只有坐过通风座椅才懂的舒爽，这些戳到G点的配置你选了没有？

座椅加热/通风

其实座椅加热在近几年新车的中高配车型上基本都是标配了，原理也很简单，通过电阻丝加热便可以实现。但是想要实现座椅通风就要复杂很多，因为要在座椅的靠背和坐垫上增加独立的通风系统，为风扇留出位置，还要针对空间布局、震动异响、风量、风速等种种因素，改变座椅的内部结构，从而增加成本。但是啊，只要你在夏天用过一次通风座椅，就会觉得这东西是真好。

前后倒车雷达/倒车影像

生活在大城市的上班族应该都能理解这项功能的存在意义，哪怕你再老司机，总会有出其不意的行人和电动车等物体出现在你的盲区，更不用说要提防想拿你碰瓷的社会边缘人士。所以这些配置就算不是为了别人，对自己来说也是便于出行安全的。如果再搭配360度摄像头和自动泊车功能，基本就是目前最顶级的配置了。

胎压监测

这个配置对于行车安全来说还是非常重要的，尤其是当你着急出门而没有及时监测车辆情况，假设在行驶中由于其中一个车轮的胎压没有处在一个正常范围，可能导致的危险和后果是不堪设想的。胎压监测又分间接和直接两者形式，前者成本较低，是通过事先保存四轮胎压值来检验胎压是否正常；而直接式胎压则可以通过传感器对四轮的温度、气压等数据进行实时的监测，使用更加便捷和有效。

带自动驻车的电子手刹

现在越来越多的家用车都采用了电子手刹，这项功能不仅比传统式的机械手刹使用更省力，也更节省空间。但是我个人认为只有加上自动驻车后这项功能才是完美的，至于为什么，你去对比一下在晚高峰堵车时候有没有自动驻车的车就知道了，自动驻车可以让驾驶者即停即走，省去了换挡拉手刹等繁琐步骤，只需要轻点油门或刹车便可完成走停的过程。

其实配置的喜好本身就是一个非常主观的东西，上面列举的几个配置也只是大多数人会需要的。近几年越来越多的新车都有着很高的配置，尤其是几个代表性的豪华品牌，这对于消费者来说也是一件非常幸福的事情。