预售价7.79万起 最美自主两厢车 第二代逸动XT品质不输合资品牌

日前，兵哥参加了长安汽车第二代逸动XT试驾会。此次活动在冰城哈尔滨举行，以场地和道路试驾的形式，让驾乘者充分体验到新车优越的智能、动力、操控、行驶和舒适等性能。

哈尔滨的历史源远流长，别名“东方莫斯科”，是一座从来没有过城墙的城市。试驾中，逸动XT带领大家从中央大街出发，一路横穿金龙山国家森林公园，凭借时尚领潮的掀背造型，车与城融为一体，形成一道靓丽的风景线。

逸动XT采用“生命动感”的设计哲学，蝴蝶翼式的前脸造型，大面积的纺锤型中网，很有蝴蝶翅膀的神韵。

前大灯采用回旋镖叠加式LED光源设计，搭配前保险杠两侧的刀锋式空气动力学设计，潮流有型。兵哥了解到，逸动XT全系标配LED日间行车灯，高配车型则会拥有LED大灯。

新车长宽高分别为4505/1820/1505mm，轴距2700mm，相较于现款车型，车身和轴距都有增加。

车尾部分的设计层次感明显，后保险杠底部的亮黑色装饰与单边双出的排气管搭配，凸显出浓郁的运动气息。仅外观，就为这款掀背车型加了高分。

内饰方面，逸动XT基本上延续了逸动三厢版本的整体设计，但配色更为活泼，在一定程度上解决了视觉、触觉、嗅觉和听觉的不同需求。

除了大面积软性材质包裹，新车的科技配置也有很大提升。三幅式平底方向盘握感好，双炮筒式仪表盘与三厢版本区别不大，带有InCall 3.0系统的10.25英寸中控屏幕，更符合逸动XT的运动气质。

此外，触控式副驾显示屏设计，可显示副驾安全带未系提醒及空气净化状态，还可以通过点触摸或滑动控制音量，这就使得副驾拥有了主动权。

新车储物空间丰富，充分考虑到了年轻车主大量电子产品的放置。并且，前排提供了双USB接口，提供12V电源插口；后排提供单USB接口，都很贴心。

至于座椅方面，亮点也是不少，打孔皮料和菱形条纹令人两眼放光，其包裹性与支撑性也足够出色，高配车型则有电动调节及两组座椅记忆功能。后排座椅放倒以后，尾箱容积可达1350L，装载能力提高，存取物品也便捷。

顶配车型还会搭载全液晶仪表盘，可以实时将中控的导航、音乐等信息随时切换到液晶仪表盘上。长安汽车开发的小安智能语音系统非常有趣，可以语音控制天窗、空调等，还能实现分屏语音功能。

值得一提的是，140CC变排量节能自动空调，在降低油耗的同时，还能快速调节车内温度。在高温天气下进行制冷，风口温度从45℃下降到15℃仅需1.5分钟，并且送风柔和均匀。该空调还配备智能除味干燥功能，能在车辆熄火10分钟后对车内自动吹风干燥，防止产生异味，还能在熄火后每4小时换一次气。

总之，远近光一体大灯、自动恒温空调、PM2.5活性炭滤芯+驻车通风、倒车影像带循轨显示、车载蓝牙、高德导航、4G网络、语音控制、ACC自适应定速巡航和PAB预警辅助制动系统（包括安全车距提醒、前碰撞预警系统和自动紧急刹车系统）等配置，均出现在了第二代逸动XT上。

第二代逸动XT搭载1.6L GDI发动机，最大功率为94kW，峰值扭矩为168N·m，匹配5速手动或6速自动变速箱。根据国内用户使用习惯调校，1000转/分时扭矩输出即可达130N·m。未来，长安汽车还将推出搭载1.5T涡轮增压发动机的第二代逸动XT RS版本车型。

实际体验中，变速箱和发动机匹配比较平顺，升挡降挡都没有突兀感，有效地提高了舒适性。此外，方向盘的转向也轻盈，转向回馈力度适中，很适合城市道路使用。

底盘方面，采用前麦弗逊+后扭力梁非独立悬架组合方式。与以往不同，新车前悬架采用了B级车常见的液压圈梁式副车架，后悬架采用U-OForming封闭式扭力梁结构，整体设定偏舒适，能做到有效化解路面上的细碎颠簸，总体还是蛮舒适的。

官方数据显示，新车通过高性能四轮盘刹，从100km/h行驶制动到静止距离仅为35.6米。

在近200公里的长时间试驾中，第二代逸动XT深海级NVH静音系统、Forest Air森林空气净化系统等，也给驾乘者带来了极好的舒适体验。

2018年，长安汽车为新一代年轻购车群体，量身打造了第二代逸动XT这款风潮时尚的个性化掀背车型。

总体来说，第二代逸动XT的改变很大，包括外观、内饰和配置，特别是主动安全系统和行车记录仪功能，以及新版的in Call系统，均提高了新车的使用便利性和舒适性，也赢得了年轻消费者的欢心。

据悉，第二代逸动XT将于8月29日在成都上市，目前新车已经开启预售，预售价区间为7.79-10.99万元，想了解这款车的更多信息，记得每天下午6点过后准时来看咱们爱车兵团的内容，兵哥会持续关注这款车的！