不是一人一机！这辆“AMG”到底值不值得入手？
说起AMG，很多朋友第一反应就是8缸和它撕裂空气般的排气声浪。当奔驰推出较低门槛的43系列后，便引起了不少朋友的质疑，到底这6缸的 “AMG”值得购买吗？番茄哥的建议是先带着疑问，来看看今天的主角GLC 43，回头再讨论值不值得这个话题吧。
这辆GLC 43的指导价为65.18万，比起普通版本足足多了25.7万。那么这些钱到底花在哪了？首先就是它的3.0T V6双涡轮增压发动机。虽然发动机表面只有AMG的LOGO，没有了一人一机的铭牌，但是经过AMG的工程师调校后，也压榨出了367匹马力，扭矩为520牛·米！重点是这个大家伙的0-100公里加速竟然只需要4.9秒！这个数据真的把番茄哥吓了一跳。
这辆GLC 43采用的是9AT的变速箱。番茄哥觉得搭配了9AT变速箱会让这大家伙“相对”省油一点。但是如果当你进入了SPORT+模式后，变速箱会马上给你最强烈的反应！同时，这辆GLC 43采用了空气悬挂系统，为了兼顾潜在客户的家用需求，奔驰也是下足了功夫。只要你在运动模式下，空气悬挂会像绞牙避震一样硬，给予你最强大的支撑力。当你调回舒适模式，避震也会马上变软，而且高度会上升一点，让你回归SUV的本质，增加通过能力。
实拍的哑光灰特别版要比官图好看
奔驰依然有选装套件，上图这辆则是特别版，指导价为72.28万。配备了柏林之声、无钥匙进入、特别版专属配色月光石哑光灰色和抬头显示等等豪华配置。如果普通版也想要以上配置的话，则需要额外花4.7万块选装。番茄哥认为奔驰在内饰和配置上仍然是ABB里面的大哥，至少你上车看到这内饰，心里面只会出现一个字，那就是：值！
当你上车后看到无处不在的AMG LOGO，真的会像打了肾上腺素一样兴奋。按键均采用镀铬的设计，比起黑色的塑料按键更加有质感，特别版的中控面板则是采用了碳纤维的材质，这个配置就和它的大哥GLC 63 S一样了。双炮筒仪表是机械式的仪表盘，虽然不及E级上的液晶仪表那么有科技感，但是它单纯的机械感也是有着它独特的魅力。中控的屏幕相比起普通版本的GLC会大那么一丢丢，不算太惊喜。
这辆GLC43全车均采用红色缝线拼接和配备了红色安全带，虽然没有采用AMG 63系列的赛车椅，但是这种椅子的包裹性也是很不错的，最重要的是兼顾了舒适性。奔驰利用红与黑的搭配让你在白天能充分感受到运动的气息。另外氛围灯也是一个亮点，奔驰在氛围灯上的研究早已从上一代的S开始了。目的就是在夜晚通过氛围灯的衬托，显得内饰更加奢华，给予驾驶者一个最豪华的驾驶环境。番茄哥觉得真的要为奔驰的用心点一个赞。
最后我们回到值不值这个话题上，由于SUV在城市的使用率已经越来越高，人们购买SUV也不是单纯地为了翻山越岭。因此具有跑车的高性能和强大的通过性的SUV便应运而生，给兼顾家用和性能的朋友多了一个选择。番茄哥觉得这辆GLC 43是值得的，因为它比普通版的GLC所多花的钱都没有白花。如果对空间有着更大需求的朋友，那么番茄哥的建议是选择比他大一个尺寸的GLE会更好。如果你只是希望购买一辆豪华中型SUV，而且得兼顾你的性能需求，那么这辆GLC 43值得你去选择。