推出中期改款车型，外观内饰以及底盘结构不会有太多变化，依旧延续现在的设计风格。
动力方面，新款撼路者将换用2.3T发动机替代老款的2.0T发动机，最大马力275匹，最大扭矩455N·m，比老款的248马力、360N·m有明显提升。传动系统方面，新款撼路者也将匹配全新的10AT变速箱，老款的6AT变速箱将被淘汰。
也许会有一些同学搞不清探险者和撼路者之间的差别。毕竟这两款车都是2.3T+10AT的组合，也都是纵置后驱平台。其实，探险者是更偏向城市SUV的定位，四轮独立悬架，没有大梁。而撼路者则偏向硬派越野，采用后整体桥式悬挂，并且使用了带大梁的非承载式车身结构。
预热了很久的长安UNI-T终于要在6月上市了，作为一款个性化紧凑型SUV，UNI-T的外观设计非常具有辨识度，网格扩散式的中网以及犀利的大灯造型根本不会在外观上与其它车“撞脸”。
动力部分也是一个亮点，UNI-T将搭载全新的蓝鲸NE系列1.5T四缸发动机，最大马力180匹，最大扭矩300N·m，匹配蓝鲸7速湿式双离合变速箱。
继乘用版以及商用版之后，长城炮越野版也将在6月5日上市。越野炮的外观设计更个性，整车黑化设计，更有运动范儿。越野炮的重点还在配置方面，原厂就有前绞盘、涉水喉、前中后三把差速锁、外露式拖车钩、越野轮胎等。买到手直接就能开着去越野，也不用担心改装带来的法规问题。
动力方面，越野炮拥有2.0T汽油以及2.0T柴油发动机可选，最大马力分别为190、166匹，均可满足国6排放标准。其中，汽油版拥有采埃孚8AT变速箱可选，柴油版则只有6速手动变速箱。
有人说五菱宏光MINI EV将会“干死”一票的老年代步车，但我并不赞同这样的观点。的确，它的价格不到3万块钱，还有120km的纯电续航能力，论结构安全性以及质量几乎可以秒杀所谓的老年代步车，看起来几乎就是走街串巷买菜代步的神器。
但，这是一辆正规的纯电动汽车，也就意味着它需要上牌、上保险，想开它也需要有驾驶证，要遵守一切交通法规。而这些条件，对于购买老年代步车的人群来说显然是达不到的。因此，宏光MINI EV很难大幅取代老年代步车，更像是占用指标的不二之选。
在紧凑型轿车Aion S以及中型SUV Aion LX之后，广汽新能源将推出一款全新的紧凑型纯电动SUV，它就是将在6月16日上市的Aion V。新车前脸设计依旧是比较科幻时尚的风格，但是相比此前的Aion S以及Aion LX并没有太多的相似感。
动力方面，Aion V使用前置永磁同步电机驱动，最大马力184匹，最大扭矩350N·m，根据配置不同拥有400、530以及600km三种续航规格可选。
距离红旗H9的发布已经过去了5个月，这款红旗面向平民市场的旗舰轿车终于将在6月正式上市。全新的红旗H9拥有多种车身颜色可选，尤其是双色车身，看起来可谓是雍容华贵，真是有点东方旗舰的神韵。
动力方面，红旗H9拥有2.0L涡轮增压以及3.0L V6机械增压发动机，最大马力分别为252、272匹，最大扭矩分别为380、400N·m，传动系统匹配7速双离合变速箱。此外，2.0T版本还有48V轻混系统。值得一提的是，红旗H9全系均为后轮驱动。
要说法国人也够奇怪的，好好的三厢车不搞，弄了个奇怪的跨界三厢轿车C3L，甚至还有175mm的离地间隙，比很多城市SUV都要更高了，这你受得了么？
动力系统也是不走寻常路，全系1.2T三缸发动机，最大马力116匹，最大扭矩190N·m，匹配6速双离合变速箱。当三缸、双离合、奇怪的跨界造型全部融入在一辆车上时，其实这台C3L不用上市我们都已经能看到它的结局了。
虽然本质上RX5 PLUS就是现款RX5的中期改款车型，但这款车在设计方面还是有很多调整值得一说。首先是前脸，RX5 PLUS使用了荣威最新的设计语言，深V型的中网造型更运动，内部还融入了鳞片样式的结构造型，设计感十足。
中间有一条镀铬饰条横贯车头，连接两侧的C字形大灯以及中间全新样式的车标，不得不说，RX5 PLUS在设计方面依旧是比较出彩的。
内饰方面也经过了重新设计，环抱式的中控台加宽了车内的横向视觉效果，竖向中控屏以及方向盘也变得更为精致，内饰的档次感更好，也符合“PLUS”车型该有的升级。
动力方面并没有什么变化，依旧是1.5T发动机，最大马力165匹，传动系统匹配6速手动以及7速双离合变速箱。而插电混动版本则使用162马力的1.5T发动机搭配136马力的电动机，具体的续航能力目前未知。
除了以上11款重磅车型外，其实6月还有一些其他车型也会陆续的上市发布，我们也会时刻保持关注，给大家第一时间带来新车的资讯以及详细解读。对于中国车市来说，刚刚经历了近10年来最艰难的上半年，希望各个厂家能够在下半年拿出自己优秀的产品，继续给我们献上一场精彩的较量吧！
