27.9万起！最热销的进口车刚刚换代，买哪个配置最划算？

7月26日，新一代雷克萨斯ES正式上市，官方指导价格为27.9-46.8万元。新车的重点变化，可以用“更美、更大、更好开”来形容。外观方面，它采用雷克萨斯品牌的全新设计语言，视觉魅力极强，兼顾优雅和运动；空间方面，得益于车身尺寸的增加，后排乘坐体验有所提升；驾驶方面，新车基于TNGA架构下的GA-K平台打造，操控性比上一代明显进步。

新一代雷克萨斯ES全系共8个车型，有2.0L自然吸气（ES 200）、2.5L自然吸气（ES 260）和2.5L混动（ES 300h）三种动力可选。传动方面，三种动力分别匹配6挡手自一体、8挡手自一体、E-CVT无级变速箱。也就是说，动力系统跟第八代凯美瑞保持一致。接着问题来了，如果看上新一代雷克萨斯ES的话，应该如何选购呢？

从动力来看，我认为应该首选智·混动车型。其中低配的300h 卓越版就已经足够，原因有这几点：一是它的价格厚道，没有因为搭载混合动力系统而高高在上；二是动力性能优越，跑起来很轻快；三是省油，百公里油耗至少比2.5L燃油版低2L；四是配置已经很丰富。

如果你是一名佛系司机，对速度感毫无追求，主要垂涎于该车的设计感，那么可以选择裸车价30万不到的ES 200 豪华版。它只比最低配的ES 200 卓越版贵1.9万，却多了前排座椅通风、驾驶位座椅记忆、方向盘记忆、后视镜记忆、后风挡遮阳帘、手机无线充电、并线辅助这些功能，舒适性和便利性更佳，可以说相当划算。

雷克萨斯ES 260 F SPORT是ES系列诞生30年来首款F SPORT车型，它除了提供运动外观、内饰以外，还装备有能够调节软硬的可变悬挂，激烈驾驶时支撑性更佳。该车型对于追求个性化和操控感的年轻消费者而言，有一定的吸引力。

以新一代雷克萨斯ES的产品力来看，巩固进口豪华车霸主地位丝毫不成问题。不仅如此，由于TNGA架构的良好口碑效应日渐挥发和进口车关税下调这两大利好，它与奔驰C级、宝马3系、奥迪A4L的差距已经大幅缩小，未来有望取得更好的市场表现。