从朋友手中接手宝马E90后，山西车友将其打造成漂亮姿态车！

纵使如今的宝马如何标榜"纯粹"与"运动"，但在E90等前辈的面前，带"Li"的F35实在是配不上这两个词！所以很多人会购入E90进行改装，为的就是保留住那份纯粹的驾驶感受，甚至不乏移植2JZ-GTE等日系神机去玩漂移的"暴躁老哥"。

不过今天带给大家的E90不是"横滑天使"，而是山西车友"小林先生"的姿态案例。"这部车是我在2016年7月购买的，前车主是我的好朋友(也就是前几天的那部水泥灰C级车主)。他是我的学长，我们关系也很好。选这部E90也是一个巧合吧，只能说明我和它有缘。"

"原先对改装车的认识还很少，以为换个短簧加个排气就很牛批了，买了这部车后才慢慢了解了气动这个东西。很庆幸的是这部车买回来是就已经装上了气动避震与Work VSXX轮毂，可以说是一个成品吧，但少了自己亲手打造的那步还是感觉差了点什么。最吸引我改装的原因那就是帅、拉风、回头率高。虽说我从小喜欢车，但我没有那些什么信仰之类的东西，就单纯的喜欢罢了！"

改装的过程还算蛮顺利的，因为上一任车主已经把气动装了。所以车主就没费什么功夫，无非换了MT后杠、MT后唇、RES中尾排气、AP Racing CP5200卡钳与划线打孔刹车碟之类的细节。

"最让我印象深刻的是买车不到半年就换了8条轮胎！原先车上是215/35R18的胎，但由于尺寸原因时常会漏气，有一次过小坑把胎别开了！把我吓够呛，然后就换了225/40R18的胎，换上后实用性和舒适性是有了，但是越看越不帅了，气动降下来后也不能卡边了。后来机缘巧合之下找到了225/35R18的胎，所以果断出手拿下了。"

"气动这个大头已经上了，我个人也没花多少钱，大概大几万吧。最满意的地方就是我喜欢，怎么看怎么帅。这也感谢好朋友'喜喜'对这个车前期收拾的好，而且这个车的胚子也不错。最不满意的可以说动力吧，毕竟320i的动力只能说够用。"

基本上每个改装车车主都喜欢去聚会，车主也不例外！"不去聚会是不可能不去聚会的，这辈子都不可能不去聚会！不工作也要去聚会，看看别人的帅车，见见世面。聚会里的车个个都帅到爆炸，哎呦超喜欢去聚会的！"

玩车后最大的变化就是回头率超高，停车在路边的时候都经常会引起围观和讨论。但因为个人的原因，车主准备把这部车出手了。"说实在的，它也投入了我很多的心血。这个话题不能继续了，再说下去就哭了。因为这个车也认识了很多好朋友，如果有机会的话会再弄部车改，等我回来吧！"

改装清单

整车水泥灰进口车漆

AP5200刹车、330划线通风盘

ACCU四轮独立气动系统

AIRBFT气动通身、AIRBFT专用气包

台湾MT后保险杠、台湾MT双边单出后唇

中段直通排气、RES尾段双边单出排气

Work VSXX轮毂、南港轮胎

改装仪表台倒车影像记录仪

中央扶手手机倒膜、444打气泵