提到保时捷911,我和很多朋友一样丝毫不会掩饰对它的喜爱。它是运动跑车的图腾,它的每次换代都是属于破鞋粉儿的重要节日。
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而7年之后,年底的洛杉矶车展,我们即将又一次享受这个美好的节日。不过在这之前,992无伪实车提前曝光,有网友惊呼:2018年车坛最恐怖鬼故事,连911都改残了?!突如其来的一个小插曲着实让破鞋粉丝们惊出一身冷汗,到底怎么回事儿?
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先来看看车子,怎么样?有惊喜么?老实说,就我这个脑残粉儿也觉得没啥惊喜可言,还是那个熟悉的味道。轮廓还是老样子,就灯啊、保险杠啊什么的改了一下。有的人可能要吐糟了,保时捷的设计师又偷懒了,保时捷的设计师是世界上最轻松的工作云云。
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但是,这不就是911的精髓么,半个世纪以来都这样子过来的,就是这个熟悉的味道才吸引人呢,不多说,懂的人自然懂!
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说到味道,问题就来了,有木有觉得这车头的味道不大对劲儿?用网友的话说,咋感觉有点呆滞呢?同感啊,并且我也马上找到了原因。问题就出在这机盖线条跟保险杠线条上面了,这机盖下沿的平直线条让车头有点像被人楱了一拳似的,而且跟旁边保险杠线条的配合似乎也欠缺协调(因为是试装车,不知道那里是不是需要对齐)。
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结果就是,991车头的圆润鼻子没了,这992的鼻子反倒是有点塌了。而资深车友可能也已经意识到,这明显是借鉴了993的机盖线条嘛,下面也是平的,只是人家那看起来就和谐多了。难道,这又要应验了那一句话:911一般都是丑一代、好看一代。
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想想当初因为异型头灯造型被疯狂吐糟的996,到后来改回经典圆灯被大赞的997,从丑到美,还真是这么回事儿啊!难道991和992又是一个循环,始终还是逃不出美一代、丑一代的这个魔咒?在完美的991之后,992真的是长残了?
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然而,我绝对不会急着下这样的结论,或许是我们暂时没理解设计师的用意呢?我还是会多给它一些时间的!
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除了车头的不确定以及大的惊喜指望不上,这992设计上的小惊喜还是有不少的,所谓细节才是魔鬼,这也符合911一贯的设计宗旨,在993、991身上适用,在992身上同样适用。比如瞅瞅那似乎又变得更加宽厚、敦实的后翼子板和臀部,简直性感得不要不要的!想象一下敞篷版,发动机盖隆起会更高,尾部会更显敦实,估计那性感指数更是会炸天。
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还有新的一体式的门拉手,整体嵌入到车身了,虽说处理方式很现代,但最简单的样式却又有点复古,这种冲撞的感觉,喜欢!还有那新的后视镜造型,从991的圆润到992的犀利,换了种感觉,但同样好看。
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不过,拉通式的后尾灯我想吐糟一下,为啥呢?的确,它很有现代感、时尚感,也非常动感,也会是很多人的菜,但是,有没有觉得这个太家族化了?现在911是这样,Panamera、Macan、卡宴全都这样。
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真的好吗?我认为这让911部分车型的尾部丢了个性,我宁可它延续传统,让拉通式尾灯仅仅只是诸如Carrera 4、Targa 4 GTS这类四驱车型才具备的尾部特征。当然,这也只是我鸡蛋里挑骨头了。
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所以说,对于992的外观设计,我现在就车头和尾灯这两个不太确定,其他基本没啥可抱怨的,继续完美,但是,要超越991的美会很困难。当然,如果你米多,这车头的问题也多半只是虚惊一场罢了,Carrera上面的各种版本,把前保险杠一换,或许根本就不是事儿。最后还要提醒你,992绝对值得期待,它的内饰、上混动的动力系统才是真正有翻天覆地变化的地方...
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