搜“小鹏”送“埃安”，百度搜索的“碰瓷江湖”

文 | Dedee

身在大车圈的你，有没有这样一个经历：

在百度搜索打入诸如“帕萨特”、“宝马”、“小鹏”、“特斯拉”、“蔚来”等热门品牌或车型，首页甚至首条，往往会跳出别家车厂的竞品广告。

比如隔壁老杨就经历过搜索“小鹏”，首条弹出广汽新能源埃安V的广告；搜索“特斯拉”，得到Polestar……每次搜索的内容相同，但每次跳出来的品牌常常不同。

就好像碰瓷一样。

这一切的背后，到底是百度搜索出现了道德的沦丧，还是车厂竞争产生了人性的扭曲？

今天，小阿姨就来聊聊，通过百度搜索的“碰瓷江湖”，究竟发现了哪些可能潜藏的竞品。

是的，通过百度的竞价推广，我终于明白贾跃亭所说的“开放的闭环”是什么意思。

小阿姨先从最近让中保研假人最头疼的大众帕萨特开始：

在我的百度里，第一页随机显示出三家广告内容，分别是：宝马、别克君越和丰田亚洲龙。

于是，我将以上三个品牌分别输入百度，请它继续表演“广告碰瓷”。

将宝马视为首要竞争对手的，是这几年才入华的林肯和微商最爱的玛莎拉蒂：

只可惜……并没有人，将它们视为竞争对手：

而将别克君越视为对家的，恰巧是亚洲龙与宝马。第一轮闭环那么快就此形成。

轮到亚洲龙，在度娘的安排下，丰田凯美瑞和别克君越（怎么又是你！）成为了它的对家：

而丰田凯美瑞的首页，跳出了斯柯达速派：

速派的百度搜索首页，是别克君越（怎么老是你！）：

话说，就三秒钟之前，咱们不是刚搜索出百度安排的别克君越对家么：

一大一小两个无比开放的闭环，完美诞生。

就在小阿姨感慨，“车生何处不相逢，车间处处是闭环”的时候，隔壁老杨又轻笑了一声，道出第二个真相：

“年纪一大把还那么天真，明明就是亚洲龙的钱太多。”

原本，我是不相信隔壁老杨这个看似轻巧而简单的观点的。直到我随机输入了几个常年霸屏的传统热门中高端车型或品牌。比如奥迪A4：

雷克萨斯：

雅阁：

雅阁的对手，又都是之前见过的熟面孔……似乎又能搞一个闭环出来玩玩

途观：

我有些没想通，为啥亚洲龙会看上途观，或者百度会将它俩搞在一个屏幕里。这里面除了钱多，我还真想不出有别的什么理由……

同样钱多的还有林肯。

它除了会突然出现在宝马品牌的搜索页中，还会和阿尔法·罗密欧以及保时捷，结伴出现在宝马旗下某个系列的搜索页面里：

当然，还有奥迪的：

凯迪拉克的：

沃尔沃的：

宝马本身其实也是别家搜索页面的常客。除了之前的帕萨特和君越，还有最喜欢怼天怼地怼一切的思域，宝马肯定是会记住你的：

丰田的销量王者之一卡罗拉：

感觉宝马也是不按套路和常理出现的品牌

扯开说一句。你们猜，谁既是思域又是卡罗拉的对头：

而愿意大把出钱挤进别人搜索页面的，不仅仅有传统车企或品牌，还有新造车/新能源。比如，最近红红火火恍恍惚惚的广汽新能源旗下品牌埃安。

它似乎是和特斯拉卯上了，从Model 3到Model S，从Model X到Model Y，所有页面全都有它：

而且，特斯拉中国死敌小鹏汽车的页面里，依旧有它：

不是说朋友的敌人就是敌人，敌人的敌人就是朋友……埃安究竟是想做谁的敌人/朋友呢？

而且，哪里有埃安，哪里十有八九会配套出现奕泽：

不过，相比激进而年轻的广汽新能源，奕泽明显还是要保守一些。毕竟是丰田家的孩子，懂得“鸡蛋不能全放在一个篮子里”的中庸之道：

说到最受百度竞价排名眷顾的老牌自主品牌，必须是南吉利北长城。而且，眷顾它们搜索首页的，肯定是其它著名自主品牌。

比如广汽传祺就喜欢和长城的几款车凑作堆：

上汽旗下的自主品牌和东风风神，则主要盯着吉利上：

终于看到去年随处可见的上汽荣威了

不过小阿姨真的没想到，除了埃安和奕泽，还有谁会出现在特斯拉的百度搜索页面：

所以，“嘴上不承认，身体很诚实”这句名句，其实更适用于百度搜索。

也绝对没有想到，谁出现在蔚来的百度搜索页面：

更加没有想到，谁会出现在长安福特的百度搜索页面：

蛤？！