同比增长133%，红旗5月再创新高/销量破1.5万辆

5月刚刚过完，红旗便“迫不及待”的公布了5月份的销量成绩，《汽车年轮》了解到，红旗5月销量突破15100辆，同比增长133%。而1-5月累计销量突破54600辆，同比增长116%，继续保持着中国豪华品牌领跑者的姿态。

应该说，这一成绩不仅代表了红旗品牌的发展步伐不断加快，也说明新红旗品牌越来越为市场所认可。

自2018年1月8日新红旗品牌发展战略发布以来，红旗品牌一路高歌猛进，在2018年累计实现销量33028辆，同比增长602%。红旗品牌在2019年1~11月累计实现销量88046辆，同比增长211%。尤其2019年8月，红旗销量首次突破万辆，步入主流豪华品牌阵营。

自新品牌战略实施以来，新红旗以创新姿态不断探索品牌与产品的年轻化表达，不断拉近与市场和消费者的距离。无论是新红旗的品牌内核，还是产品设计，都洋溢着积极向上的姿态和对美好生活的向往。在今年1月，基于红旗跳跃式的增长的销量趋势，徐留平充满底气立下目标：“红旗争取2020年红旗汽车实现销量20万辆，2022年销量40万辆，2025年销量60万辆，到2030年挑战销量80万-100万辆”。

红旗之所以取得如此佳绩，笔者认为，是其接地气的红旗品系定价，特别是去年上市的HS5，是红旗历史上的首款SUV，上市即实现热销。再加上原先的H5，两款重头产品，目标人群定位为个人家庭用户，降低了购买门槛，这是红旗品牌销量提升的原因。

此外，在6月，红旗还将发布一款中大型旗舰轿车红旗H9。红旗H9新任全球设计副总裁为传奇设计师贾尔斯·泰勒(GilesTaylor)，曾设计包括劳斯莱斯、捷豹、雪铁龙等数款经典车型。新红旗H9这款豪华旗舰轿车，作为H系列的第三代产品，具有五大超越创新，九大顶级技术，树立当代中国汽车产业C+级车全新标杆。尊享极致驾乘乐趣。

而在新能源产品方面，红旗E115是新红旗理念下首款全能全尺寸旗舰级智能纯电SUV，拥有超过600公里的续航能力和L4级别的自动驾驶水平，零到百公里加速度将小于4秒。

另外，《汽车年轮》还了解到，红旗还将推出L系列(新红旗至尊车)、H系列(新红旗主流车)、S系列(新红旗轿跑车)和Q系列(新红旗商务出行车)四个系列共21款新产品，其中新能源占到18款。在智能领域方面，新红旗品牌量产车型在2021年将实现L3自动驾驶，2022年实现L4自动驾驶。

《汽车年轮》认为，打造新红旗品牌“中国式新高尚精致主义”的品质和精神内核势在必得，以昂扬之姿，驰骋未来。期待这个曾让国人魂牵梦绕的“民族品牌”、“国家名片”塑造得更加辉煌。让这一代新生力量凝聚发力，助力中国汽车产业发展壮大，大放异彩。