10-30万这几款空间最大，买车就选它们了！

缤智

本田缤智可以说是小型SUV里最火的车型之一了，即使本田被爆出机油增多事件，它却依旧卖得如火如荼。虽说销量好不能全部归功于它的大空间，但空间占了很大的因素。

缤智的车身尺寸为4294\1772\1605mm，轴距2610mm，本来车身尺寸就已经是同级偏大，再加上本田优秀的空间优化能力，无论后排还是尾箱都十分宽敞，说是同级最大也完全不为过。

当然，大空间只不过是有了好感，真正让人爱上的是它均衡的产品力，扎实的底盘让它没有日系车的松散、优秀的动力匹配平顺好开，再加上日系该有的省油省心，对于一辆家用车来说已经十分均衡。

不过，车主们都觉得它有着烦人一面，时速超过60km/h后各种噪音就会源源不断的传进车内，底盘和发动机的隔音都做得比较差。但对于一辆十几万的家用SUV来说，拥有着大空间、扎实的底盘、良好的动力匹配，会长认为性价比也算是相当不错了。

宝马X1

这代的宝马X1可以说是变化甚大，上一代就像一个冲劲十足的年轻人，为了事业不顾一切，后驱布局操控至上。而现款X1更像初有家庭的中年人，一切家庭为主，舒适好开空间至上。轴距加长后的X1，空间更大，销量自然也就突飞猛进，一下子就摆脱了同级销量垫底，超越了奥迪Q3和奔驰GLA。

大空间对于消费者来说，本来就已经无可抵挡，而X1加长后那直逼X3的轴距，全部都放在了后排，坐上在后排上看着超过4拳的腿部空间，甚至会怀疑自己坐在5系后排上，这对于喜欢大空间的人来说无疑是一大杀器。

不过它并不是除了大空间以外就一无是处，虽说是前驱+6AT，但它开起来依旧“宝马”，灵巧的转向和迅捷的油门反应，操控性能还是Q3和GLA无法比拟的。有着宝马标志性的优点，当然也有宝马标志性的缺点，内饰做工确实有些差，万年不变的内饰造型和随处可见的硬塑料，这样的做工用料确实还处于合资水平，没有什么豪华感可言。

宝马X1现在也算是同级里最贵的车型了，但会长依旧觉得它性价比十分高，因为它的竞品对手像Q3和GLA目前都属于末代车型，而且空间极小。但反观X1，仅需要用X1的价格就能买到X3的空间享受，这样的性价比不是一样很高吗？

途昂

途昂是目前大众品牌里最大号的SUV车型，当然也算是7座SUV里的标杆了。或许有人说，7座SUV标杆不是汉兰达吗？汉兰达的三排座椅最多只能用来应急用，而途昂的三排是可以真正长途乘坐，其舒适性可以说丝毫不输MPV。

在空间上来说，途昂在同级别里几乎是没有对手的，无论二排、三排的乘坐空间、头部空间还是尾箱空间，它都像是霸主般的存在，同级暂时没有车型可以超越它。那除了空间以外，它产品力又如何呢？首先它有着霸气的外观，虽然是大众套娃脸，但放大到这种程度后，就会有种不寒而栗的霸气。

其次扎实的底盘功力，让这么大的一台车开起来却能像小车般的灵活，这也是汉兰达所做不到的。最后这么一台实用的SUV，价格只要30万起，虽然听着30万很贵，但试想一下，随便一台豪华品牌的SUV入门价格都要接近30万了，而拥有这样的空间和底盘操控，其实已经不算太贵。

不过，如果买低配的朋友要注意，2.0T低功率发动机要带动这么大一台SUV，还是会显得有些吃力。但如果你准备生二胎，又不想买MPV开起来那么无趣，那么这辆途昂就显得性价比十足了。