提到“别人家的孩子”这一说法,相信会是不少人挥之不去的“童年噩梦”,或者正在经历的成长一幕。羡慕也好,不屑也罢,但人家的优秀,总是不争的事实。当他们每每闪闪发光之际,自然也会引来众多称赞。
在汽车行业中,也有类似的例子。刚过去的车市半年考中,以当之无愧的黑马之姿出现的上汽乘用车,就是一个典型。据统计,上汽乘用车今年上半年总销量突破35万辆,同比增长超50%,并连续数月稳居乘用车销量排行榜前10位,妥妥的车市“学霸”即视感。
其中,占据了乘用车销量大部分比例的荣威品牌,表现尤为抢眼,完美诠释了“别人家的孩子”的内涵。据悉,荣威今年上半年销量近24万辆,每月增幅均保持在50%左右。在热门的新能源领域,势头也是分外强劲,单6月份,旗下新能源全系车型销售共13162辆,达到456%的惊人同比增幅,推动其上半年销量同比大涨232%。
燃油和新能源领域的全面开花,让这个曾经一度石沉大海的品牌再次满血复活。同时,也和其他品牌一起,最直接的推动了所在集团——上汽集团成为“别人家的家长”。
在最新的2018年世界500强企业名单中,上海汽车集团股份有限公司以1288.19亿美元的营业总收入位列排行榜第36名,排名较去年上升5位,此次榜单排名中,上汽集团位列全球汽车行业第7位,在中国车企中排名第1!
所以,当集合了“别人家的孩子”和“别人家的家长”之后,集团和品牌之间相互成就的效应开始显现。于是,集团愈发壮大,品牌愈发强大。
高举互联网旗帜的荣威怎么样了?
说起荣威,着实要感谢互联网这一风口。但也就是这一标签,一直困扰着它。RX5上市之初,就是在一片质疑声中前进。打着互联网的旗号,活不了多久吧!
结果是,RX5一经上市,便连续两个月销量突破2万,随后月销过万已是常态。如今,RX5总销量已突破44万辆,成为上汽销量的中流砥柱。从16年至今,2年的时间,荣威顽强的活了下来,并活的异常出彩。除了先锋者RX5,同为RX系列的RX3和RX8,也相继入市,开辟了各自细分领域市场的份额。
燃油车市场的成功,为荣威进军新能源车市场奠定了基础。如今,荣威已集结了RX3、RX5、RX8的SUV战队和ERX5、ei6、Ei5的新能源站队,并持续爆发出强大的市场冲击力。
6月份,荣威Ei5以4661辆的成绩夺取新能源车销量冠军;荣威ei6劲销4028辆,同比增长1022%,荣威eRX5销量近3000辆,同比增长77%,二者并双双进入6月新能源车销量前十。而且,今年上半年,荣威eRX5和荣威ei6还高居深圳第一季度混动车型上牌量榜首,荣威ERX5和荣威Ei5则包揽了1-4月北京纯电车型上牌量冠亚军。
随着国家对于新能源补贴政策的进一步“撤退”,新能源汽车自身的技术实力成为了最好的自保之术。凭借过硬的蓝绿芯和互联网技术,整体质量得到提升的上汽新能源顺利成为政策红利之内的幸运儿。
有了销量的保证,荣威还将继续从品牌方面进行自我突破。燃油车推出了RX8,新能源方面则推出了“电动智能超跑SUV”荣威光之翼MARVEL X。拥有4秒破百的超跑性能、0.29Cd超低风阻系数、超越特斯拉的19.4英寸超级大屏,以及全系十二项豪华科技标配等优势,让它成为当之无愧的新宠,据悉,新车在开启预售当天就已收获2613台订单。
市场是检验产品的试金石,这是一句老话,也道出了最为朴实的道理。产品好不好,消费者有最直接的感受。2年过去了,当初那个高举互联网旗帜的荣威仍在,而且活的更加枝繁叶茂,也算是有力的回应了质疑声。
为什么会是荣威?
汽车品牌那么多,为什么偏偏是荣威?用最通俗的话说,就是集齐了天时、地利和人和。
天时就是抓住了互联网的风口,乘着汽车行业新四化的东风,将自身属性发挥到极致。地利和人和就是其所在的上汽集团,给予了荣威强大的技术和供应商支持。作为上汽集团的自主品牌,荣威同样享有比肩合资企业的造车流程:研发、生产制造、品控管理。目前,上汽的研发队伍拥有近4000人,并形成了中国主导、跨国联动的自主研发体系。
如果说三者合一的机遇催生了荣威,那么荣威密集的产品投放和逐步完善的产品布局体系则让其踏实前进。印象中,荣威出新品的节奏是最快的,时不时就能在各大网页端看到他家又出新品了。不管是老款的换代,还是新品的问世,每一次,都是快狠准。
越往上走,越注重品牌的体系布局。经历了2年的发展扩大,荣威拥有的产品已覆盖燃油车和新能源车两大领域。燃油车有以RX8、RX5、RX3为代表的SUV队伍,家轿上有高颜值家轿i6,新能源车有ERX5、Ei5、Ei6,加上即将已开启预售的MARVEL X,完美兼具了提升车型销量和品牌形象的双重任务。
此外,暴增的销量除了来自产品本身,也离不开营销和经销商的支持。据悉,目前荣威全国的授权经销商已增至600家,增速高达71%,全面覆盖一二三四线市场。凭借销量、口碑和渠道三大优势,荣威一跃成为“别人家的孩子”,也便有迹可循。
钟述
恰逢自主品牌崛起的时代,荣威也是生当逢时。成为人们口中“别人家的孩子”,是荣耀,也是危机。毕竟车市竞争太过激烈,洗牌的速度正在以之前倍速的步伐推进。如今的黑马之姿很可能就是未来落寞的背影,但是,无论如何,过好当下最为重要。因为,毕竟一步一个脚印走出来的路,不会那么被轻易抹掉。
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