《铁秀车评》过去，我对思域车主有意见，现在……

年轻气盛的人啊，一般都见不得别人比自己嚣张，就比如你开辆03+在路上老老实实地巡航，后边一辆思域“嗷！”的一声就从旁边超了过去，或者更浮夸的，还会并线到你的正前方踩刹车，让人不骂脏话都不行啊。

这种现象当然是由于个别车主素质堪忧，但往往也能总结出一些简单的规律，比如这种车主往往出现在那几辆车上！说到这里估计大家心里也冒出了几个名字，思域、菲斯塔、比亚迪、03+、高尔夫GTI等等，统统都能躺枪。

躺枪归躺枪，为什么是这几号成了典型，总归是有原因的，所以我这次找了一辆典型中的典型，巧的是，这也是我们第一次接触十代思域。诚然，在十几二十万的家用车中，能够给予你更好的动力性能或操控乐趣的车，会更容易让人抑制不住内心的躁动，而思域就是这样让我们沉迷其中的。

成熟的改装体系、不到两圈半的方向盘圈数、极低的车身姿态，让思域具备了极其原始极其纯粹的操控体验，而我甚至相信，它的操控乐趣是20万以内的所有轿车中最出色的。所以我突然明白，原来思域车主们都是相当主流的消费者而已。

过去我们对于这个群体的一些恶意，对于他们中的大部分人来说，其实是很不公平的，他们可能只是很爱开车，而其中有一小群人没有足够的技术和素质来掌控这辆车带来的乐趣和欲望，所以他们成为了车的傀儡，被车反过来掌控了手脚和内心，成为了路上大家都讨厌的人，而最无辜的还是好好开车的大部分车主吧。

尽管我在视频中对思域这辆车赞不绝口，甚至任何缺点都没有提及，但我在拍摄结束回家的路上，依然被一辆思域非常夸张地挑衅了，我能找谁说理去呢？不想好好开车的人，开什么车都会被人讨厌，而真正喜爱开车的人，却被一小群车友害得苦恼不堪，他们又能找说理呢？