明明是辆SUV却要改成低趴，天津车友的本田XR-V真是"不务正业"！

今天给大家介绍一个来自天津的XR-V改装案例，车主小明用一辆SUV玩出了低趴大熊猫的感觉，家用轿车低趴案例我们就看得多了，但是一辆SUV的车型不玩越野而玩起了气动低趴，这种"不务正业"的玩车风格更加可以说明自己的与众不同。

"这辆车是我在2017年7月份购买的，当时是想买思域的，但思域需要加钱而且不一定能提到车，经过了两年漫长的摇号过程后，我不想再继续等待，所以扭头就订了这辆XR-V。"

刚提车之后车主一直都是在某宝买一些小装饰小贴纸回来自己装饰一下，直到今年的六月份才开始正式踏入改装圈这个大家庭，刚开始只是改了一套祖国版四叶草轮毂。"当初买了辆SUV本来是想改氮气绞牙换越野轮毂的，走硬派范，但后来还是被低趴范的帅气风格吸引了。"

因为车主每次都会把需要改装的东西都研究透彻了才开始给爱车动手术，所以这辆车基本没有走什么弯路，一路上顺风顺水。"所为人靠衣装"在外观上看到全车贴上了钛金灰的改色膜后把车身的一些线条更明显的勾勒出来，再加上一个车顶行李箱，既有逼格之余又实用。

虽然身为一辆SUV，但车主为了呈现出更好的姿态牺牲了原厂SUV较高的通过性，把避震换成了Air Bft的气囊绞牙以及打气泵，再配上Accuair的磁阀一体控制器，当其趴下时，虽然整体都比没有降低车身的轿车略高，但却别有一番风味！

祖国版的四叶草轮毂已经被替换成MMX FFM 19寸的旋压轮毂，虽然数据还差一点就完美了，整体的设计和做工还是比较满意的。但其缺乏运动感的CVT变速箱，却是车主经常会吐槽的一个地方。

"我的日常是属于比较规律的那种，每天驾驶着爱车按时打卡上下班，每个月收到工资之后都会去改车子，并且安稳的过着单身狗的生活，偶尔有空时也会参加一下聚会，在聚会上认识了不少同样玩改装的朋友令我的生活变得精彩起来。"

"目前这辆XR-V还没达到我理想中的状态，所以改装肯定是要继续进行，下一步我准备换个碳纤维的发动机盖以及刹车套件，虽然目前在动力上有所不足，但我希望能把这种'不务正业'的改装风格打造成更加的性能范！"