近日，两辆小客车在北京东二环东直门桥北的限速处罚引发关注。据了解，两辆车分别于今年1月31日和2月10日在北京东二环东直门桥北超速50%以上被罚，该路段限速60km/h，这两辆车在该路段开90km/h以上，被罚1000元记12分。
据了解，为预防交通事故的发生，北京交管局在二环路下坡处和弯道处安装了限速60公里／小时的限速标志。在二环路下坡处和弯道处时有交通事故发生，经对事故分析，交管部门发现，事故原因主要是车速过快所致。为预防事故的发生，交管局在东直门桥北天桥至小街桥东端头（双方向）、天宁寺桥南进入弯道后直线路段（双方向）、景泰桥东至玉蜓桥西弯道前至弯道后直线路段（双方向）、左安门桥西至肿瘤医院出口直线路段（双方向）、东便门铁桥北至广渠门桥北（双方向）安装限速60公里／小时的限速标志，其余路段设置限速80公里／小时限速标志。同时，公安交通管理部门还结合二环路安装限速标志的情况，在高架桥区下坡之前30米和下坡处、弯道处设置实线段突起标线，禁止车辆在下坡处、弯道处变换车道，以防交通事故的发生。
关于这两辆车的处罚也引发了网友对于限速的争论，有网友指出，"机场高速东直门下辅路，限速30，太坑了"，也有网友认为这样"不合理！环城路应该车速统一！"事实上，这种"限速不一"的现象目前还比较普遍，有些地方是因为路段具体状况进行设置还可以理解，但有些路段则明显不合理。比如此前网上有一个报道称，在山东潍坊有一条"过山车路"，20多分钟限速值从40到80连换7次，引来不少吐槽。另外，还有网友呼吁高速统一限速，取消小客车分车道限速。据悉，目前高速公路三车道限速不同，通常是最内侧超车道限速110-120km/h，中间行车道限速110-90km/h，最外侧车道限速90-60km/h。一般情况下，如果在最外侧车道行驶车速超过90km/h被拍到会被处罚，但实际上有不少车主表示这种情况一般不会被处罚，除非是特殊路段，但具体怎么"特殊"谁也说不清，因此，分车道限速这里也存在一定的争议。综合以上这些情况来看，驾车出行确实还存在不少"争议盲区"，也希望这些问题能够尽早得到很好的解决。另外，在此也要提醒广大车主，驾车出行安全第一，一定要遵守交通法规。
