提车9天发动机电脑板就烧掉，30多万买奔驰标真的值吗？

在今年疫情的影响之下，全新奔驰GLB想要成为爆款的梦想也破碎了，12月上市的全新奔驰GLB可以说是有点生不逢时，这几个月的销量可谓是十分惨淡，而此前新增的一款1.3T版入门车型更是遭到了无数人的吐槽。

不过奔驰GLB似乎一直也不怎么顺心，上市半年以来，更是频频出现故障问题，屡遭用户投诉退车，最近奔驰GLB又出问题了。

据汽车行业关注报道，4月8日，陈女士在金华欧龙奔驰4s店提了一辆裸车价为31.18万元的北京奔驰GLB 200。然而没想到的是，这款新车刚加满油就突然发动不起了，而经过检测后，4s店给出的答复是发动机电脑板烧掉了，总共需要更换5个配件。而此时，距离陈女士提车仅过去了9天时间。

刚买的新车在9天就出了故障，无论是不是奔驰都让人非常担忧。而对于此时，吴经理说，更换的配件都不是汽车的关键部位，也没有达到相应的维修次数，因此不符合三包政策的退换车条件，只能免费维修。为此，4s店方面为陈女士提供奔驰E级的代步车，经过多次协商4s店还愿意给陈女士车辆额外10次免费保养作为补偿。

而且值得一提的是，这还不是奔驰GLB的第一次投诉，早在今年1月份，一位黄女士车主在湖州德星奔驰4S店购买了一辆价值36万元的北京奔驰GLB，可是买回来没多久，车窗就出现升降异响，中控屏幕也黑屏两次。对于中控黑屏的问题，4S店进行软件升级后故障消除，但车子还没走出4S店大门，又发现倒车影像和语音功能没有了，4S店表示可以再次升级消除问题。接下来，车辆又出现左前侧故障（安全气囊故障），4s店更换了气囊控制单元也无办法解决，对于这样的失望情况，黄女士希望可以退换车。

一款刚上市半年的全新豪华车型，居然就这样频频出现故障，奔驰现在到底是怎么了？

其实，奔驰这几年在国内确实混得很好，它优雅的外形和精致豪华的内饰，吸引了许多消费者，诸如GLA、GLC等部分车型在一些地区甚至一度出现加价卖车的现象。不过，近来网友对奔驰的吐槽也越来越多，比如奔驰去年推出的全新7座SUV车型GLB，1.3T动力+三缸机+双离合变速箱的动力组合，起步价却达到了31.48，被网友称为"伪7座"SUV；还有2019款国产奔驰E级，在国内排放法规的趋势下已经彻底放弃了3.0L V6自然吸气发动机，入门车型搭载上了1.5T+48V轻混系统，起步价却达到了43.58万元，被许多人嘲讽为"伪豪车"。

与此同时，2019年以来，就接连陷入了各种"丑闻"事件当中。而对于贵为豪车的百年奔驰而言，低级错误一而再再而三的犯，闹得轰轰烈烈的漏油事件余波未平，近段时间又被曝出"断轴"、"铝换钢"、"装配错误"等问题。

凭借着品牌影响力，奔驰在国内从2015年到2019年，短短四年的时间，销量已经翻了一倍。然而资料显示，在2019年中，奔驰是市场上召回最多的豪华品牌。作为国内销量第一的豪华品牌，奔驰确实展现了在豪华车中的实力，但不断激增的召回事件、低级错误、质量故障，导致越来越多的消费者对奔驰品牌失去信心。奔驰为何能得到大家的认同，无非是它们在成长的道路上经过了长时间的考验和认证。但再好的产品也禁不住一次又一次的丑闻折腾，即便是大家认证的豪华品牌，口碑的坍塌并不是一件难事。毕竟"好事不出门，坏事传千里"，而在这些丑闻的背后，不仅是在挥霍消费者信心，同样也在不断侵蚀着"百年奔驰"头上的光环。

豪华品牌溢价能力强，无可厚非，奔驰在人们心中不仅是豪华尊贵的身份象征，也是德国工匠精神的代名词！如今却各种问题都找上了百年奔驰，奔驰真的应该反思了。如果再这样下去，百年奔驰的工匠精神真的要失去消费者的信任了。

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