C级、3系与A4L集体降价了？它们目前的“生存状况”如何
哈喽各位90君的小伙伴们你们好啊~
欢迎再次来到今天车探零零玖
诶，我为什么要说再次？
说起BBA，相信到了今天，应该已经没有小伙伴还不知道是什么了吧？
对的没错！就是宝沃、宝骏、爱玛电动车！
Emmm，不好意思说错了~
应该是奔驰、宝马和奥迪，这三家来自德国的品牌不仅坐稳了中国市场一线豪华品牌的宝座。
更是在这100多年的竞争中相爱相杀。
其中最经典的“战役”就是来自2016年3月7日时，奔驰与奥迪为庆贺宝马成立100周年的海报大战了。
看着“三位百年老人”互相发海报互怼~
大宝实在忍不住想说：
而诠释着豪华、运动、科技的奔驰、宝马、奥迪，在各自家族中最为重要的车型，那肯定是最为走量（烂大街）的C级、3系、A4L啦。（宝马现在最走量的明显是5系）
由于换代时间不同，这三台车很难在同一“起跑线”竞争，特别是在现在，3系与C级即将换代。如今这三台车的“生存状况”到底如何呢，现在它们各自的优势与劣势又在哪里呢？
走着，咱䁖䁖去~
首先大宝第一个来到的就是宝马4S店，毕竟全新3系即将在明年就和大家见面了，这段时间也不断有同行“探店”，表示：
德国慕尼黑 ，德国慕尼黑，最大汽车厂，巴伐利亚发动机制造厂3系列轿车降价了！王·····
哦？3系这么便宜？我不信~
走入店内，嗯···
环顾四周···
3系呢？？？？？？
我是不是进门的方式不对？
进入店内，3系早已不见了踪影，大宝心中一阵凌乱，这八字还没一撇的新3系怎么说也19年见了啊，这么经典的老3系就不卖了？
但是那辆宝马标配的红色320Li M耀夜版试驾车还停在门口啊，我先用手机查查···
Emmmm，凉了凉了，卖试驾车了，白跑了。
随后大宝便拦下了个销售大哥：
大宝：“咱们店里怎么没有3系展车了？”
销售大哥：“现在3系已经没车了。”
大宝：“那3系不卖了是吗？我想看看320i M运动。”
销售大哥：“您先稍等我，我看看还有没有在途的车型，您看什么颜色的？”
大宝：“白的最好，您先看看还有什么颜色吧。”
随着销售人员一阵操作，零星几台在途车辆信息摆在了大宝面前，这些车基本会在8月中旬到店，到了9月之后，到店的现车更少了。而长轴距车型，虽然数量相对多一些，但毕竟购买人群更广，资源将会更紧张。
大宝：“这3系是就不卖了是吗？怎么就这么几辆。”
销售大哥：“这不明年新3系就上了吗，现在的销售主力是5系和X3，还加价呢，3系的话厂家供货也少了。”
大宝：“那现在3系还有什么优惠吗？”
价 格
最终销售人员将指导价为31.68万的320i M运动套装开出了23.8万元的裸车报价，最终落地为27.6万。
而最热销的320Li 时尚型，优惠完裸车也仅在24万元左右，并且越贵的车型优惠力度会更大。
销售大哥：“是这样，如果您近期打算购车，那我劝您就别犹豫，之后3系车源只会越来越少，新3系一出肯定没优惠，如果现款未来需求大，那价格还要涨，我今天刚有一个客户，看320Li M耀夜，就耽误了几天涨了1万5呢。”
大宝内心OS：“这么说之前网上同行的信息确实没错，只不过没说到点上，只谈了优惠，没说政策，太不靠谱了。”
既然目前价格如此理想，那即将面临换代的现款3系值不值得买呢？
优 势 ：3系目前最大的优势自然就是价格，相对于C级与A4L来说，更为极致的操控体验与动力响应依然出类拔萃，即使换代之后老款也拥有很高的可玩性，不知道小伙伴们有没有发现，见过玩老宝马的，那玩老奔驰奥迪的多吗？
劣势：3系目前的劣势说实话，真的不明显，从全新3系效果图来看，其变化不仅不明显，甚至还不如老款好看。至于被很多小伙伴诟病的内饰，设计上的确与C级与A4L拉开的时代。
总结：总的来说目前宝马3系依然十分值得购买，虽然内饰老套了一点，但作为“加配纪念车型”的耀夜版本配置可真不低，作为BBA中的运动悍将，驾驶感受才是3系的精髓，即使老款也乐趣十足。
如果你只是为了日常家用代步，对于什么操控与后期改装不感兴趣，甚至是单纯追求豪华品牌。大宝推荐你还是往下看看C级与A4L，毕竟买新不买旧不是吗？
然后再和大宝看看俩B中的另一位——奔驰。
进到奔驰4S店，那种宾至如归的感觉真的很加分，不得不说奔驰的服务是真到位。
大宝：“现在奔驰C200运动有车吗？”
销售大姐：“不好意思，现在C200运动已经没有了，都是C200特别成就版。”
大宝内心OS：“嗯？特别成就版？那不就是濒临换代时出的加配走量版吗？”
