最具30万豪车气质的国产车！款款热销，最低7万起！

今日葫芦侠为大家推荐三款最具豪车气质的国产车。刚好合适，它们都出自不同车企，也避免了该文被说成充钱软文的尴尬。既然是说气质，葫芦侠今天就主说设计，不谈配置和动力。

吉利-帝豪GL

指导价：7.88-11.58万

现款在售的帝豪GL是2018年小改款车型，外观和内饰细节上的优化让它显得极为精致。

说到外观，吉利旗下产品都该得到表扬，均为原创的造型设计让它在这个价位里独树一帜。

虽然在设计初期，水波纹进气格栅等家族设计还有点粗糙，但现在已经十分上档次了，不信？你们看，相较于三四十万的豪车差了吗？

帝豪GL的前脸十分紧凑，整体视觉都可以看做是从盾形的标志延展开的设计，进气格栅和大灯的结合也十分自然。

在前脸下包围部分还有类似空气动力学套件的设计，让帝豪GL具有运动感和进攻性，LED日间行车灯也十分精致，为提升整车视觉效果和档次感起了巨大作用。

帝豪GL的侧面线条也十分流畅，没有过多复杂凌乱的线条，简约而时尚，是符合中国人审美的典型代表。

车尾部分远看甚至有奥迪A4的味道，为了凸显精致感，尾部车标被整合进了中间的镀铬装饰条，而车尾底部还有双边双出的扩散器装饰，虽然只有右边是真的，左边是装饰，但对提升外观档次感有不可否认的作用。

帝豪GL外观设计的成功也不是靠葫芦侠主观臆想而来，2018年1-5月它均销13000台，并且绝大多数车主都表示对它的设计极为满意，消费者口碑说明了一切。

长安-逸动

指导价：7.19-10.59万

全新的长安逸动是其第二代产品，但这换代产品，革新可谓是翻天覆地的。不仅是前脸造型，更是整车的线条。

对于逸动的前脸造型，可能有些消费者要说和雷克萨斯有点像，对于这种观点，葫芦侠并不否定，但如果稍微认真点看，就能发现逸动的进气格栅与雷克萨斯在细节构造上的诸多差异。

1、雷克萨斯是标准的纺锤造型，直来直去，而逸动有很多曲线中和。

2、雷克萨斯纺锤脸构造的是几个面，而逸动在下半部分开始勾勒出的是一个几何立体式的造型，贯穿了内部造型。

3、雷克萨斯尖锐，逸动柔美。

对于长安逸动靠什么在葫芦侠这被评为能与30万豪车外观争锋的车型，我想可能是因为两点。

一是其优异的立体式光影面设计。现在的汽车设计的大趋势不是以线带面，依靠更多的线条去勾勒，而是以面塑线，通过光影搭建出的面来营造出线条感和立体感，逸动无疑是10万以下价位车型中做的最好的几个代表之一。

二是出色的车漆。层次丰富，色泽厚重的金属漆在以往可能是高端车的标配，就算对车不了解的人，看到BBA的车漆就知道这肯定是好车，而现在全新的逸动在外观色泽上同样不弱于优秀的豪华品牌，其中尤以红色为主。

长城-WEY VV7

指导价：16.78-18.88万

WEY VV7是长城进军高端之路的奠基者，在上市之前，它的外观一经爆料，瞬间圈粉无数，紧跟而来的就是VV7/VV5每月破万的销量。

对于现在的一些国产品牌，已经有了造一些类别豪华车型的实力（葫芦侠实话实说哦，可能在造超跑等车型上依然缺乏经验，但在普通民用轿车和SUV上已经不输外企），而VV7一定就是其中的鼎力之作。

VV7在上市初期就提供了7种车身颜色选择，丰富的车身配色就是豪华品牌的代表之一。

看设计上，源于VV7较为庞大的车身尺寸，站在它身边就能感受到强烈的气场。

前脸部分，所有的功能配置，装饰配置全部在引擎盖以下，这种设计我们在新一代的奥迪车系身上能看到（当然WEY于奥迪设计元素完全不同）。

而这种设计的优点就是让整车视觉效果非常整洁，简单而大气，不似某些品牌就像找不到北一般胡乱拼凑，有种杂乱无章的混乱感，这是豪华气质必备条件之一。

全系标配的LED光源为增加整车气场有至关重要的作用，流水式的转向灯同样也有奥迪的豪华韵味，三个竖直的日间行车灯有种虎虎生威的力量感，“黑豹式”的仿生学布局更让他拥有了独一无二的品牌识别度。

车尾部分特别值得一说的是双边四出的排气尾喉，虽然对一台2.0T的车子来说有点夸张了，但确实是每个排气都有实际作用，并非单纯装饰！从尾部看去极具震撼力。