7月30日,杭州市西湖区一辆奔驰ML级SUV汽车发生失控,与其他车辆发生碰撞后又冲入人行道。截至今日,此次事故已造成4人死亡,1人重伤,12人留院观察。这次事故无疑是一次惨剧,那么事故发生的那一刻,到底发生了什么?
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本次事故的肇事车是一辆第一代奔驰ML级,由于信息有限,暂时不确定年款,但可以确定车龄在14-20年左右。
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事故中遭受到碰撞的车辆是一辆第一代雪佛兰科鲁兹,具体年款未知。
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我们先来说说受到撞击的科鲁兹。可以看到,雪佛兰科鲁兹的碰撞部位位于左侧车尾位置,碰撞后,科鲁兹发生旋转,后轴脱落,车尾变形损毁,但整体车身结构依然完整并未解体。这至少可以得出两个结论:
1.碰撞的位置会对碰撞结果产生重要影响,本次碰撞中奔驰ML级以高速撞击雪佛兰科鲁兹的车尾,科鲁兹发生旋转的同时将一部分撞击力分散,降低了损伤程度。最幸运的是碰撞避开了车身结构强度最弱的B柱,这对于车内乘员的安全非常重要。
2.对于扭力梁式非独立悬挂的车型来说,单边后轮受到冲击,撞击力不容易得到分散,会更容易将撞击力通过扭力梁传导至另一侧车轮,造成后轴整体脱落。虽然不直接与安全性相关,但这可以算是扭力梁式非独立悬挂相比于独立悬架的又一个劣势,但这样的事故发生率很低,大家不用因此过于纠结。
下面我们说到大家最关心的问题——这次事故是如何发生的?目前警方已经排除了驾驶员吸毒驾车或酒后驾车的可能。根据笔者分析,事故可能有以下几个原因(按照可能性大小排序):
1.油门被卡
造成本次事故的最大可能就是车辆油门被异物卡住,在这样的状态下,车辆始终保持比较深的油门开度。这样的情况下,车辆持续加速,就会相当危险,没有经验的驾驶员会非常慌乱,可谓“雪上加霜”。
可能卡住油门的物品有很多种,比如尺寸不合适的汽车脚垫或是女士的高跟鞋。
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2.刹车失灵
上文提到肇事车辆是一辆车辆比较长的奔驰ML级SUV,保养不到位,刹车系统失灵也可能是本次事故发生的原因。潜在的刹车系统故障包括但不仅限于:刹车油管断裂或脱落、刹车真空助力泵失效造成刹车踏板力度沉重、刹车盘或刹车皮过度磨损导致失效等。
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3.疲劳驾驶
疲劳驾驶导致的交通事故也不在少数,不排除这一可能。
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4.开斗气车
肇事车驾驶员在事故发生前有没有经历比较大的情绪波动,从而引起的危险驾驶行为比如与家人争执,或者路怒目前也不能确定,但这也是不少事故发生的原因。
教训:
本次事故已造成4人死亡,无论最终的调查结果如何,笔者相信这都是本来可以避免的悲剧。具体到各位读者,有以下几点值得我们自查自省:
1.选购合格的汽车脚垫产品,脚垫要严格贴合车内。
2.女士不穿高跟鞋驾车,驾驶位脚下不放置任何物品。
3.定期对车辆进行检查保养,不开带病车上路。
4.不疲劳驾驶,不开斗气车。遇到疲劳或情绪波动时寻找安全位置停车,休息调整后再开车上路。