威然，你是一辆肥而不腻的大众
原创/王成诚
主编/孟笑宇
昨天，上汽大众首款大型豪华商务MPV威然上市了，四款车型售价28.68—39.98万元。
发布会上，最近很火的刘敏涛老师和几位不同领域的大拿级人物，谈的都是待客之道和新商务这类高端词汇。上汽大众威然想要传递的定位和目标，就这样被安排的明明白白。
而除了价格和定位，网友和消费者关心的问题还有，威然到底算不算一台正经的MPV？更适合家用还是商务等等？
01
身为MPV，威然到底够不够正经？
中国消费者对于MPV的印象，基本来自别克GL8、本田奥德赛、丰诶尔法等车型，包括大尺寸的车身，丰富的空间，无比舒适的后排座椅，以及必不可少的侧滑门设计等。
威然车身长度5.346米，轴距3.18米，车宽1.976米，尺寸远超过了别克GL8，与奔驰V级相当，并且标配了侧滑门，让上车姿态更显从容。
领先同级的车身也为车内提供了更为丰富的空间，按照官方信息来说，威然打造的是一个移动会客厅。
其内饰采用豪华的皮质包裹，简洁大气的中控设计，辅以木纹装饰，搭配10色的氛围灯，精致的前后排按键，从视觉效果上带来高端感。
座椅均采用了人体工学设计，保证了支撑性，而真皮打孔材质，辅以菱形格纹理和绗缝工艺，更加精致、优雅。
而坐在第二排独立座椅上，缓缓伸出的杯架，座椅通风、加热，3种模式x3种档位气动按摩，70°可调靠背和73°可调腿托，以及可调节航空睡眠头枕，舒适性、仪式感难以比拟。
威然从车身到车体隔音材料、整车调校都采用了静音设计，拥有出色的噪音隔绝和吸收能力。搭配拥有12个扬声器的丹拿音响系统，带来更加豪华、静谧的体验。
可以说，高端MPV所具备的所有特点，威然不仅都有，甚至还更加出色。至于是不是一台正经MPV的疑问，是因为上汽大众为威然带来了点不一样的东西。
外观便是其中之一，也是消费者比较关注的方面，新车拥有大量家族化的元素，让其看起来有点途昂的感觉。
其实相较于大部分MPV的方正、稳重，威然更为流线型的车身和俯冲的姿态，更有一种优雅、动感。极具辨识度的前脸、20寸的轮毂，镀铬尾灯，彰显身份的同时，也多了年轻活力。
更重要的是，威然将前排的感受也考虑进了一台MPV中，简洁、科技的家族化设计，加上液晶仪表、中控大屏，以及丰富的智能互联配置，毕竟开MPV不一定都是司机。
02
威然更适合商务还是家用？
威者，力也；然是也。
威然从命名就透露出了一种成功的力量和敬畏的态度。
无论从定位还是产品力来说，它都是一款豪华的商务MPV。但是，家用和商务MPV之间并没有一道鸿沟。
丰田诶尔法，即是广东富豪的商务车，也是香港阔太的保姆车。而别克GL8，其实很多是租车公司买来运营的，要论高端和商务感的话，我倒觉得威然更胜一筹。
同时，新车提供330TSI和380TSI两种动力选择，搭配DQ500 DSG七速湿式双离合变速器，最大功率162kW，峰值扭矩350Nm，百公里油耗仅8.1L。
得益于上汽大众针对中国路面的典型特征和用户偏好，对悬架的精心调教，车辆的操控性相较于同级有所提升。
搭配车辆对前排的升级，即使兼顾家用威然也会十分友好。
除此以外，Viloran威然的行李厢容积达到436L，第三排座椅放倒后，可扩展容积约至2100L，轻松满足商务活动、家庭旅行等各种置物需求。
03
28.68万起，能否碾压对手？
众所周知，威然最直接的对手就是别克GL8，不过单从价格来看，并没有形成完全碾压的优势。
但在产品力方面，威然更加的与时俱进，尤其是配备了语音、导航、控车、娱乐、出行等全方面的车联功能。
在安全性上，威然高强度钢材应用比例达到了77%，车身激光焊总长约6540mm。同时，全车8安全气囊，侧面头部气帘从A柱延展到D柱，长达2.8米，整车被动安全更强。
此外，领先同级的L2级驾驶，交通拥堵辅助、车道保持、自适应巡航系统、带行人识别的自动刹车、变道辅助系统、全方位智能泊车等，能够提供全面的主动安全保护。
有了这些配置加持，威然的胜算显然又多了几分。
威然的推出不仅为了丰富高端MPV市场的选择，更代表着上汽大众向上突破的决心，它颠覆商务MPV的刻板印象，带来了一种能够让所有人愉悦的驾乘体验，至于这样的做法能否后来居上，市场会给出最终答案。
