奥迪首款跨界紧凑轿跑SUV上市 奥迪Q3 28.73万起售价高过竞品

时下“轿跑SUV” 风头正盛，其兼顾SUV的空间和通过性，轿跑车的运动、操控和美观，以及轿车的稳定性和舒适性，诸多优点产生了1+1+1＞3的效果，深得市场青睐，“轿跑SUV”显然已经成了车企新一轮的竞争焦点。

5月29日晚，奥迪品牌首款紧凑型跨界轿跑SUV——奥迪Q3轿跑上市，共推出5款车型，官方指导价格为28.73万—33.63万元。作为奥迪品牌首款紧凑型跨界轿跑SUV，奥迪Q3轿跑本身便承担着进攻细分市场的先锋使命。作为奥迪Q3的衍生车型，虽然整体上延用了奥迪Q3的设计元素，但亦被赋予了 “先锋官”的独特锋芒。

奥迪Q3轿跑的竞品主要是奔驰GLA（26.48-38.58万元）和宝马X2（26.68-32.98万）。奔驰GLA很长时间都没有大的变动，整体竞争力有限，而宝马X2入门版为三缸发动机，并被不少人吐槽外观设计。对比看来，奥迪Q3轿跑的综合实力更胜一筹，奥迪Q3轿跑推出的1.4T/2.0T低功率/2.0T高功率三种动力车型更给人提供了充足的选择空间。其别具一格的外观也是亮点。奥迪品牌亚裔女性外观设计师Seulah Park赋予的“独特的跑格和侵略性”设计理念，以及独具美感的掀背造型、向赛车看齐的车身比例和11种外部车身颜色选择，都使这款车的锋芒直击年轻人群内心。

一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理孙惠斌表示，“作为一汽-大众奥迪国产车家族的最新成员，奥迪Q3 轿跑SUV集颜值与实力于一体，不仅将与奥迪Q3组成豪华A级SUV市场的黄金组合，更将开辟细分市场的全新品类，唤醒都市潮流生活的感观享受。”

掀背造型融合肌肉美感不负潮流美

奥迪Q3轿跑的长宽高分别为4518mm、1843mm、1573mm，相比奥迪Q3长23mm，车顶高度降低43mm，这样的尺寸配合比奥迪Q3更低的肩线使其看起来拥有更加激进、蓄势待发的跑车姿态。

前脸沿用奥迪Q家族标志性的八边形一体格栅，三维设计黑色格栅由醒目的银色框架包围。锥形的前大灯向内延伸，与日间行车灯融为一体。

掀背造型是奥迪Q3轿跑的亮点，相比常见的掀背造型，奥迪Q3轿跑de1de车顶线在通过B柱后加速下滑，在车尾处与后侧围空气导流槽融合，看起来更舒展也更饱满。同时在尾部与尾门略微上翘的鸭尾式折线造型相接，与加长的扰流板共同塑造了性感跳动的尾部特征。这样的设计甚至让车辆的侧面观感强于正面。

此外，奥迪Q3轿跑为用户提供了更多的颜色选择，共提供11种外部车身颜色，同时提供18英寸/19英寸两种尺寸铝合金轮辋，含有7种不同对比色/纯色供选择。

全系标配虚拟座舱 美感、科技感、安全感都有

奥迪Q3轿跑全系标配虚拟座舱以及先进的奥迪MMI人机交互系统、高解像素信息娱乐触控屏幕、环境氛围灯，这意味这款车可以给人科技与美的综合体验。

10.25英寸数字仪表盘和10.1英寸中控触控屏，配合奥迪MMI人机交互系统以及实用且多样的功能，足够驾驶人在车内“呼风唤雨”。而标配环境氛围灯更能让人在驾驶舱内享受非凡的体验。环境氛围灯光包增强版可提供30色灯光选择。在氛围灯的照射下，门板和中控台看起来更有漂浮质感，而集中轮廓照明灯勾勒出室内简洁的设计线条。这样的氛围灯加上丹麦高级音响品牌B&O的音响系统，堪称声与光的完美配合。

在座椅方面，座椅材质标配Perlnappa和Alcantara组合，选配Milano和Alcantara组合，并采用打孔设计，更提供了九种座椅颜色搭配，追求舒适的同时还不忘追求美。奥迪Q3轿跑后排座椅采用了折叠式4：2：4设计，靠背角度可调节，座垫可前后移动，基于灵活可变的后排座椅，后备厢的容积可达到450/622/1,400L。

此外，在安全属性上，奥迪Q3轿跑也足够让人放心。奥迪Q3轿跑配有侧向辅助系统、开门警示系统、奥迪整体式预安全系统前部版、主动车道保持、后方通行警示系统、带停走功能的自适应巡航控制系统。此外，还提供陡坡缓降系统、智能泊车系统、360全景影像等驾驶辅助系统。

澎湃动力多种体验 年轻即运动

作为定位年轻群体的轿跑SUV，奥迪Q3轿跑怎么会没有运动属性。奥迪Q3轿跑将提供两1.4T和2.0T（分为高低功率调校）两种排量的发动机供消费者选择，传动方面均匹配7速双离合变速箱。

其中，35TFSI进取型搭载1.4T发动机，最大输出功率110千瓦，峰值扭矩250牛·米，百公里加速时间为9.8秒，综合工况下百公里油耗为6.7升；40TFSI时尚型搭载2.0T低功率发动机，最大输出功率137千瓦，百公里加速8.8秒，综合工况下百公里油耗为7升；而45TFSI时尚型与豪华型将搭载2.0T高功率发动机，最大输出功率163千瓦，综合工况百公里油耗为7.7升，同时这两款车型还将搭载quattro四驱系统，使搭载quattro四驱系统的车型在转弯时车身姿态更加稳定。

此外，奥迪Q3轿跑的前悬架采用麦弗逊式设计，后悬架为多连杆式设计，并采用簧筒分离设计，大大降低了地面对车辆的冲击，驾乘者可获得更好的驾驶体验。

总结：

作为奥迪品牌首款紧凑型跨界轿跑SUV，奥迪Q3轿跑的诞生承载着奥迪品牌攻占紧凑型轿跑SUV市场的重任。作为一款新车，其要面对奔驰GLA、宝马X2等已经入市打拼的竞争对手。奥迪Q3轿跑秉承了奥迪一贯在设计和科技方面的亮点，独特的溜背式设计还让其在颜值和个性的表现上更加突出，尤其是侧面观感更是不俗。配合其不错的动力组合，奥迪Q3轿跑或许足够成为奥迪品牌嵌入市场的一颗钢钉。