在MPV市场,别克GL8可以说是称霸多年。日系合资MPV奥德赛和艾力绅都难以与之抗衡。特别是GL8 Avenir的推出,更巩固了GL8豪华MPV的霸主地位。
然而,随着上汽大众Viloran威然的到来,GL8一家独大的格局也迎来了前所未有的变数。
一款是在华拥有不可撼动地位的美系MPV霸主,另一款则是来势汹汹拥有德系纯正血统的新贵,注定它俩将水火不容。
Viloran威然作为上汽大众旗下大型豪华商务MPV车型,弥补了上汽大众在MPV市场的空白,也将成为其品牌高端化新的里程碑。
而且它还有一个特殊的身份:威然是一款完全由上汽大众主导、为全球开发的一款车,也是真正意义上的中国产的全球原型车,在不久的将来,它将从中国走向全世界。那么威然到底是款怎样的车呢?
从设计上来说,Viloran威然以“新商务”为灵感,用刚柔并济的设计理念演绎全新设计美学与新商务风范,打破商务车方正刻板的传统形象。它看起来并不像MPV那样的呆板,更像是一个加长了的SUV。
新车车身长度5.346米,轴距3.18米,车宽1.976米,兼具现代美学的流线设计造型与豪华商务氛围。车身侧面线条在达到后车轮处时,还呈现出向上扬起的效果,在一定程度上凸显了一定的力量感,也更好的诠释了"刚柔并济"的设计风格。
内饰里突出的豪华氛围,更是Viloran威然想要展现的最强大的一面。作为上汽大众首款大型豪华商务MPV,Viloran威然不遗余力为用户打造行政级会客厅般的舒适空间。作为一款商务MPV,Viloran威然采用2+2+3座椅布局,Captain Chair行政级第二排礼宾座椅、智能双侧防夹电动门、客厅级私享静谧空间为用户打造尊贵的出行体验。
座椅表面的菱形格纹理,看上去就很有档次感,通风、加热、按摩以及电动腿托功能应有尽有。航空睡眠头枕和多功能礼宾扶手的配备等等,给你你准备了一个移动的公务舱。
当然,安全保障也是一辆豪华MPV必须具备的。Viloran威然拥有Traffic Jam Assist交通拥堵辅助系统、ACC3.0第三代的自适应巡航系统、Side Assist变道辅助系统、PLA3.0全方位智能泊车辅助系统等多项领先驾辅科技加持,打造符合中国路况需求的L2级别智能驾驶黑科技,轻松应对中国城市复杂的路况,给驾驶者和乘客最安全的保障。
威然标配的双侧电动侧滑门,让商务接待中的上下车都充满仪式感,这一点就足以打败别克GL8 ES了,别克GL8 ES只有单侧电动侧滑门。威然的双侧电动侧滑门支持遥控钥匙、内门把手、外门把手、B柱按钮、中控台按钮5种方式开启模式,让客户从上车到下车都能感受到满满的仪式感。
根据此前的预售信息,Viloran威然330TSI豪华版车型预售价35万元内,380TSI尊贵版车型预售价40万元内,新车将于5月28日在云端发布正式上市。其实,从某种角度上看,Viloran威然更像是一辆跨界SUV,而并非是一辆MPV。很难说,它到底能不能撼动GL8的地位,但是至少上汽大众走出了这一步,而且顶着大众品牌的光环,也差不到哪儿去。
Viloran威然的推出不仅代表着上汽大众进入豪华商务车细分市场,也标志着上汽大众的豪华车矩阵更加完整,它将为豪华商务车市场带来全新的德系豪华体验,并与辉昂和途昂一起助力上汽大众的品牌向上之路。
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