37年前的“飞度”之父，据说蝙蝠侠战车也采用了它的经典设计
如果说复仇者联盟中靠吃“装备”取胜的超级英雄是钢铁侠，那么在正义联盟中这个响当当的头衔一定要颁给蝙蝠侠，论装备的整体水平实力输出，韦恩少爷家的狠货色可丝毫不比斯达克的差。
每次出场时，蝙蝠侠都会带上一辆霸气十足的军用级装甲车，这台名为Tumbler的蝙蝠座驾拥有将近1500Ps的逆天动力以及武装到牙齿的进攻武器。
这还没完，当遇到危险时，Tumbler还可以自动分离出一辆由前轮驱动的摩托车，助蝙蝠侠突出重围。
在不少人看来，这个酷炫的分离式设计仅出自于克里斯托弗·诺兰的脑洞，但事实上早在37年前，本田就凭借这个设计让一款小车大火。什么你不相信？
其实汽车+摩托的组合方式真不是什么超前概念，在1981年诞生的本田CITY上就采用了这种设计。这台本田CITY事实上就是风范、飞度的初代车型，只是那时的CITY体型还没有“发育”到现在这么大，论定位仅仅算是微型车。
不过你千万别以为这台CITY长得小就好欺负，初代CITY对于本田来讲是一款相当重要的车型，在这个小家伙身上，可谓凝聚了当时本田在民用四轮车方面最强的技术力。
CITY采用了当时来讲极为少见的前置横置发动机布局以及反传统的“TALL BOY”车身设计，简单来讲就是近乎变态的去压榨车内乘用空间。
而这样做的好处也显而易见，初代CITY的长宽高仅仅为3380/1570/1470mm（和早期的奥托没啥区别），但却拥有超乎想象的大空间，除了车内宽度较低外，其长度和高度甚至超过同时期的第二代雅阁，坐上4个成年人也不在话下，事实上它可以满载5个人出行。
在动力方面，CITY搭载一台最大功率63Ps，峰值扭矩100N·m的1.2L发动机，配有5速手动和3速自动变速器，带动这台小车绰绰有余。
当然如果你认为这款发动机1.2L发动机太“温柔”，本台还提供一款TURBO车型，这款车搭载了更强劲的1.2T发动机，最大功率100Ps，峰值扭矩150N·m。
这个数据在现在看起来不算出色，但是对于一台整备质量仅690Kg的CITY TURBO来说，堪称大马拉小车。其0-100km/h加速时间仅8.6秒，基本达到了现款思域的水平。
不过CITY的最大亮点还在于它的“4+2”理念，你说不懂什么意思？其实4+2就是指汽车的四轮加上2轮摩托的组合。在去上班的路上，可以将汽车停放在较远的停车场，然后再换上后备箱的2轮摩托用以代步。
而这台可折叠的50CC迷你摩托MOTOCOMPO，平时都放置在后备箱，当需要使用时，直接将它搬出来就可以使用。MOTOCOMPO搭载一台风冷二冲程单缸发动机，最大马力2.5Ps，在1981年的售价为80000日元。
本田推出这款摩托车的初衷是想解决城市通勤最后五公里的问题，这在现在看来类似于“小黄车”的概念其实本田早在37年前就已经实现了，可以说非常具有前瞻性。
但无奈当时的市场对于这类产品的需求并未达到预期，所以MOTOCOMPO的市场表现不尽如人意，最终停产退市。而在早期的日本动漫《追捕令》中，你还是能看到这台可爱至极的MOTOCOMPO。
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尽管现在本田CITY已经进化为一台标准的小型家用车，但是在它身上，似乎也还残存着一丝初代CITY上的“余温”。