【配置解析】别调戏它，会上瘾！劲客互联配置有意思

对于劲客，常看有车以后的朋友们肯定是不陌生的，此前我们也早已对它进行过一些列的实测，而新款劲客上市之后，它增加了一套互联系统，配置也更加丰富，所以这一期配置解析，咱们就来看看劲客在配置上的表现怎么样。

我们实测的车型是劲客的顶配车型，它搭载了日产i-SAFETY智能主动安全系统，这个系统中包含了车道偏离预警、防碰撞预警、主动刹车、并线辅助这几项驾驶辅助配置，其中车道偏离预警和并线辅助功能可以通过方向盘上的多功能按键来开启或关闭。在前风挡上方的位置上有一颗摄像头，这是为车道偏离预警功能提供图像数据支持的。并线辅助的提示灯则位于车内A柱的位置。

劲客虽然只是一款小型SUV，后排空间并不算大，但后排中间座椅配备了头枕和三点式安全带，被动安全配置也是比较到位的。

劲客的智联版车型，配备了“智联+”互联系统，这套系统不仅能进行OTA空中升级（也就是像手机升级一样，在线下载系统进行升级），而且在线升级、导航、实时路况、天气、语音等功能所产生的基础流量十年免费。同时它还有WIFI功能，不过连接WIFI的设备所消耗的流量就是娱乐流量了，需要购买娱乐流量包。当然，这套智联+系统还支持部分第三方应用，车载导航是高德地图车机版，比较好用。

这套新配备的互联系统中，语音助手算是一个小亮点，它可以通过“你好日产”口令来唤醒，而且回答也很有意思，比如我说“我脚疼”，它会让我注意保持卫生；我说“我想要女朋友”，它会说“我也想”；当然，如果我说“我饿了”，或者是“我想看电影”，它就会帮我搜索附近的餐厅或电影院。据说它能识别接近1000句日常用语。

在劲客的中控屏幕上，有个“日产智联”的图标，点开它就可以对车辆状态进行检测。还可以通过日产智联的手机APP，实时查看爱车的状态、位置，或者为它设置电子围栏，如果车辆需要进行保养，也可以通过APP或是车机，预约保养。

日产在座椅舒适性方面的研究颇有建树，所以很多车型上的座椅都被称为“皮沙发”，但劲客不太一样，它采用了皮+布拼接的座椅面料，看起来比织物座椅高级，同时坐上去冬天不冷夏天不热，又比皮座椅舒服。

劲客全系车型，无论主驾还是副驾，都没有配备电动调节座椅，不过这也不是什么大问题，电动调节的好处是方便、精确，而是手动调节则更快，更直接。

劲客只有主驾车窗支持一键升降，车上乘客使用不太方便，虽然这是一个很多日系车都存在的小问题，但是在科技如此发达的今天，这个配置是不是也该升级一下了？

作为一款入门级小型SUV，劲客在高配车型上配备了互联系统，而低配车型上只是保证了日常驾驶需要的一些最基本的功能，这样的配置分布更利于消费者来挑选自己需要的车款和功能。新款车型上配备的“智联+”互联系统中，语音助手功能的确非常有意思，有的时候调戏这套系统就像在跟苹果的Siri对话。但劲客本身的配套功能比较少，所以能用语音来控制的功能也就很有限了，未来这套系统还有很大的提升空间。