提及旅行车总绕不过一个词汇——“情怀”。确实旅行车这个字眼,一经出现在人们视野中,浮现于脑海中往往都是一些来自欧罗巴的昂贵舶来品。它们售价不菲、气质独特,基于“家乡”欧洲所赋予的高贵血统,自带有贵族的光环。
几何时人们对奥迪的进口身份还曾司空见惯,然而随着中国汽车市场的不断膨胀,国产的车型越来越多、进口的愈发减少。如今当再提及进口的奥迪时,这台奥迪在人们脑海中所呈现的形象一定带有独特的光环。如进口的奥迪A4,在人们脑海中它一定有着一个丰硕的臀部与性感的虎皮裙~
提及旅行车总绕不过一个词汇——“情怀”。确实旅行车这个字眼,一经出现在人们视野中,浮现于脑海中往往都是一些来自欧罗巴的昂贵舶来品。它们售价不菲、气质独特,基于“家乡”欧洲所赋予的高贵血统,自带有贵族的光环。
旅行车这个车型进入中国并不晚,随着桑塔纳在中国销售的风生水起,桑塔纳的旅行版也被随之引入国内,然而比起三厢版的桑塔纳的炙手可热,旅行版的市场表现可着实有些令人提不起精神。
在改革开放后到私家车尚未大规模普及前的中国,街头上常见的车型除了三厢轿车,也就实用性爆棚的大发面包车。至于两厢车与旅行车,当时的市场对其并不友好,即便是如今大放异彩的SUV车型 ,也是随着私家车的普及而销量攀升的。
比起如今私家车的“泛滥成灾”,那些时日汽车绝对是一货真价实的“稀罕物件”。在当时能开的上小汽车的主儿,除了司机外那绝对是非富即贵,车这个交通工具所承担的更多却是一种身份与地位的象征。这时期购车的第一考虑因素,便是是否得体。至于那些想通过汽车而发家致富者,不是奔向了车大能装的大发面包,便是经济省油的小夏利。当时售价不菲的桑塔纳旅行版,显然不是发家致富者的选择,而对于这一售价的消费群体而言,旅行版的桑塔纳来的却又没有三厢版来的得体,这多少与当下国人对旅行车的认知有一定偏差。
之所以当时的人们认为旅行车不够得体,除了那空间硕大的尾箱看起来更像个货车外,更多的与中国根深蒂固的“轿”文化有关。
由于中国古代一直没有解决四轮马车的转向问题,在欧洲大行其道、广受贵族追捧的四轮马车并未在中国出现,所以一直以来在中国古代出现的载人马车都为两轮。然而两轮马车在舒适性上的表现较之四轮,着实差些意思,所以对于达官显贵、巨富乡绅而言,出行乘轿成为了第一选择。渐渐也就形成了中国特色的“轿”文化,伴随着官轿规制的诞生,轿子也自然成为了一种身份与地位的象征。
轿车一词表现于行驶证上,指区别于货车、皮卡、SUV、大巴、中巴的小型汽车,俗称为“小轿车”。然而从严格的车型划分来讲,轿车一词正是基于三厢车而来,因为三厢车除乘客厢外,外观上可见明显长度的车头与车尾,因此可从外形上清晰分辨出引擎室,人员乘坐室以及行李舱,外型类似古代轿子乘客厢前后有长握柄,故名为“轿车”。无疑三厢车如此的定位,恰好打到了当时中国消费者的“七寸”,让他们觉得三厢车要比两厢与旅行车更为得体。
与轿车在中国有着特殊的文化承袭相同,旅行车在西方也有特殊的文化继承关系。旅行车的英文Wagon,本意正式指四轮马车,而四轮马车于西方而言,就好像轿子之于中国。
正是基于上述缘由,当各个车型都已国产化的今天,旅行车落在末尾依旧保持着舶来品的高贵身份。当然为了契合中国路况,奥迪引入中国的可不是简简单单旅行版,而是A4 allroad是在丰臀上穿了一身虎皮裙,多了一丝野性与性感。
allroad相较旅行版离地间隙高了23mm,以保证非铺装路面的通过性表现。而奥迪当家quattro四驱的标配,也在安全性与脱困能力上给予了更大的保证。(ps:全系仅两款配置)至于那车辆下裙的“虎皮裙”包边,可以很好保护车漆,防止被飞溅的石子划伤。
至于实际驾驶起来,基于同样平台的allroad比之A4 L除了细节之处,很难感受到两者有明显的区别。没办法一样出于MLB Evo平台,一样搭载为三代EA888 2.0 T涡轮增压发动机+7速湿式双离合变速箱的动力组合,一样的185 kw/370 N·m的动力参数等等等,所以关于车辆的骨子里的表现可以参照A4 L。
身为一台旅行车,之所以有一个“丰臀”那便是为安放旅行的肆意妄为,后备箱标准状态下已经可以提供505L的储物空间,如果将座椅放倒,整个后备厢容积可以扩展到1510L,这可是三厢车所无法给予的!如此为这么一个“性感”、“妖娆”、“翘挺”、“浑圆”的臀部,配备一个电动后备箱就是一个理所应当,不然岂不辜负了这大好“春光”。
当然若是细究的两者的差别,除了“丰臀”与“虎皮裙”,最大差别可能就在于轴距。毕竟身为一台进口车型,入华必加长的规则显然并不适用,2828mm轴距明显要比A4 L的2908mm要短小精悍不少,后排乘坐空间虽然没有A4 L那么奢侈但也绝对舒适。
以上君
YS.Auto
当然身为舶来品固有的矜持,A4 allroad的还依旧有所保留。除了那原汁原味的标准轴距,更多时候还有寒酸的配置与丰富的选装,就拿以上君所试驾的2017款 45 TFSI allroad quattro 时尚型来讲,那高精尖的液晶仪表盘就已缺席,被机械式仪表所取代,而即便是倒车影像这项配置也并不具备。所以这对于新手而言,显然并不是一项福音。当然比起它他那原汁原味的欧洲味道,这些又算得了什么?
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