是男人，儿童节给自己买台大玩具 | 试车

撰文、主持 | 王启鹏

拍摄、剪辑 | 李晗

封面制作 | 满吉叶

今年第二次开篷，正好遇到了北京的神仙天气，因为有了上一次跑山被晒黑的教训，这次我带足了装备，二话不说，在五环路上开始收集各种“关爱智障”的目光。

你不要笑我，敞篷的核心在于你的篷开没开，而不是里面的人是不是奇装异服。以前我们讨论过一个话题叫“开敞篷要不要Always Open”，无论刮风下雨还是下冰雹，开篷是一种态度，裹棉被还是打伞都是对生活的一种回应，敞篷不是单纯的功用性质。

 

先前同事还信誓旦旦的说，如果他有一台敞篷一定天天喝风，我笑他不出两个红绿灯就会打脸，结果真是这样。很多个目光聚焦过来时，你会不好意思的。

 

我记得人生第一次坐“敞篷”是小时候，按照现在的话说，老妈是个雷厉风行的骑士，我坐在后座，双手不自觉地抱着腰，心理踏实和幸福。有人坐在了爷爷的三轮车后座，慢悠悠的摇晃了半个时光。“敞篷”的乐趣就在于和空气毫无隔绝，风燥和路噪成了种恩赐，副驾或身前那个人，被写在了生命里。

 

归根到底，敞篷能给我带来一些思考，是让我有些惊喜的。不过当国人把敞篷上升到一种生活方式的时候，欧洲人却用敞篷书写着最基础的功用性。不会在意别人的目光，只是为了和副驾驶一起兜兜风，把阳光洒进来，让皮肤更健康一点，仅此而已。

 

Hold On！这次要聊的主题不是什么敞篷，是一个叫做Gran Coupe的8系轿跑，对，价值超过100万的BMW车型，只是恰巧，它拥有一个敞篷版本而已。其实我是想摸一摸M8的，毕竟售价翻了一倍，马力也翻了一倍，着实想体验一下灵魂被甩飞的感觉。

 

但这个车毕竟叫做“Gran Coupe”，它的首要任务是带着主人走一段悠长惬意的旅途，所以舒适是第一课题。不可否认的是，BMW进入到G时代后，所有车型都柔和了，质感像是个娇羞的少女，你只需要花一点点力气就能征服她。

 

但它毕竟是8系，是定位小众，但又极其精准的一台车子，在操控、舒适和科技多方面的成就之下，成为了宝马最不可或缺的一个系列。【iDailycar】