“淑女Z”后继实锤！日产新车计划不可或缺的一环

近日，通过日产官方渠道我们看到了一段时长一分钟的短片。片中预告了在未来18个月里，日产面向全球各地域投入的12个新车型。

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在视频中，总共出现了12款车型，其中包括多个细分级别的轿车、SUV、皮卡，以及具有丰富历史的”Z”系列运动跑车。

Fairlady Z在日产历经六代(S30, S130, Z31, Z32, Z33, Z34)进化，定位是前置后驱的双门四座运动型跑车。截至这段视频发布前，日产官方并未透露任何新一代Z系列跑车的发布时间及其命名。但此次在视频重要的位置出现，标志性的“Z”字母logo还是说明了一切。

从定位上来看，最新的Fairlady Z最大的竞争对手显然是来自丰田的A90 Supra。但相比于新型Supra，新型Fairlady Z车型是近些年唯一的日本开发、日本制平价SPORTS CAR（平价指的是相对欧美日本的人均收入）。

据悉，新型Fairlady Z在内外造型上将会采用致敬历代Z系列车的细节设计，而高规格版本将会搭载现有版本的VR30DETT基础上继续改良的新引擎。

日产的VR30DETT引擎目前被用在Q50/Q60的高规格版本上，并且高功率版发动机一经推出就连续斩获了沃德十佳发动机的称号。这台3.0T双涡轮增压V6引擎承载了“技术日产”的多项先进技术，采用了主流的进/排气门正时调节、集成式排气歧管、铝合金缸盖/缸体技术。进气侧的气门正时调节还采用了电磁机构。

另一项重要的技术是采用光学传感器测算涡轮转速，彻底告别了通过进气压力的测算方式。而涡轮转速的精确计算，能够更有效地优化喷油、配气，并以此来改善动力输出并且提升燃油效率。

目前的VR30DETT高功率版引擎在Q60 Red Sport 400上能够拥有400hp/6400 rpm的最大马力，以及475Nm/1600 rpm的峰值扭矩。如果再经过重新调整和优化，可能达到更客观的动力输出。

讲到这里，是不是对新型Fairlady Z更加期待了呢？总之随着近几年来GTR、Supra，以及下面的86/BRZ等车型的推出，日系运动型跑车的浪潮再一次席卷了全球。但Fairlady Z的定位和风格显然比以上任何一款车型都更能代表日系运动型跑车的风格。相信无数JDM的粉丝听到“淑女Z”系列后继有人的实锤，都会像我一样兴奋吧！