产量突破2200万辆，五菱推出银标，目标全球市场，实力够吗？

前一段时间的“五菱口罩”刷爆网络，“人民需要什么，五菱就造什么”的口号深入人心。而最近，五菱汽车又有大动作。5月25日，上汽通用五菱宣布成为首家产量突破2200万辆的中国汽车企业，与此同时，采用五菱全球银标首款新车Victory车型也正式亮相，未来将面向全球发售。

对于五菱汽车的这个“大动作”也许有人会觉得出乎意料，甚至会有人质疑“五菱凭什么推出银标，而且是面向全球市场，它有那个实力吗”？而事实上，一直勤勤恳恳埋头苦干、务实奋进的五菱汽车除了深植本土之外，也早已为企业的全球化做足了准备，随时准备开创海外市场发展的新格局。创始于1985年的五菱汽车，从出生开始就秉承着以用户为中心的理念，生产出了众多“人民需要”的产品，比如已经连续9年蝉联细分市场销量冠军的五菱宏光。到了2019年，为了满足现在消费者的多样需求，五菱汽车又推出了创新版的“宽体商务车”五菱宏光PLUS，以“更新、更强、更大”的综合实力满足用户需求。可以说，五菱品牌一直是无数中国家庭心目中的“国民汽车品牌”。

而除了五菱品牌之外，上汽通用五菱也在2010年7月和2019年4月分别推出了宝骏和新宝骏品牌，在乘用车市场大展拳脚。数据统计，截至今年4月底，宝骏品牌的产品保有量已经超过450万辆，细分市场全球领先。而新宝骏品牌在今年4月的销量也达到了7500辆，成为了增长最快的自主高端品牌之一。

在国内稳扎稳打，苦练“内功”的同时，五菱汽车也顺应时代的潮流，努力“走出去”。早在21世纪初，上汽通用五菱已经实现了整车出口海外，截至目前已经成功出口40个国家，覆盖中南美洲、非洲、中东和东南亚等国家，并且多款车型长期排名当地销量前三。其中，宝骏530更是悬挂4种车标在19个国家进行销售，在印尼甚至成为了CR-V的最大竞争对手，其市场影响力可见一斑。

值得一提的是，在积极推进企业全球化的过程中，上汽通用五菱还创造了多个全球第一，比如第一家向海外输出知识产权的汽车企业，第一家将中国汽车标准变成世界汽车标准的汽车企业，第一家带领产业链共同走出去的中国汽车企业。这些“第一”不仅体现了中国制造的硬核实力，也是五菱汽车具备推出全球品质产品实力的最好证明。

总的来说，上汽通用五菱深耕国内外市场多年，顺应时代发展，变得更加多元化、年轻化。而且凭借着过硬的实力，上汽通用五菱已在全球业务中获得诸多阶段性成果。现在正是五菱汽车厚积爆发的时候，五菱全球银标诞生也可以说是恰逢其时。作为全球化的开端，五菱银标将开创上汽通用五菱全球发展的新格局，也是五菱汽车走向全球的关键一步。