这种国民买得起的自主溜背车，也就它敢造了

最近呀总有粉丝说姐姐我评的车都太贵了，不是库里南就是宝马奥迪的，大家都是穷人何苦为难自己人呢~我一想也是，最近真是有点膨胀了哈哈哈哈，所以今天咱就接个地气，本期主角就是号称吉利“小博瑞”、紧凑溜背运动王、家轿新晋颜值帝……唉呀妈呀实在编不下去了，其实它就是吉利缤瑞。

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缤瑞呢是吉利推出的首款A+级轿车，车型特点和目标群体光看长相就知道也是一辆主打年轻化的车辆，瞄准了追求潮流的年轻人。但是现在是个车企都瞄准了年轻群体，你如果没个几把刷子还敢打着年轻化的旗号造车的话，那恐怕真是自取其辱了。

从颜值上来看，缤瑞还真有点剑走偏锋绝地一击的架势，据说造型设计师是从疾风中汲取灵感，同时将古典艺术与现代造车工艺相结合。家族化的前脸设计，涟漪状的中网造型且内部加入了点阵装饰，官方还将格栅命名为“星河回纹”设计。底部包围造型猛一看也挺能咋呼人的，大面积的通风口造型是还想营造点性能车的范？你吓唬谁呢！

大灯采用了LED光源，内部还有“三道杠”的灯带设计，灵感是来源于鲜艳的红领巾少先队员吗？造型嘛就是这么个造型，但设计师从风中找灵感这事我一直整不明白，是设计师大冬天跑到西伯利亚吹了三个月的冷风想出来的吗？现在造车都这么玄学了？

缤瑞的长宽高尺寸为4680mm/1785mm/1460mm，轴距为2670mm。同吉利博瑞GE一样，侧面是Fastback的造型样式，至于这个Fastback……没猜错的话应该就是溜背的意思吧，你问我溜背为啥不能只说溜背？起个英文名大概是想显得更洋气吧。而在侧面腰线营造上，缤瑞的尾部也比同级其它吉利品牌车型更翘一些。好了，不用再说了，我懂，我真的懂，这一切都是为了厂商所说的更加精致和动感嘛。不过吉利还是不过瘾，脑洞大开给其设计风格想了一个没法更浮夸的名字——时光竞速美学，好的啥也不说了，这碗孟婆汤我干了！

车尾短尾溜背的造型设计的确格外讨年轻人喜换，配合横向设计语言所拓宽的视觉效果，该车尾部看上去较为宽厚敦实。不过，小姐姐我就问一句！没有无框车门不怪你，可是怎么连掀背式后备厢都没有？！那我要这溜也了溜了的背，翘也翘了的臀有何用？

来来来进车看一看吧，缤瑞的10.25英寸超大悬浮式中控触摸屏搭载了GKUI吉客智能生态系统，有智能语音系统，有高德导航，还有远程安全助理，嘿，简直一个私人助理啊。如果坐在副驾歪着脑袋看，还能看出缤瑞的中控是不规则航空仓的立体感设计，贯穿的金属材质装饰条和中控台顶部类似真皮缝线的小细节。

而且你知道吗，缤瑞内饰中还有几处祥云元素哦，能把咱们大中国的文化元素融入到一辆A级车中，真的是喜庆又讨巧。同样值得一提还有中央通道的两侧都采用了真皮材质的包裹，可以提升前排乘客腿部与其接触时的舒适感，这一点在同级别中还真是非常少见的。

位于空调控制区下方的就是缤瑞的悬浮能量舱，不知道你第一次听这个名字是不是蒙了，反正我是又蒙了……研究了半天，我才不会告诉你悬浮能量舱其实就是无线充电的。当我以为缤瑞已经造了足够多的特有名词之后，我居然又发现产品信息表上还有“茶香味”一词，哎呦这是个啥子玩意？难道吉利成为梅赛德斯的大股东之后也像奔驰旗舰车一样随车附赠香氛系统了？

不好意思，是我想多了……这个茶香味想表达的是尽管缤瑞车内是用了很丰富的材料，但也要保证新车基本没有异味。到此我已经不知道说什么好了，吉利大大就请收下我被雷到膝盖的下巴吧！

而丰富的配置则是缤瑞除去个性化外观后另一个亮点，缤瑞有无钥匙进入/一键启动、自动空调、PM2.5监测净化系统、座椅加热、带自动驻车的电子手刹，同时缤瑞还是吉利BMA模块化架构诞生的首款车型，带有行人识别功能的预碰撞安全系统和全速域下的自适应巡航（支持低速自动跟车），也是首款具备L2级别自动辅助驾驶功能的中国品牌紧凑型车。好了好了不说了，缤瑞你这么搞的话还让不让你哥哥博瑞在江湖上混了？本是同根生，相煎何太急啊，兄dei。

动力上缤瑞搭载直列三缸1.0T发动机和直列四缸1.4T发动机，二者的最大功率和最大扭矩分别为100kW（136马力）、180牛·米和97kW（133马力）、215牛·米。传动系统方面，1.0T车型将匹配手动及双离合变速箱，而1.4T车型将匹配手动及CVT无级变速箱。

好啦，这辆长着一张犀利，扁平化前脸的缤瑞就要在今天（即：8月5日）开启预售啦，上市时间则定在今年第三季度，这个充满自信的车坛小将还没正儿八经跟我们见面就已经“吸粉”无数，看着它把“自家兄弟”都列入了“攻击范围”，那其他竞争对手怕是要死磕到底了，就让我们早日见证这一场腥风血雨吧。