续航最低150公里补贴后5万起，7款自主纯电动车盘点
城市的道路越来越挤，停车难问题也越来越严重，很多车主朋友开始将购车的目光转向微型车。很多自主品牌也适时推出了自己的精品电动小车，这些电动小车是“麻雀虽小，但是五脏俱全”，可以作为上班买菜车，十分的便捷。
宝骏 E100
官方指导价：9.39-10.99万
补贴后售价: 5.61-7.21万
纯电续航里程：155公里
宝骏 E100的外观比较时尚，于2017年7月21日上市，目前的市场反响也比较好。新车的外部长宽高尺寸分别为2488/1506/1670mm，轴距1600mm。新车采用的是14.9kWh锂电池，最大功率为39马力，最大扭矩为110牛米，最高时速可达100km/h。
江淮 IEV6E
官方指导价：11.85-12.85万
补贴后售价: 6.93-7.93万
纯电续航里程：156-170公里
江淮 IEV6E的市场口碑也挺不错，内饰很有设计感，黑白撞色效果明显。悬架采用的是常见的前悬麦弗逊式独立悬架，后悬则为扭力梁式半独立悬架，也是这个级别较常见的悬架配置。
奔奔 mini-e
官方指导价：8.28-8.58万
补贴后售价: 5.76-6.06万
纯电续航里程：151公里
新车的外观与汽油版类似，都是圆润设计，显得比较“萌”。车尾方面设有“奔奔mini-e”的专属标识，凸显其作为新能源车型的身份。动力方面最大输出功率为55kW，传动系统匹配电动车单速变速箱。
芝麻
官方指导价：10.98-11.98万
补贴后售价: 4.98-7.36万
纯电续航里程：150-210公里
众泰的芝麻为车主提供珊瑚蓝、极地白、炫动橙、梦幻紫四种纯色车身颜色和蓝白、橙黑、紫银、白黑四种套色方案，年轻且炫彩。新车采用的是18kWh的三元聚合物电池，销量在同级别中保持在一个不错的水平。
云 100
官方指导价：10.88-16.99万
补贴后售价: 7.41-15.89万
纯电续航里程：155公里
云100的市场反响则比较弱一些，新车搭载一台10KW的感应异步驱动电机，使用镍钴锰锂三元电池，最高时速可达每小时85公里。不过新车的配置比较丰富，提供了导航、倒车影像、7寸彩色电容屏等。
路盛 S1 IEV
官方指导价：6.58-9.58万
补贴后售价: 6.58-9.58万
纯电续航里程：255公里
华泰路盛 S1 IEV的市场表现比较平庸，搭载永磁同步电机，电动机最大功率为41.8kw，最大扭矩为150N·M，采用的电池则为三元锂电池。前悬为麦弗逊式独立悬挂，后悬则为拖曳臂式非独立悬挂。
华泰 EV160R
官方指导价： 10.98万
补贴后售价: 10.98万
纯电续航里程：160公里
华泰 EV160R主打的是三到五线城市，在这些城市里的销量还是不错的。。4.48万的售价，是全国统一售价，这样的售价自然在非一二线城市非常有竞争力。同时150公里的续航也完全够车主朋友们使用。新车电机最大功率20kW，最大扭矩110N·m，最高车速100km/h，采用的是三元锂电池，电池容量为19.8kWh。
总结：上面盘点的7款10万级别的自主纯电动轿车很适合作为在城市的代步车辆，这些车辆尺寸小巧，同时因为都是纯电动车，也是节省很大成本。而且对于很多限牌又道路拥堵的城市来说，这些车辆无疑是一个不错的选择。