沃尔沃V60 Polestar的“终结者”，是不是有点“低调”过了头？

2009年，Polestar正式被沃尔沃指定为合作伙伴，成为沃尔沃的御用改装品牌，2015年，Polestar被沃尔沃全资收购，和奔驰AMG、奥迪quattro、宝马M一样，Polestar的“野路子”生涯也宣告结束，正式成为沃尔沃旗下的高性能车部门。

去年10月，Polestar品牌正式成立，成为沃尔沃旗下的一个全新的品牌，在这期间，有了我们熟知的S60 Polestar和V60 Polestar。这也意味着V60 Polestar就是普通版本的高性能版本。

其实高性能豪华车市场中，咱们见到AMG、RS、M明显会多一些，尤其是奥迪RS6抢夺过无数风头，而沃尔沃又显得低调了许多，为什么说沃尔沃低调呢？

这还有一个故事知事君想要说一说，沃尔沃S60 Polestar曾在纽北跑出了7分51秒11的好成绩，排在这个时间后面的有大名鼎鼎的宝马M4(7分52秒)、盖拉多LP560-4(7分52秒)、保时捷997 Turbo(7分54秒)。但当时沃尔沃并没有大肆渲染这个成绩，而是选择在一年之后才公布，让网友们纷纷感叹是不是低调得过了头。但事实说明沃尔沃V60 Polestar的技术实力，毋庸置疑。

最近沃尔沃上市了新款V60 Polestar，限量1500台，售价为58.99万元。它的推出也标志着当前一代V60 Polestar的终结，知事君只想说，这一次，请别再低调了。

新款的V60 Polestar是作为一款高性能的旅行车，车身有多处专属设计表明自己独特的身份，比如迎宾踏板上有专属的限量标识和编码。来自Polestar的空气动力学运动套件“武装”的十分充分。

新款V60 Polestar继续匹配Ohlins避震器套装，前刹车用上Brembo的6活塞卡钳+371毫米直径通风制动盘，轮胎则是米其林Pilot Super Sport高性能轮胎。

新款V60 Polestar的内饰和现款区别不大，但是换装了符合人体工程学的Polestar专属运动座椅和绒面革包裹的方向盘，换挡拨片。此外，Clean Zone清洁驾驶舱也都没有缺席。

动力方面，新车继续搭载Drive-E T6 2.0升双增压直列四缸发动机，最大功率367马力，峰值扭矩470牛·米，传动系统匹配8速手自一体变速箱，搭配偏后驱动力输出特性的四驱系统，官方0-100km/h加速时间仅为4.8秒。

“可能是全世界最能给您安全感的高性能车”，以安全性为核心要素的Polestar配备了IntelliSafe智能安全系统，主动刹车系统、带跟车功能的ACC自适应巡航、LKA车道保持辅助等等.

沃尔沃的性能车，就是这么的不安分，在知事君看来，这款性能车真的已经足够强大，知事君也知道很多人都不答应这个称号，但真的很想说一句人家凭实力说话，岂有我们不服的道理