本田“神车”的历代车型推荐，总有一款适合你

要说二手车市场上保值率最高的中型车，那广汽本田雅阁绝对是首屈一指的车型。自1999年本田第六代雅阁国产上市后，将近20多年来都取得了非常不错的销量，时至今日，现款雅阁的销量依然非常可观。所以今天砖叔就帮大家回顾一下这几代雅阁的特点，以及每一代雅阁在目前的市场行情下的二手车价格。由于第六代车型实在年限太长不值得购买，所以这里也就不给大家推荐了。下面话不多说，直接进入正题吧。

推荐理由：先来看看第七代雅阁，它是最经典、最耐用也是最受好评的一代，尖尖的车头，舒展的车身，宽敞的车内空间以及稳定的机械品质，都让它赢得了广大车主的一致好评。而且在2006年之前丰田凯美瑞还没有实现国产，价格居高不下，这也给了雅阁很好的机会，成就了它的高销量。第七代雅阁提供了2.0L、2.4L和3.0L三款发动机，均匹配5挡自动变速箱，目前2007年的七代雅阁2.4L车型，在北京市场上了价格在5.5万元左右。

不足之处：即便是目前年限最短的7代雅阁也已经有11年的时间了，它虽然经久耐用，但还是会存在着一些机件老化问题，比如转向助力泵漏油等等，部分车型还会存在烧机油的现象。

推荐理由：第八代雅阁在2008年推出，可以说外观是它最大的改变之一，由原来的尖脸变成了酷似盾牌的方形前脸，尾部也更加立体，凸显出商务气息。而且在车身长度也增加到了4960mm，轴距增加到了2800mm，车内空间更加充裕。在动力系统上也进行了优化，同时取消了3.0L发动机，升级为3.5L发动机，变速箱也增加了5挡手动的选择。八代雅阁2.4L为销售主力车型，也是目前市场上可选择最多的车型。以北京为例，20013年的雅阁2.4L车型市场价在11.6万元左右。

不足之处：第八代雅阁虽然各方面都有所升级，但一些问题依然存在，比如发动机噪音较大等等，而且有不少车型出现了刹车盘磨损不均匀，刹车时方向盘抖动的问题。

2014年广汽本田第九代雅阁开始销售，在外观方面第九代雅阁并没有像七代到八代是那样进行大刀阔斧的改变，但是九代与八代还是很好区分的，最明显的当属宽大的镀铬中网了。动力系统上依然沿用2.0L和2.4L发动机，匹配CVT变速箱，2015年还推出了3.0L发动机，匹配6挡手自一体变速箱。

第九代雅阁在2016年时进行过一次中期改款，这以后生产的车型普遍被叫做九代半，它的变化主要变化集中在大灯上，还是比较好识别的。目前北京市场上2016年的九代半雅阁2.4L车型价格在17.5万元左右。

不足之处：第九代雅阁的车身尺寸相比于第八代要有所减小，车身长度缩小为4930mm，轴距也缩短为2775mm，不过乘坐空间方面还是够用的，另外有不少车主都反应九代雅阁有变速箱漏油的问题，而且这一代雅阁的故障率普遍增高。

推荐理由：第十代雅阁是目前市场上在售的最新款雅阁，今年4月上市销售。在外观方面，十代雅阁一改之前沉稳大气的风格，开始转型走运动路线，整车造型与思域有不少相似之处。在车身尺寸上，它的轴距增加到了2830mm，后配腿部空间要更加充裕。动力系统方面，目前全系只有1.5T高低功率发动机可选，匹配CVT变速箱，不过日常表现还是很不错的，平顺之余又不失力量。由于年限较近，目前二手车市场上的十代雅阁数量少之又少，即便是有，其价格也与新车相差不大，所以喜欢的朋友还是选择新车吧。

不足之处：由于第十代雅阁溜背的造型设计，让它在后排的头部空间表现上有所欠缺，另外目前雅阁只有1.5T车型可以提供，如果你喜欢相对较大的自然吸气发动机，那还是选择上一代雅阁或者现款凯美瑞吧。