在国内中大型车阵营里面,沃尔沃S90可以说是个后来者,除了我们熟知的奥迪A6L、宝马5系Li、奔驰E级这些BBA老面孔之外,国产捷豹XFL也早一步登陆国内市场了,到了沃尔沃S90正式国产上市都已经是2016年底的事情了。但,这个来自北欧的豪华选手并没有让人失望,来得晚却不代表它实力差劲,相反,它已成为继BBA之后卖得最火的中大型轿车选手。
![]()
今天我们试驾的主角正是这位北欧绅士,沃尔沃S90,它是靠着什么热销?下面笔者在试驾体验可以跟你好好叨叨。
![]()
试驾车型: 沃尔沃S90 2019款 T5 智尊版(55.18万元)
简约而不简单,优雅大气
![]()
今天我是试驾的这款是2019款的沃尔沃S90,作为一个年度小改款,跟我们试驾过的旧款(2018款)相比除了配置升级,在外观是不会有什么改动的。但,再一次近距离观察S90的时候还是被它简约大气的外观所折服。
![]()
就我个人而言,我是最喜欢它全系标配的雷神之锤LED大灯,造型漂亮富有科技感,而且实用性还很不错,在它点亮之后的效果很是动人,如下图。
![]()
在大家比较关心的车身尺寸方面,它的长宽高为5083×1879×1450mm,轴距为3061mm。国产版较进口版车身加长120mm之后,并没有给人突兀的感觉,整体显得很是修长。跟同级的BBA车型相比也是不落下风了。
![]()
北欧豪华,美观且实用
![]()
沃尔沃S90对豪华的营造有独树一帜的见解,简约、美观和实用的融合。在我的理解来看,它这个豪华处理恰到好处的,Nappa真皮、精致木纹装饰、随处可见的精致缝线,这些做工用料是和进口车型完全一致的,并没有区别对待。
![]()
大尺寸的中控屏配备了沃尔沃SENSUS Connect智能车载系统,并且支持苹果CarPlay互联功能,实用性较强,尤其是播放音乐经过Harman Kardon音响播放之后,音效迷人。另外,触控屏布局合理,集合了媒体、导航、空调控制、自动泊车等多项功能,操作的反应速度较快,用起来整体给人感觉比较顺畅。
新款升级在配置
前面笔者说了,2019款S90最大的升级之处在于它的配置方面。老款的T4智远版(售价为40.68万元)被新款T5智逸版(售价41.08万元)取代,价格变化不大;T5智远版增配Harman Kardon尊贵级音响系统、升级了City Safety城市安全系统等......如果你要跟S90拼配置的话,你可是要吃大亏了,因为它的配置可以说很丰富了。
![]()
T5智雅版车型选装的宝华韦健Bowers & Wilkins音响系统也升级为标配了,T5智远版也增配14扬声器尊贵级Harman Kardon音响,这点我觉得是很赞的。因为我们平时一坐进车里,基本80%的人都是第一时间选择打开音乐的,而S90的音响配置,足以让你享受听觉盛宴了。
动力响应轻快给力
![]()
沃尔沃S90搭载了一台2.0T发动机,T4车型最大功率为190匹马力,T5车型最大功率为254匹马力。就笔者试驾的这款T5车型,一上手它的动力给你最直接的感觉就是,动力响应轻快而给力,即使是在舒适模式驾驶下,满足你的驾驶需求我觉得是没有问题的,加上方向盘转向轻盈,开着这辆车长超5米的大轿车压马路也是轻轻松松的。
![]()
而当我在空旷路段,放慢车速,将驾驶模式调至运动模式,一脚油门下去,那个加速推背感还是相当的给力的。爱信的8AT变速箱平顺性给人挑不出什么毛病,升降档比较积极,这良好的平顺性,如果你不刻意去留意转速的变化是很难感觉到它的工作状态变化的。
总结
![]()
什么是豪华?每个车企的所传达的理念各有不同,但最重要是消费者能接受什么的豪华是适合我们。沃尔沃在S90身上所传播给我们的豪华不需要过多的堆砌,而是刚刚好的理念,简约、美观且实用。再说了,三十多万出头就能入手的北欧豪华车,加上它在市场终端不错的优惠力度,S90的热销也变得理所当然了。