杜绝“小马拉大车”，这俩拖个四米八还多的车照样跑的飞快

“小马拉大车”一词在汽车界早就成为了具有讽刺意味的段子。

确实，不少车企为了拉低整车售价，或应对排量税等要求给本来很庞大的车型装上了小排量，低马力低扭矩的发动机，这种搭配下往往就会让汽车动力非常疲软，深受其害的消费者就开始举起“小马拉大车”的名头讨伐车企。

事实上，不可避免的是高昂的排量税注定成为了很多大排量发动机的拦路虎，为了应对这个政策，各大主机厂只有推出小排量涡轮增压发动机来迎合政策，也就出现了许多车企在中型或者中大型车型上装1.5L，最多2.0L排量的发动机。

这时候就要看哪家的实力更加雄厚，在有限的排量里压榨出更高的动力，并保证耐用性。今日葫芦侠推荐两款小排量但绝不是弱动力的车型。

Jeep大指挥官/指挥官

大指挥官指导价：27.98-40.98万

指挥官指导价：25.98-31.58万

作为Jeep旗下最新的产品之一，它分为7座版（大指挥官），5座版（指挥官）两个版本，满足你对7座全家亲子游或者5座超大空间的需求。

其中大指挥官能给你媲美飞机豪华商务舱的非凡体验，享受每个人都是VIP的尊崇感受，而指挥官则能提供一个容积高达1000L的超大后备箱和隐藏式储物格，什么山地车、烧烤架、零食、大风筝等等都能轻松装下，真正的出行“神器”。

这两款车尺寸都是4873mm/1892mm/1731mm，够大了吧？发动机都是最新的，满足各个国家排放要求的低排量型号是吧？

但别以为它就是个“小马”，全新Jeep指挥官与大七座车型采用相同的超强心脏2.0T GME T-4发动机与 ZF 9速手自一体变速器的组合。

这套组合是Jeep 4X4 SUV智能科技体系中目前最具代表性的动力总成担当，动力输出和燃油经济兼顾。

最大马力为195kW，最大扭矩400Nm，百公里加速接近8秒。并且指挥官的高功率和高扭矩能够让你在任何速度区间保持输出的响应性，不会因为高速而感到动力孱弱。

这个近两吨重的家伙都能轻松做到如此数据表现，你还能说它是小马拉大车吗？

本田-冠道

指导价：22.00-32.98万

不同于丰田汉兰达这种直接把定位在美国的产品直接拿在中国销售，Jeep指挥官/大指挥官和本田冠道都是专门为中国市场打造的车型，切实考虑了中国消费者的实际需要而打造出的区域市场产品。

本田冠道也有着巨大的身姿，整车尺寸4825/1942/1670mm，轴距达到了2820mm。

虽然略逊于Jeep指挥官，但依然是大五座SUV中的佼佼者。出色的后排空间是它明面上最大的特色，但也别忘了本田“买发动机送车”的名头从何而来。

搭载在冠道身上的这款K20发动机与大名鼎鼎的TYPE R隶属同款，只是冠道上是C3型号，TYPE R为C1型号。

但不变的是，无论在冠道还是TYPE R上，它们的活塞连杆等大结构是完全一致的，只是根据取向不同，冠道有着平衡轴和进气谐振室设计。

有拥有如此强大的产品背书实力，冠道的2.0T发动机能迸发出272匹的最大马力，370N·米的最大扭矩，在同级竞品里十分亮眼。拖动这个体重超过1.7吨的大家伙也游刃有余，丝毫不用担心动力不足的情况。