你凝视一辆最新的CL600或AMG版CL级跑车时,你很容易发现它们与过往那些车型之间的传承基因:五十年代初的300SC,八十年代中期的300SEC,或是九十年代的C140……每一代CL级跑车,都是在“惊人的豪华”与“惊人的马力”之间寻找平衡,如今,它更是将这种融合演绎得越加完美。第四代:C126
在产年份:1981年—1991年
产量:74060辆
代表车型:380SEC、500 SEC 、560SEC AMG6.0 AMG5.0
在1972年到1980年间,梅赛德斯-奔驰并没有生产新款的全尺寸双门豪华跑车。不过,随着代号为W126的新S级轿车问世并获得巨大成功,代号为C126的全新豪华跑车也再次辉煌登场。和以往一样,C126仍与W126共享底盘,但是其车身已由奔驰技术团队全新设计研发而成。该车身在空气动力学上有了很大的飞跃,整车看起来更流线化,风阻更小,后视镜首次成为了融入A柱的设计元素,而方形前大灯更是颠覆性的变化。
560SEC将V8引擎作为入门级配置,它的动力能够达到275马力,同时拥有强劲的扭矩。另外,560SEC首次为前座装配了安全气囊。这一代车型向世人证明跑车不可替代的实力。
1991年梅赛德斯 - 奔驰560SEC在宾夕法尼亚州购买了新车,直到一年前才被其原车主收购,当时梅赛德斯 - 奔驰经销商收购了梅赛德斯 - 奔驰经销商。现在仅显示29k英里,该车采用北极白色灰色皮革制成,搭载5.5升V8发动机和4速自动变速箱。2018年的维护包括换油,空调服务和新轮胎。这款C126现在由销售经销商提供,其中包含干净的Carfax报告和干净的宾夕法尼亚州标题。
外观采用北极白(147),浅灰色下包层完成,饰面,装饰和镜片的特写镜头如下图所示。Carfax报告没有发生意外或其他损害。标准工厂设备包括电动天窗。
工厂15“合金车轮穿着米其林卫士轮胎,安装于2018年秋季。液压气动自动调平后悬架系统是560SEC车型的标准设备。美国市场的照明和保险杠已被保留。
小屋采用灰色皮革(268)修饰,在控制台,仪表板和门板上配有色彩搭配的地毯和木质装饰。设施包括带记忆功能的动力和加热前排座椅,自动气候控制,巡航控制,双安全气囊和高性能音响系统。据报道,自新的以来,羊皮罩被用在前排座椅上。
6位数的里程表显示不到29k英里,其中50辆已经被卖方经销商收购。Becker Grand Prix 2000已保留在控制台中。
5.5升M117 V8采用博世KE-Jetronic燃油喷射,新款时额定功率为238马力,扭矩为287磅 - 英尺。动力通过4速自动变速箱和限滑差速器传递到后轮,并配备可选的自动滑动控制装置。一项服务于2018年由销售经销商的技术人员完成,该技术人员自新车以来一直服务于该车,包括换油,变速箱油更换,冷却液冲洗,制动液冲洗,空调再充电,天窗润滑,天线维修,新的雨刷片,和检查其他组件。
1988年梅赛德斯 - 奔驰560SEC在德克萨斯州新购买,并在两年半后与阿拉巴马州的卖家展示了94k英里。这款车采用Signal Red over Palomino皮革制成,动力来自5.5升V8发动机,搭配四速自动变速箱。2019年5月的一项服务包括更换空调部件,油压传感器,多个过滤器,以及所有四个轮胎以及制动和冷却液冲洗。
这款无柱式双门轿跑车采用信号红(5680)和银色下包层完成,卖方表示前保险杠似乎已经重新粉刷。镀铬后备箱盖饰边以及车身上的其他瑕疵都有凹痕。
彩绘工厂圆盘轮在所有四个角落都使用Uniroyal Tiger Paw轮胎,尺寸为205/65。根据2019年5月的服务文书工作,下部球形接头需要更换,这也表明已经进行了制动液冲洗。
内饰采用Palomino皮革(274)修饰,工厂设备包括加热座椅和自动气候控制。售后市场CD播放器取代了原来的Becker,并安装了新的工厂地板垫。
六位数的机械里程表显示94k英里,卖方在两年半内增加了大约1,000英里。2019年5月的空调工作包括更换压缩机,接收器干燥器,膨胀阀,O形圈和R134a制冷剂。
5.5升M117 V8发动机产生238马力,工厂为北美市场提供287磅 - 英尺的扭矩,并通过四速自动变速箱为后轮提供动力。
1989年梅赛德斯 - 奔驰SEC 6.0 AMG1989年梅赛德斯 - 奔驰SEC 6.0 AMG被认为是由合并前的Affalterbach调谐器制造的50款之一,卖家补充说,当新款仅售出40万美元时,它的售价将超过20万美元钱。照片虽然很差,但是这辆车确实看起来状况良好,广告宣称它是从日本进口的,里程表上的重量约为17k。除了令人惊叹的宽体套件和车轮外,这些车还配备了改装悬架,升级后的内部配件和DOHC,四气门铝制AMG头,其下熟悉的MB M117 V8扩大到6.0升。在英格兰约克郡基斯利的Motorhub上找到这个,价格为110k英镑(今天约为148,500美元)。特别感谢BaT读者Kyle K.的提交。
该广告在历史上也不是非常详细,只声称该车最近是从日本进口的,并与收藏家共同生活。这些车在全金属宽体套件上都采用了单色漆面,大多数是黑色的,带有黑色中心,抛光边缘的AMG单块车轮就像这个例子。我们认为它看起来令人难以置信 - 很容易成为80年代和90年代最好看的调谐器之一。
查看酷炫的行李箱盖徽章
这些车内部标配了这些很酷的电动可调Recaros。红色管道和字母地板垫看起来是原始的,而方向盘和白面仪表是肯定的。同样,整个条件看起来很好。
短跑右侧另一个漂亮的触感。
这是6.0升DOHC-bank 32V M117,适用于~385 HP和426. lb. ft.的扭矩。这是当时最顶级的AMG电机,适用于最昂贵且选择性最强的W124型Hammers。
这里是仔细观察AMG设计和制造的铝制头部 - 检查铸造细节。
我们已经看到了非常精美的制作。
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