每一款都大开眼界！十大最炫概念车

作为车迷你一定不能错过的十款“史上最炫酷概念车”！

1.蓝旗亚Stratos Zero

兰博基尼Miura和阿尔法·罗密欧Carabo的设计师Marcello Gandini所打造的蓝旗亚Stratos Zero毫无疑问地成为1970年乃至整个70年代最耀眼的概念车明星。以蓝旗亚Fulvia HF为基，中置后驱的Stratos Zero，车身极为低矮（仅有83cm高），并且能让从车头到车尾呈现一条连贯地弧线。这台车原本想被命名为“Stratoline”，来体现它那宇宙飞船般的科幻设计，不过最终缩短成“Stratos”。虽然搭载Fulvia HF 115马力 1.6升 V-4发动机在动力上听起来或许没有多快， 但正是这台概念车给了蓝旗亚灵感，由此打造出了那款令人闻风丧胆、获得三次拉力赛世界冠军的蓝旗亚Stratos HF。

2.别克Y-Job

别克Y-Job被认为是世界第一款概念车。1938年，由美国通用汽车艺术和色彩部首任主任，美国汽车造型之父——哈利·厄尔（Harley Earl ）设计。这是世界上第一款不以商业生产为目的，而是更倾向于展示新技术、新设计理念的梦想之作。嵌入式头灯、电动车窗、水平水箱护罩、与车身齐平的门把、电动活动顶篷等，这些在现在看来再平常不过的装配与设计，在当时足以造成轰动。其长而低的，流线型的轮廓设计更对后来的汽车设计产生了深远影响。Y-Job这款概念车的设计远远超越了它所在的年代，也开启了属于概念车的新时代。

3.奥兹莫比尔Golden Rocket

1956年，奥兹莫比尔Golden Rocket在美国纽约的Motorama首次发布。火箭般的造型让它成功吸引了展会上所有人的眼球。Golden Rocket搭载5.3升V8引擎，最大功率275马力，采用纤维玻璃车身，整车重约1134公斤，这样的车重和动力，让它成为了当时最快的车型之一。即便距今已有60年，Golden Rocket的每一处线条看起来都仍然非常迷人，丝毫没有“过时”的意思。当车门开启，座椅会自动旋转出来，并提升3英寸的高度（大约是8厘米），与此同时，组成车顶的两块面板也会向上开启，让驾驶者和乘客可以更便捷的进入座舱。遗憾的是，这些概念车出彩的设计和特色，都没能出现在量产版的Golden Rocket上。

4.福特Gyron

说起最炫酷的概念车，福特Gyron一定名列其中。让它名声大噪的不仅是独特的设计，更是由于他设计者“了不起”的身份背景。设计者之一的Alex Tremulis曾在战时担任航空工程师，在包括飞机设计，陀螺仪研究，发展空气动力学等最高机密活动中参与工作，而且根据大量的消息，他还在位于俄亥俄州于1947年改名为赖特·帕特森的空军基地任职，而该基地曾为美国官方设定为专门研究UFO和外星人的地点，其中最著名的传闻便是在基地中所谓的18号机库中仍藏有UFO的残骸和外星人的遗体。

福特Gyron实体模型

另一位设计者是自称“视觉未来主义”和新风尚的开创者Syd Mead，作为一个概念艺术家他在之后还为《银翼杀手》、《星际迷航》、《创·战纪》以及《异形》等不少科幻电影做顾问。当这两位设计师的联手打造的Gyron面世时，果然没有辜负所有人的期望，大胆独特的造型让人们完全不想去在乎它有没有搭载什么“未来动力”或者新技术。福特Gyron从未量产，最初的概念车也在1962年的一场大火中结束了它传奇的“车生”。

5.通用GM-X Stiletto

GM-X Stiletto是一款诞生于1965年的梦幻概念车。它是一款技术先进、性能高超的概念车，它的造型受到航空设计的影响，并具有与飞机相似的操纵杆，还有维修监督系统。具有明显空气动力学特征的车身、以核弹头为灵感的修长前鼻翼、飞机式的驾驶舱，还有代表时代的藏轮设计。其中，像飞机一样的驾驶舱是X Stiletto的最大亮点，不仅是完整的环抱式车窗，完全没有ABC柱，内饰更是借鉴了飞机舱的设计，中控上就多达16个仪表盘，W型的操纵杆，波音式的变速推杆，虽然在人机工程方面上，并不算便利，不过，当你坐在驾驶舱时，飞机式的中控台确实很酷炫。不过，这辆车并没有门，想要坐进去，先打开后尾箱，然后真的是跳进去。

6.克莱斯勒Atalantic

克莱斯勒Atalantic是上世纪90年代克莱斯勒所产的众多概念车中的一款，于1995年展出于底特律车展。设计元素分别借鉴了道奇蝰蛇，普利茅斯Pronto（克莱斯勒PT漫步者的概念车），克莱斯勒Phaeton（与大众的辉腾没有半毛钱关系，是一辆四门敞篷车）甚至还有Jeep的概念车。

7.林肯 Futura

作为1966年《蝙蝠侠》系列剧中的蝙蝠车，这台概念车理所当然的有一定的知名度。1954年产于意大利，首台Futura被喷上了珍珠白色并亮相于1955年的芝加哥车展。后来，米高梅公司向福特借用这辆Futura将其喷成红色，出演电影《一吻定情》。1965年， Futura再次被“改头换面”，并于1966年以蝙蝠车的身份重出江湖，跟着已故的“蝙蝠侠”伦尼·鲁滨逊四处行善。当年这台概念车造价25万美元，2013年拍卖时成交价已高达460万美元。

8.马自达Furai

第八名是一款马自达于2007年12月27日发表的概念车，车身设计采用风的形象。2008北美底特律车展正式亮相。“Furai”义为“风的声音”，是它是马自达第五款也是最后一款以“流动”作为设计主题的概念车。这款车是以该公司在2005年参加美国利曼系列赛的Courage C65底盘为基础所开发，配备具有450匹马力的654cc. X 320B型三转子引擎，使用E100纯乙醇燃料。它曾多次出现在Gran Turismo 5 & 6、 Forza Motorsport 4等赛车游戏中。而早在2008年，《TOP GEAR》测试Furai的时候发生意外起火，导致FURAI的原型车被烧毁，这台马自达有史以来最狂野的概念车以一种简短而又粗暴的方式结束了自己短暂的一生（消息来源：2013年《TOP GEAR 20周年特辑》 ）。

9.道奇Tomahawk

道奇Tomahawk是一款融合了汽车和摩托车的概念车。外形与摩托车极为相似的它，以四个轮子和一个道奇蝰蛇V10发动机证明了自己的汽车身份。据说，Tomahawk的百公里加速时间在2.5秒以内并且极速可以达到643km/h，尽管听起来有些“扯”，但也没法去验证。这款概念车显然难以逃脱无法量产的命运，而它的9个“不能上路”的复制品还是以每个55万美元的售价售出。

10.日产Pivo

有一种炫酷是出奇制胜，比如以“怪”打天下的日本车型。2005东京车展，日产Pivo亮相。Pivo的名字源于英文单词Pivot，意位“绕轴旋转”，它的特色则是可以360度旋转。同时，Pivo的车厢和车架可以分离。前进后退自如、小巧可人、尽显迷你车型的空间使用优势，这款电动车绝对是拯救城市交通拥堵的“超级英雄”。Pivo的成功让日产的信心大增，分别于2007年、2011年设计出了Pivo 2和Pivo 3。