大宝：“那运动版的那个是没有了吗？”
销售大姐：“是这样，19年马上就要出C级的1.5T轻混代替现在的C200了，所以现在只卖成就特别版了。”
大宝：“啥？那之后C200就没了是吗？”
销售大姐：“C200之后就是混动的了，换成1.5T发动机了，您现在要买2.0T可要抓紧了。”
大宝：“诶，那现在C180是什么发动机呀？”
销售大姐：“C180现在是1.6T发动机，你看这C200未来都1.5T了，C180未来怎么改还不清楚呢。”
这里大宝先和小伙伴们说说这个成就特别版，指导价格31.68万，在C200运动版的基础上加了4000块钱。配置上增加了18寸AMG轮毂，Burmester音响。但这个版本只在C200与C200L的运动车型上才有，其它配置是没有的。
价 格
随后大宝便和销售聊了聊价格，由于C200换代在即，价格当然也十分理想，直接开出了4.5万的优惠力度，最后C200特别成就版落地为32.6万元，这其中包括1.28万的装饰与5000元的延保，但是这个费用不是强加的。
最终C200特别成就版落地仅为30万元，C200L仅为34万元。
优势：奔驰的优势目前是什么呢？
当然就是奔驰标啦，作为BBA中地位最“重”的品牌，这个“大奔”的LOGO对于老百姓有着无可比拟的吸引力，车内设计相比C级与A4L也更为豪华。
总的来说，就冲这标志，就值了！
劣势：说到劣势，除了相对拥挤的车内设计布局，不得不说说北京奔驰的质量了，比如说储物盒盖板转轴部分溢出的白色润滑油看起来真的很“恶心”，除此之外，C级基本上挑不出毛病。
总结：34万的价格开走一台C200L的确是很吸引人的，如果对于后排需求不大，C200大宝更为推荐，短轴距的C级更为协调优雅。
最主要的，一贯高冷的奔驰都开始“放价”特卖了，虽然换代在即，但那套48V的轻混系统除了能将油耗降低之外，对于日常行车没什么用处，现款C200与C200L十分推荐购买。
最后来说说奥迪，把A4L排到最后，最主要的原因就是~
A4L本身优惠就不小~
一进到4S店，奥迪的火爆程度不言而喻，周五的人们都这么清闲的吗？
展厅内只有一台丐中丐版本的40TFSI 进取版。
一般展厅内展丐版只有一个原因，那就是没现车。
大宝：“现在A4L有现车吗？”
销售小哥：“现在A4L的话，订车要等一个月到一个半月。”
大宝内心OS：“A4L没现车？那是真的卖的好啊，看起来价格不好聊了。”
价 格
一番沟通后，以最走量而且配置也相对很丰富的40 TFSI进取型当做例子，34.29万的指导价，一下就减到了25.37万，但奥迪一贯的装饰费用依然存在，1.5万，还不能减。
最终第一次谈完，费用为30.52万。
两驱的低功A4L落地卖30.52万？真当我傻吗？
大宝：“你这就没啥别的优惠了吗？（奥迪一贯优惠多，你不要骗我。）”
销售小哥：“如果您今天订车我才能给您最终价格，这个价格是根据市场行情调整的。（公司有规定，不让直接说底价。）”
大宝：“诶，你就大概给我个价格，我好和别的家对比一下。（你不告诉我，我就从别的4S店买）”
销售小哥：“您说我要再给您1万5的优惠，第二天给不了您这个价格了，到时候不好处理，所以您要打算今天购车再谈最后价格。（你赢了，还能优惠1万5。）”
真 · 价 格
也就是说，一台40TFSI 时尚型的落地价格为29万。
优势：奥迪A4L的优势不用多说了，不光便宜，而且刚刚换代没多久，不用担心很快就会被换代，时尚型配置十分丰富，自动分区空调，8.3吋中控屏、液晶仪表盘等等应有尽有，而且默认就加长轴距，更适合家用出行，相对同价位标轴的C级，空间优势更大。
劣势：A4L的科技优势在C级的豪华与3系的运动面前显稍弱势，内饰豪华度也不及前面两款车型，虽然轴距得到了加长，但后排头部空间却十分局促，如果你个子比较高，会产生一定的压抑感。
作为BBA中唯一一台前驱车型，其操控表现相对较弱，如果资金允许，大宝更推荐搭载Quattro的45TFSI 个性运动版，36.98万元的指导价格，优惠完落地价格在32万左右，但能换来更强劲的动力与奥迪最完整的操控体验。
综合来说，随着C级与3系换代将至，BBA三大B级车的“生存状况”都十分“堪忧”，当然这是对于厂家与经销商来说。
而对于消费者，这无疑是出手的最佳时机，大宝也将持续关注下半年BBA三大B级车的市场价格走向。
想了解优惠信息，奔波4S店又嫌麻烦？评论区留下你你想了解的车型，让90君为你跑腿~