自去年以来，关于上汽奥迪A7L的消息就一直不断。不过根据官方透露，新车将于2021年量产，并在2022年上市，不免让人遗憾等待太久。而就在日前，《车壹圈》从相关渠道获得了一组疑似上汽奥迪A7L路试谍照，让大家提前尝尝鲜。

前脸设计延续现款，尾部调整明显

从曝光的图片来看，新车前脸基本沿用了现款奥迪A7的设计风格，整体下压的车头、扁平宽大的六边形再加上两侧狭长的大灯组，一定程度上拉宽了车头的视觉宽度。同时，新车下方采用了三段式进气口造型，进一步提升该车的运动气息。

作为奥迪旗下的一款中大型四门轿跑车型，凭借着流畅的大溜背造型圈粉一大波消费者。但是从曝光的图片来看，新车轴距加长明显，溜背线条有所收缓，使得尾部整体视觉效果得到了翻天覆地的改变，有一种“加长版A6L”的既视感，不知道大家对此做何感想？

（现款A7）

（现款A6L）

尾部方面，新车尾灯组以及线条基本沿用了现款车型的造型设计，进一步佐证了该车为上汽奥迪A7L的身份。

“原味”丢失，上汽奥迪A7L是否还值得等？

作为强调运动感的A7来说，L加长势必会引起不少网友的“反感”，认为A7并不需要加长，增加轴距和车身长度后会影响整车的运动性能，但是按照奥迪在国内的一贯套路，A7最终还是选择了加长，再加上原先的大溜背取消，估计很多网友会抱怨A7已经没有原先那个“味”了。

但说句客观话，作为中国消费者估计很难逃过L加长的“真香”定律。目前，现款奥迪A7长宽高为4976/1908/1414mm，轴距为2928mm，而作为加长车型，未来上汽奥迪A7L极有可能在车身长度和轴距方面突破5米和3米大关，更长的轴距意味着更宽裕的乘坐空间。对于家用的消费者而言，当“溜背”和“空间”摆在面前让其二选一，估计很多人都会选择后者。

当然，以上说的只是一方面，绝大多数消费者都是想A7国产后车型在价格上更便宜一点。参考目前进口A7的价格来看，搭载2.0T发动机车型的价格为57.38-70.48万元，搭载3.0T V6发动机车型的价格为79.08-85.89万元。为了进一步降低售价门槛，圈哥则预计国产的奥迪A7L将会继续推出2.0T高低功率版车型，而入门版车型的价格或在50万以内。试想一下，花A6L差不多的钱，就可以买到定位更高、轴距更长的A7L，还是比较划算的。

总的来说，不管你对A7L看不看好，它终究还是要来了。在《车壹圈》看来，奥迪之所以将A7引进国产，无非和目前竞争愈发激烈的市场息息相关，特别是在A6L销量被E级和5系拉锯的当下，A7L作为迎合年轻化市场的一个补充未尝不可。

加上产品本身多年来积累的口碑和不错的造型设计，A7L这样的产品能够吸引更多细分市场的消费者，不失为提振产品销量的一个利器。最后，对于A7L溜背取消这波“骚操作”，您怎么看呢？欢迎在底下留言讨论！